中經(jīng)聯(lián)播訊（劉莎莎）2026年元旦零點(diǎn)，兩列班列在風(fēng)雪中分別從古都西安的陸港與空港堅(jiān)定啟程：一列滿載光伏組件的中歐班列駛向阿塞拜疆巴庫，標(biāo)志著跨里海國際運(yùn)輸走廊新一年的開篇；

與此同時(shí)，西安咸陽國際機(jī)場的跑道上，飛往芝加哥的貨運(yùn)航班引擎轟鳴，將中國的電商包裹送向北美。這一陸一空的同時(shí)發(fā)力，并非巧合，而是西安作為共建“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)，從“陸港單核驅(qū)動(dòng)”邁向 “陸空雙樞紐”立體開放新格局的生動(dòng)縮影。

空中絲路：從“絲路貫通”到“五洲相連”的航線躍遷

過去，西安的“空中絲路”主要聚焦于連接中亞、西亞等傳統(tǒng)絲路沿線。如今，這張網(wǎng)絡(luò)正在實(shí)現(xiàn)跨越式擴(kuò)容與升級(jí)。2025年，陜西首條直航美國的全貨運(yùn)航線——西安至芝加哥航線正式開通，具有里程碑意義。這條航線不僅將中國的服裝、電子產(chǎn)品等快速送達(dá)美國中部，返程則滿載精密航材與藥品，更關(guān)鍵的是，它與西安發(fā)達(dá)的歐洲地面集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建了一條獨(dú)特的“亞歐空鐵聯(lián)運(yùn)+跨大西洋空運(yùn)”復(fù)合通道。

運(yùn)力的充實(shí)是網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的基石。隨著格魯吉亞航空、卡麥柯斯航空將其西安基地代表處正式落戶，并投放多架寬體貨機(jī)作為固定運(yùn)力，西安擁有了更自主、穩(wěn)定的國際航空貨運(yùn)支撐。至此，西安已累計(jì)開通53條全貨運(yùn)航線，其中國際航線達(dá)33條，初步構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的航線網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，這里將初步形成聯(lián)系共建“一帶一路”國家和地區(qū)的重要空中通道。

陸上絲路：從“通道建設(shè)”到“樞紐輻射”的能級(jí)提升

在空中高歌猛進(jìn)的同時(shí)，西安的陸上開放基石更為堅(jiān)實(shí)。作為全國中歐班列的“心臟”，中歐班列（西安）集結(jié)中心的指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)先：2025年前11個(gè)月開行量達(dá)5671列，同比增長20.5%。其意義已超越簡單的數(shù)量增長，進(jìn)入了以時(shí)效與服務(wù)塑造核心競爭力的新階段。

以最新開行的跨里海班列為例，這條線路的運(yùn)輸時(shí)間已從最初的15-23天穩(wěn)定壓縮至11天左右，相比傳統(tǒng)海運(yùn)近兩個(gè)月的周期，優(yōu)勢顯著。效率提升的背后，是“樞紐對(duì)樞紐”模式的深化。隨著中國·西安哈薩克斯坦碼頭的建成投用，以及未來俄羅斯莫斯科、阿塞拜疆巴庫等海外場站的加快建設(shè)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸正在升級(jí)為樞紐網(wǎng)絡(luò)的高效對(duì)接。同時(shí)，新增的布達(dá)佩斯、布拉格全程時(shí)刻表班列，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定高頻的“客車化”運(yùn)營。

雙網(wǎng)融合：服務(wù)戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)的立體經(jīng)脈

陸空網(wǎng)絡(luò)的立體擴(kuò)張，根本目的在于服務(wù)國家戰(zhàn)略與實(shí)體產(chǎn)業(yè)。剛剛啟程的2026年首趟跨里海班列，承運(yùn)的是中國能建在阿塞拜疆建設(shè)的1GW光伏項(xiàng)目組件。該項(xiàng)目是所在區(qū)域最大的新能源項(xiàng)目，建成后每年可提供15億度清潔電力，減少碳排放110萬噸。中歐班列以其高效穩(wěn)定的服務(wù)，成為中國高端制造與綠色技術(shù)“走出去”的重要?jiǎng)用}。

而空中網(wǎng)絡(luò)則精準(zhǔn)對(duì)接了跨境電商、高端制造、生物醫(yī)藥等對(duì)時(shí)效極度敏感的產(chǎn)業(yè)。西安至芝加哥航線的首航貨物，主要來自TikTok、希音（Shein）等跨境電商平臺(tái)。臨空經(jīng)濟(jì)隨之蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速聚集，西安的臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)已躋身全國前十，產(chǎn)業(yè)總量突破400億元。根據(jù)《西安市國土空間總體規(guī)劃》，西安正以打造國際性綜合交通樞紐為目標(biāo)，強(qiáng)化陸港與空港的物流聯(lián)動(dòng)，支撐“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的開放通道格局。

從聯(lián)通亞歐大陸的鋼鐵駝隊(duì)，到翱翔全球的銀色絲帶，西安正將地理上的內(nèi)陸腹地，重塑為對(duì)外開放的立體前沿。當(dāng)陸上通道與空中走廊在古都上空交織共鳴，一首以“樞紐經(jīng)濟(jì)”為旋律、以“雙向開放”為歌詞的陸空交響曲，正在為新時(shí)代的絲路故事譜寫強(qiáng)勁的西安樂章。