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財(cái)經(jīng)

廣州汽車消費(fèi)刺激政策迅速落地 或引發(fā)其他城市跟進(jìn)

在2月26日表示將“加快推進(jìn)落實(shí)去年尚未用完的中小客車指標(biāo)額度工作,對(duì)二手車置換、購(gòu)買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼,提振汽車消費(fèi)”僅僅幾天后,廣州市針對(duì)汽車消費(fèi)刺激政策的具體措施迅速落地。

3月3日,廣州市政府發(fā)布《堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》。其中針對(duì)汽車消費(fèi),《措施》提出,加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作,并視情況研究推出新增指標(biāo)。同時(shí),2020年3月至12月底,按照鼓勵(lì)技術(shù)先進(jìn)、安全可靠原則,在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。此外,將推進(jìn)汽車更新?lián)Q代,對(duì)置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者,在廣州市注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車,每輛給予3000元補(bǔ)助。

“當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售壓力非常大,受疫情影響,2月份汽車銷售情況慘淡,預(yù)計(jì)只能達(dá)到正常銷售量的20%。3月份盡管經(jīng)銷商開始陸續(xù)復(fù)工,但預(yù)計(jì)仍會(huì)出現(xiàn)同比50%的下滑?!敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,此次廣州市政府重啟新能源車補(bǔ)貼,將在一定程度上有效恢復(fù)市場(chǎng)消費(fèi)。

對(duì)“置換或報(bào)廢二手車”的補(bǔ)貼,郎學(xué)紅認(rèn)為,“對(duì)‘以舊換新’進(jìn)行補(bǔ)貼,是通過(guò)二手車消費(fèi)促進(jìn)新車消費(fèi)。一方面,市場(chǎng)上將增加二手車的供給,對(duì)一些有低價(jià)需求的剛需消費(fèi)者來(lái)說(shuō),有了更多的選擇空間;另一方面,置換掉二手車的消費(fèi)者還需要購(gòu)買新車,對(duì)新車市場(chǎng)也是一種帶動(dòng)?!?/p>

除了對(duì)新能源汽車給予綜合性補(bǔ)貼及置換或報(bào)廢二手車,廣州市在上述文件中還明確提出,加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作,并視情況研究推出新增指標(biāo)。

而在汽車限購(gòu)政策松綁方面,廣州市亦走在前列。早在2019年6月,廣州便宣布在當(dāng)年6月至2020年12月新增10萬(wàn)輛小汽車牌照。

2019年,廣東省以311.69萬(wàn)輛汽車成為全國(guó)汽車產(chǎn)能第一大省,汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于省會(huì)城市廣州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用。在行業(yè)人士看來(lái),這也是廣州市積極推動(dòng)汽車消費(fèi)的原因之一。

2019年8月,廣州市社會(huì)科學(xué)院、廣汽集團(tuán)(11.690, 0.21, 1.83%)等聯(lián)合發(fā)布了《廣州藍(lán)皮書:廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》。數(shù)據(jù)顯示,2018年廣州汽車規(guī)模以上制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5489.89億元,約占全國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)值的6.8%,占廣州市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到30.1%。

《藍(lán)皮書》同時(shí)顯示,廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)增速較快,廣汽傳祺、東風(fēng)啟辰、廣汽比亞迪(67.870, 1.02, 1.53%)和北汽乘用車等品牌均已實(shí)現(xiàn)新能源汽車量產(chǎn),達(dá)2.82萬(wàn)輛,增長(zhǎng)280%,增速較2017年提高221.7個(gè)百分點(diǎn)。

廣州市同樣是汽車消費(fèi)的重點(diǎn)區(qū)域。據(jù)公開數(shù)據(jù),2019年廣州市銷售新能源乘用車6.8萬(wàn)輛,僅次于上海、北京,位列全國(guó)第三。

“疫情過(guò)后政府肯定會(huì)出刺激消費(fèi)政策。廣州市算是開了個(gè)頭,后續(xù)會(huì)有其他城市跟上?!比?lián)車商投資管理公司總裁曹鶴對(duì)記者表示。

不過(guò)郎學(xué)紅認(rèn)為汽車市場(chǎng)仍需要強(qiáng)刺激,“主要是限購(gòu)城市應(yīng)該適當(dāng)增加牌照供給,進(jìn)一步釋放消費(fèi)需求?!?/p>


【責(zé)任編輯:李文文】

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