貴州跑得快，天津成墊底，新一輪區(qū)域GDP排位賽開始？

國家統(tǒng)計局公布上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)后， 31個省(市、區(qū))中除了吉林、新疆、西藏外，其他28個省(市、區(qū))紛紛拿出了自己的“成績單”。

今年上半年，28個省份中，16個省份經(jīng)濟總量突破1萬億元，廣東、江蘇、山東、浙江和河南5省濟經(jīng)濟總量超2萬億元。

從增速來看，曾被甩在后面的西部地區(qū)跑得快。其中，貴州以唯一的兩位數(shù)增速再度領(lǐng)跑；云南以9.2%的增速位列第二；而天津則以3.4%的增速墊底。

國是直通車 侯雨彤制圖

“分科”來看，部分地區(qū)降速提質(zhì)，側(cè)重向特色產(chǎn)業(yè)和重點行業(yè)發(fā)力。比如湖南省在技術(shù)含量高的高端產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼，其中，新能源汽車增長113%；浙江省數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值2348 億元，占GDP的9.1%。

“西南地區(qū)將是以后中國經(jīng)濟最有潛力的地區(qū)?！北本┐髮W(xué)國民經(jīng)濟研究中心主任蘇劍在接受中新社國是直通車記者采訪時表示，合理的人口結(jié)構(gòu)則是西南地區(qū)經(jīng)濟增長最重要的動力。

區(qū)域經(jīng)濟分化的新情況

中國區(qū)域發(fā)展格局中東強西弱問題長期存在。但近年來卻悄然發(fā)生著一些轉(zhuǎn)變，出現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)濟分化的新情況。

比如在2008至2012年期間，中國中西部和東北部地區(qū)經(jīng)濟增速連續(xù)五年超過東部地區(qū)，東北地區(qū)更是在2008年增速居首，但如今的東北地區(qū)增速遠不如前。

目前公布了數(shù)據(jù)的黑龍江和遼寧省，GDP增速均排在末尾，增速分別為5.5%、5.6%。不過，遼寧的增速雖然低于全國水平，但與去年以2.1%墊底的成績相比，進步不小。

而中西部的成績一路向前。據(jù)統(tǒng)計，2018年上半年GDP增速排名前十位中，中部五省列席其中，分別為江西、安徽、湖北、湖南、河南。

貴州省則是目前唯一一個兩位數(shù)增長的省份，以10.0%的成績暫居榜首。此外，云南省和江西省分別以9.2%和9.0%的成績位居第二和第三。

值得一提的是，自2003年開始，貴州15年來持續(xù)實現(xiàn)兩位數(shù)增長，特別是2011年以來，貴州經(jīng)濟增速連續(xù)7年位居中國前三位。

貴州省統(tǒng)計局局長張平曾在分析貴州經(jīng)濟增速時就表示，近年來，隨著交通等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善，貴州已成為西南近海大通道和重要陸路交通樞紐，為參與海內(nèi)外產(chǎn)業(yè)分工創(chuàng)造了更加便利的條件。同時，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、國家大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)及內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)“三大試驗區(qū)”為貴州加快發(fā)展搭建了重大平臺。

國是直通車 侯雨彤制圖

逆襲的長江中上游地區(qū)動能何在？

近年來，長江中上游地區(qū)成為中國經(jīng)濟發(fā)展最快的區(qū)域。

廈門大學(xué)經(jīng)濟學(xué)系副教授丁長發(fā)在接受媒體采訪時就表示，長江中上游地區(qū)的水資源豐富，氣候適宜，勞動力充足，優(yōu)勢十分明顯。近年來南方地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展由沿海向西南、華中均衡發(fā)展，也體現(xiàn)了自然經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律作用的結(jié)果。

而蘇劍則表示，西南地區(qū)經(jīng)濟增速加快主要原因是西南地區(qū)的人口結(jié)構(gòu)比較合理，年輕化明顯，生育率也是全國最高的，這是西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的最重要的動力。“從全國范圍看，凡是人口結(jié)構(gòu)不好的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展都會受限，東北地區(qū)和西南地區(qū)是兩個極端。”

尖子生的“質(zhì)變”

從經(jīng)濟總量來看，中東部地區(qū)優(yōu)勢明顯。但從增速來看，中東部地區(qū)明顯放緩。

廣東省和江蘇省經(jīng)濟總量均為4萬億元級別，位居全國第一和第二。山東省、浙江省和河南省緊隨其后。

此外，部分省份開始側(cè)重向特色產(chǎn)業(yè)和重點行業(yè)發(fā)力，轉(zhuǎn)型升級成效明顯。比如湖南省在技術(shù)含量高的高端產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼，其中，新能源汽車增長113%；浙江省數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值2348 億元，占GDP的9.1%。

蘇劍認為，這兩個行業(yè)都是跟地區(qū)、自然條件相關(guān)性不大的行業(yè)，所以在哪里實現(xiàn)發(fā)展都有可能。但既然在這兩個省份得到發(fā)展，一方面反映了全國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在調(diào)整升級；另一方面，也反映了這兩個省份營商環(huán)境的特點。

天津財經(jīng)大學(xué)博士生導(dǎo)師叢屹教授則對國是直通車表示，中西部的工業(yè)化和信息化起步的特征比較明顯，整體而言，東部地區(qū)還處于結(jié)構(gòu)調(diào)整期，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型需要有一個過程，但廣東、江浙一帶的轉(zhuǎn)型速度比較快，尤其是深圳、杭州等城市的“兩化深度融合”發(fā)展態(tài)勢比較明顯。這是結(jié)構(gòu)調(diào)整期，各地區(qū)結(jié)構(gòu)性分化的特征。