近日，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場第一季度前兩個月的銷售數(shù)據(jù)出爐，盡管銷量高達(dá)445.9萬輛，同比增長8.8%，但相較去年同期增速卻回落了4.9個百分點(diǎn)。對此業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，2016年新車銷售快速增長抬高基數(shù)應(yīng)是2017開年汽車銷量增速放緩的主要原因：去年我國汽車銷售超過2800萬輛，同比增長13.65%，增速較上一年提高9個百分點(diǎn)，在銷量創(chuàng)下歷史新高的同時，連續(xù)8年蟬聯(lián)世界第一。再加上小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策力度減弱、年初新能源汽車補(bǔ)貼新政尚未出臺等因素的綜合影響，2017年1、2月國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的短暫降溫實則在預(yù)期之內(nèi)。

不過隨著各地補(bǔ)貼政策相繼落地，從二季度起汽車行業(yè)，尤其是新能源汽車的產(chǎn)銷量有望強(qiáng)勢回歸，商務(wù)部發(fā)言人孫繼文在本月23日的發(fā)布會上也表示，針對前兩個月汽車銷售回落的態(tài)勢，商務(wù)部將從四個方面采取措施促進(jìn)汽車消費(fèi)市場發(fā)展。

商務(wù)部發(fā)言人孫繼文

一是近期將出臺《汽車銷售管理辦法》，打破品牌授權(quán)銷售單一模式，加快構(gòu)建共享型、節(jié)約型、社會化的汽車流通體系，激發(fā)汽車市場活力;二是充分釋放二手車市場的消費(fèi)潛力，商務(wù)部、公安部和環(huán)保部已于近日聯(lián)合發(fā)文，要求各地全面取消二手車限遷政策;三是復(fù)制推廣汽車平行進(jìn)口的試點(diǎn)經(jīng)驗，優(yōu)化汽車市場供給，更好滿足消費(fèi)者多樣化需求;四是修訂《報廢汽車回收管理辦法》，推進(jìn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。

不難看出，上述四個方面不僅對當(dāng)前汽車流通消費(fèi)市場各個環(huán)節(jié)的老、大、難問題加大了整治力度，而且明確規(guī)劃了未來全新的汽車流通體系，為包括廣大汽車經(jīng)銷商在內(nèi)的從業(yè)企業(yè)及個人創(chuàng)造了更加公平、自主的發(fā)展空間，由此將真正惠及汽車消費(fèi)者。以新的《汽車銷售管理辦法》將取消“汽車品牌授權(quán)備案制”為例，由于整車廠商的壟斷權(quán)被削弱，經(jīng)銷商有望直接從海外進(jìn)口車輛展開獨(dú)立運(yùn)營，從而帶動國內(nèi)汽車價格回歸理性;另外，其對平行進(jìn)口車、汽車售后服務(wù)和二手車等多領(lǐng)域發(fā)展帶來的正面影響也不容忽視。

正當(dāng)整個汽車消費(fèi)市場在為新規(guī)叫好，從業(yè)者紛紛進(jìn)行對應(yīng)調(diào)整以順勢而上之時，小部分企業(yè)早已率先完成前瞻布局，這里包括始終專注為消費(fèi)者提供專業(yè)、便捷汽車融資租賃服務(wù)的泰豐租賃，其憑借“以租代購”零首付購車、積極開拓平行進(jìn)口車渠道、大力推廣新能源汽車等系列舉措，在釋放汽車市場消費(fèi)活力的進(jìn)程中打響頭陣。

泰豐租賃“以租代購”，釋放汽車市場消費(fèi)活力

一方面基于汽車共享“以租代購”購車新模式，泰豐租賃針對企業(yè)和個人客戶分別制定差異化的汽車金融服務(wù)解決方案，最大限度降低購車門檻，高效轉(zhuǎn)化汽車消費(fèi)潛在用戶，并提供上牌、補(bǔ)貼申請、報稅、車輛折舊等系列汽車售后增值服務(wù)，節(jié)約客戶時間精力，提升汽車流通效率。同時在核心的車型選購環(huán)節(jié)，除了傳統(tǒng)常規(guī)款，泰豐租賃十分注重平行進(jìn)口車和新能源汽車等特色車型的渠道開拓和服務(wù)整合，既滿足用戶的個性化購車需求，又帶領(lǐng)用戶第一時間享受到汽車市場最新的政策福利。

汽車消費(fèi)市場在多方助力下不斷規(guī)范完善，入場企業(yè)更是在爭先恐后創(chuàng)新服務(wù)模式，這場汽車行業(yè)促銷大戰(zhàn)終將以汽車消費(fèi)成本的降低完美收官。