在全球新冠疫情依然嚴(yán)峻的當(dāng)下，郵輪旅行正在某些國家悄然復(fù)蘇，郵輪游客認(rèn)為，這是當(dāng)下最安全的長途旅行方式。
其實，許多人都對2020年新冠疫情剛在全球爆發(fā)時的“恐怖郵輪”記憶猶新，當(dāng)時，它仿佛人們對新冠疫情恐慌的一個縮影，許多本來歲月靜好的度假自拍突然成了隔離日記，記錄下病毒在毫無防備的封閉人群中肆虐的景象：乘客在小小的客艙中隔離，有些艙房甚至沒有窗戶；每天都有新病例產(chǎn)生，而病毒正通過通風(fēng)系統(tǒng)和船員傳播……最終，有數(shù)千人在郵輪上感染病毒，并有100多人死亡。
全球的郵輪航行從此暫停，即便旅游業(yè)一直斷斷續(xù)續(xù)部分恢復(fù)，但從2020年3月到2021年上半年，郵輪業(yè)始終停滯，據(jù)統(tǒng)計，郵輪業(yè)每個月的損失都高達數(shù)十億美元。
根據(jù)信用評級機構(gòu)穆迪（Moody‘s）的數(shù)據(jù)，世界上最大的郵輪公司嘉年華（Carnival）和另外兩個最大的郵輪運營商皇家加勒比（Royal Caribbean）和諾唯真郵輪（Norwegian Cruise Line）在疫情期間每月總共損失近9億美元。據(jù)國際郵輪協(xié)會（Cruise Lines International Association）稱，與2019年相比，該行業(yè)去年運送的乘客減少了80%。嘉年華第三季度的收入同比下降了99.5%--2020年為3100萬美元，遠低于2019年的65億美元。
不過，從2020年末開始，各郵輪公司開始漸漸恢復(fù)航線。嘉年華的第一艘復(fù)航郵輪已于7月3日出發(fā)，到目前為止，嘉年華共有8艘郵輪已經(jīng)或已宣布復(fù)航。6月開始，皇家加勒比啟動了其大型郵輪的美國航線，理查德·布蘭森創(chuàng)辦的新郵輪公司“維珍航海（Virgin Voyages）”的首航船“猩紅女士（Scarlet Lady）”也將于8月為英國居民提供一系列從樸茨茅斯出發(fā)的短期航行，10月，它將在美國正式亮相。此外，嘉年華還高調(diào)宣傳了其將于2022年首航的全新郵輪Mardi Gras，它將擁有目前唯一的郵輪過山車。
▲?將要亮相的郵輪過山車
行業(yè)媒體《郵輪產(chǎn)業(yè)消息》（Cruise Industry News）于8月發(fā)布的《在役郵輪報告》顯示，目前近90家活躍郵輪公司的船隊合計約有410艘郵輪。到8月31日為止，已有190艘郵輪重新投入使用，這意味著全球大約一半的船隊將在本月底前進行商業(yè)航行。與此相比，在2021年5月前，全球僅有20艘郵輪在運營。
重新出發(fā)的郵輪深受游客歡迎。嘉年華的數(shù)據(jù)顯示，3月、4月和5月的郵輪預(yù)訂量與前三個月相比飆升了45%，而皇家加勒比最近宣布，7月和8月從佛羅里達出發(fā)的所有航次都已訂滿。而維京游輪（Viking）預(yù)售的2022年的環(huán)球航行則在短時間內(nèi)被搶購一空。
一直有病例陸陸續(xù)續(xù)地郵輪上檢出，但游客們似乎已經(jīng)接受了這一事實?；始壹永毡鹊闹飨~克爾·貝利于8月17日在臉書上發(fā)表了一篇文章，提到目前超過1000人的大型郵輪上的檢出率大約是每周1-2個病例。
▲?停泊在港口待發(fā)的海洋奧德賽號
此前，郵輪公司并沒有強制要所有乘客接種疫苗，只強制要求他們在登船前提供核酸陰性證明。美國疾病控制和預(yù)防中心的要求是98%的船員和95%的乘客在游輪起航前完全接種疫苗，6月，佛羅里達州就此起訴了美國疾病控制和預(yù)防中心，稱這項規(guī)定損害了為該州提供約15.9萬個就業(yè)機會的數(shù)十億美元的郵輪產(chǎn)業(yè)。到目前為止，該州在法庭上取得了勝利，但國際郵輪協(xié)會卻要求協(xié)會內(nèi)的郵輪公司按照美國疾病控制和預(yù)防中心的要求運營。
有趣的是，諾唯真郵輪于7月13日對佛羅里達州也提起了訴訟，稱其禁止企業(yè)要求客戶提供疫苗證明的法律該公司“安全和健康地恢復(fù)客運郵輪業(yè)務(wù)”。
而根據(jù)貝利的文章中提供的數(shù)據(jù)，在皇家加勒比郵輪上，大約有90%-97%的乘客接種了疫苗。他還說，在船上檢測出陽性的乘客包括接種過疫苗的乘客，而這樣的乘客通常是沒有癥狀的。
不過，8月初，在剛剛復(fù)航的嘉年華展望號（Carnival Vista）上發(fā)現(xiàn)了27例新冠病例，其中一名感染乘客在下船后死亡。這是自6月加勒比海和美國的郵輪重新運營以來報告的最高病例數(shù)，也是第一起死亡病例。
這艘郵輪上，有4%的乘客和一名船員沒有接種疫苗。大多數(shù)感染者要么無癥狀，或癥狀輕微。但一位77歲的女士出現(xiàn)了嚴(yán)重的并發(fā)癥，并于8月14日在醫(yī)院去世。嘉年華郵輪公司表示說，這位女士于7月31日上船后感染病毒的可能性很小，下船前也接受了專業(yè)的醫(yī)療護理。目前，嘉年華郵輪已經(jīng)更新了防控措施，要求所有乘客（12歲以下的孩童除外）都必須出示疫苗接種證明，且要求所有乘客在室內(nèi)公共區(qū)域佩戴口罩。
▲?佩戴口罩的郵輪乘客
由于郵輪公司只要求乘客提供疫苗注射報告或核酸陰性證明，不會在他們登船前重新測試，這也增加了船上的感染風(fēng)險。8月初，美國疾病控制和預(yù)防中心發(fā)布了一個新的警告，警告那些會因新冠病毒而增加疾病風(fēng)險的人，無論他們的疫苗接種情況如何，都要避免乘坐郵輪旅行。
嘉年華并不是唯一出現(xiàn)病例增加的郵輪公司。本月早些時候，皇家加勒比在其“海洋冒險者”號上發(fā)現(xiàn)了6名核酸陽性乘客。
嘉年華郵輪公司的首席通訊官克里斯·奇姆斯（Chris Chiames）在接受《紐約時報》采訪時說：“我們將采取靈活機變的防控措施。我們希望減少新冠病毒的威脅……我們從沒保證船上沒有新冠病毒?！?/p>
然而，有許多人認(rèn)為，郵輪目前是最安全的旅行方式。6月，皇家加勒比的董事長理查德·費恩（Richard D。 Fain）對媒體說，“船艙環(huán)境不再是一個缺點，而是一個優(yōu)勢，這是一個便于控制的環(huán)境，減輕了病毒爆發(fā)的風(fēng)險?！?/p>
很多游客也是這樣想的，《紐約時報》采訪了一位郵輪旅行愛好者，他目前已經(jīng)預(yù)定了8次郵輪旅行，一直延續(xù)到2022年。“知道郵輪上的大多數(shù)人都接種了疫苗，而且每個人都有陰性報告，讓人感到安全。而當(dāng)你在飛機上或酒店時，因為不知道其他人的情況，就很難放松?！?/p>
56歲的克里斯蒂娜·佩雷斯（Christina Perez）是嘉年華展望號上的乘客，她說郵輪公司處理得很好，她在整個行程中感到很安全。
“船員們對我們照顧有加，隨時告訴我們進展，并且很快就控制了局面?！彼龑τ浾哒f，“我認(rèn)為現(xiàn)在旅行的風(fēng)險依然很大，即使是在郵輪上，但至少如果在郵輪上有人感染，會有應(yīng)對措施來照顧乘客?！?/p>
專家不這么認(rèn)為，得克薩斯大學(xué)休斯敦分校傳染病科科長路易斯·奧斯特羅斯基博士（Dr。 Luis Ostrosky）對美國“全國廣播公司商業(yè)頻道”解釋說，任何形式的旅行目前都是高風(fēng)險活動。他說，“我們沒有達到我們需要的疫苗接種水平，以確保人們在感染時可以生存。”
他說，即便沒有新冠疫情，郵輪也是容易傳播病毒的環(huán)境。因為在郵輪上，你經(jīng)常在公共區(qū)域打發(fā)時間，比如，在自助餐廳吃喝，在劇院看表演，接觸各種表演，從欄桿到賭場，而疫情發(fā)生時如果在海上，這會使感染者更難得到治療，并使疫情失控。
“這就是為什么在郵輪上經(jīng)常看到其他傳染性呼吸道或胃腸道病毒的爆發(fā)，如諾瓦克病毒。”他說。
密歇根大學(xué)的首席衛(wèi)生官員普雷蒂·馬拉尼（Preeti Malani）博士說，與其他旅行方式（如自駕或飛機）相比，郵輪甚至特別危險，因為它們提供了更多長期接觸的機會?！霸趦尚r的飛行中，每個人都戴著口罩，空氣流通良好，感染風(fēng)險比在郵輪上連續(xù)五天要低?！?/p>
斯坦福大學(xué)的流行病學(xué)教授約翰·羅尼蒂斯（John Loannidis）也贊成這一說法。他說，在機場、飛機上或酒店里，“你只接觸他人幾個小時，而在郵輪上，你可能接觸陌生人很多天。這是一種累積性的暴露。”
但他也表示，目前郵輪公司的防控措施可以避免去年疫情初期的大規(guī)模感染和死亡情況發(fā)生。
來源：澎湃新聞
