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商業(yè)

實(shí)體商超展現(xiàn)新“智慧” 數(shù)字零售體驗(yàn)升級(jí)

適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)需求,支持新型消費(fèi)發(fā)展,應(yīng)大力發(fā)展流通新業(yè)態(tài)新模式,推動(dòng)實(shí)體商業(yè)企業(yè)加快數(shù)字化、智能化改造和跨界融合,為傳統(tǒng)門店和社區(qū)小店打造數(shù)字化供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)線下人、貨、場(chǎng)的精準(zhǔn)匹配

“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“深入推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。當(dāng)前,各地各部門和相關(guān)企業(yè)正加快推進(jìn)實(shí)體商業(yè)企業(yè)數(shù)字化、智能化改造,推進(jìn)線上線下深度融合,發(fā)展數(shù)字零售。近日,記者走進(jìn)一些智慧商超、智慧便利店,實(shí)地感受數(shù)字化、智能化改造后不一樣的購(gòu)物體驗(yàn)。

實(shí)體商超展現(xiàn)新“智慧”

實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理和消費(fèi)場(chǎng)景數(shù)字化,推動(dòng)消費(fèi)便利化

自從樓下開了一家便利蜂“智慧門店”,家住北京朝陽(yáng)區(qū)大望路附近的李文感覺方便多了。

到底有多“智慧”?記者跟著李文體驗(yàn)了一下。

“智慧”在節(jié)省時(shí)間。比如,早餐時(shí)間走到這家便利蜂門店內(nèi),與其他普通早餐點(diǎn)“問這問那”不一樣,李文可以通過電子屏直接點(diǎn)單,選自己喜愛的早餐單品,還有各類組合套餐。買完后,直接掃碼,自助結(jié)賬,免去了排隊(duì)的煩惱。

價(jià)簽也能體現(xiàn)“智慧”。記者發(fā)現(xiàn),這家店內(nèi)有些電子價(jià)簽是黑色的,有些卻是紅色的。門店經(jīng)理介紹,“紅色價(jià)簽代表‘有優(yōu)惠’,這是門店根據(jù)銷售數(shù)據(jù)自動(dòng)算出來(lái)的促銷價(jià)格,會(huì)實(shí)時(shí)變動(dòng)?!?/p>

此外,在不少便利蜂門店內(nèi),有來(lái)回轉(zhuǎn)悠的智能機(jī)器人通過語(yǔ)音播報(bào),告訴入店消費(fèi)者哪些商品在打折,最近貨架上又新上了哪些暢銷商品……

“這背后是我們的智慧化系統(tǒng)和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方式在發(fā)揮作用,即通過對(duì)生產(chǎn)、物流、門店銷售、消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)行全鏈路數(shù)字化采集,再通過算法分析做出精細(xì)化運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)。比如,便利蜂通過數(shù)字管理系統(tǒng)和人工智能技術(shù),能根據(jù)消費(fèi)者需求向不同門店輸出個(gè)性化產(chǎn)品,直接給出采購(gòu)、展示、上架等建議,實(shí)現(xiàn)‘千店千面’、差異化服務(wù)?!北憷浼瘓F(tuán)新業(yè)務(wù)總經(jīng)理?xiàng)顫纱ǜ嬖V記者。

“永輝超市將數(shù)字技術(shù)廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理、消費(fèi)場(chǎng)景等環(huán)節(jié),加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。”永輝超市相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

以福建寧德黃瓜魚為例,永輝超市可通過供應(yīng)鏈數(shù)字化實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的銷量預(yù)測(cè),指導(dǎo)門店采購(gòu)下單,通過統(tǒng)一的調(diào)度算法進(jìn)行智能配載,保證產(chǎn)品的新鮮度。還能根據(jù)不同地域用戶的消費(fèi)偏好——比如北方人往往更中意8兩至1斤一條的黃瓜魚,南方人常常偏愛7兩至8兩一條的,進(jìn)行不同規(guī)格的分揀、定級(jí)和打包。

4月1日,伴隨著華南區(qū)域29家門店系統(tǒng)統(tǒng)一切換,蘇寧家樂福的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)之路進(jìn)入新階段。此次切換不是簡(jiǎn)單的系統(tǒng)對(duì)接、更新,而是將供應(yīng)鏈鏈路、商品主數(shù)據(jù)、門店運(yùn)營(yíng)、庫(kù)存、價(jià)格等模塊同蘇寧系統(tǒng)全面融合。這些后臺(tái)系統(tǒng)的變化,實(shí)實(shí)在在地改善了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

“我們的目標(biāo),是讓顧客一走進(jìn)超市就能在第一時(shí)間以實(shí)惠的價(jià)格買到想要的商品?!碧K寧家樂福公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

社區(qū)小店舊貌換新顏

用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造小門店,開展數(shù)字化服務(wù)

單麗娟在山東濟(jì)南市天橋區(qū)歷山北路一條胡同的拐角經(jīng)營(yíng)著一家十來(lái)平方米的社區(qū)小店——“麗娟便利店”,至今已有10多年了。她告訴記者,她一直有個(gè)愿望,就是賣生鮮,但因?yàn)閱蝹€(gè)門店進(jìn)貨困難,價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì),一直做不起來(lái)。

今年4月初,單麗娟將門店接入“盒馬集市”,借助這種近場(chǎng)社區(qū)電商平臺(tái),經(jīng)營(yíng)了十來(lái)年的這個(gè)“夫妻店”完成了一次升級(jí)。社區(qū)附近的消費(fèi)者在當(dāng)天晚上10點(diǎn)之前通過盒馬集市微信小程序下單,第二天下午4點(diǎn)之后就能在單麗娟的小店提貨。線上平臺(tái)琳瑯滿目的生鮮食品,撐起小店的“云菜市”,小店一下子熱鬧起來(lái)了。

單麗娟告訴記者,升級(jí)改造之前,自己的小店有30個(gè)以上進(jìn)貨渠道,進(jìn)貨價(jià)格比連鎖業(yè)態(tài)高10%,滯銷庫(kù)存占比超50%?,F(xiàn)在,借助盒馬集市這個(gè)數(shù)字化平臺(tái),小店生意實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。小門店也能做到智能補(bǔ)貨、智能選品,開展個(gè)性化服務(wù),生意好做多了。

談到未來(lái),單麗娟告訴記者,她準(zhǔn)備分類目、分場(chǎng)景投入智選貨架、鮮食終端、無(wú)人售貨機(jī)等增值業(yè)務(wù),通過智慧服務(wù),讓“麗娟便利店”的人氣更旺。

商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)約有600萬(wàn)家線下零售小店,這些以個(gè)體戶為主的商家,貢獻(xiàn)了快速消費(fèi)品行業(yè)40%的出貨量,每天服務(wù)2億消費(fèi)者。但這些小店的數(shù)字化水平往往很低,不能敏銳地“感知”消費(fèi)端的需求,進(jìn)貨的渠道也比較有限。去年7月,商務(wù)部等7部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于開展小店經(jīng)濟(jì)推進(jìn)行動(dòng)的通知》明確提出,支持電商平臺(tái)為小店提供批發(fā)、廣告營(yíng)銷、移動(dòng)支付、數(shù)據(jù)分析、軟件系統(tǒng)等數(shù)字化服務(wù)。

小店實(shí)現(xiàn)數(shù)字零售,關(guān)鍵要打造一個(gè)智能流通網(wǎng)絡(luò),提供智能選品、供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)據(jù)化、門店動(dòng)銷數(shù)據(jù)化、核心設(shè)備智能化等服務(wù)。盒馬集市山東站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,要大力促進(jìn)傳統(tǒng)門店和社區(qū)小店升級(jí)改造,解決小店小超市存在的供貨不穩(wěn)定問題,讓它們拿到低價(jià)且充足的貨源,打造數(shù)字化供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)線下人、貨、場(chǎng)的精準(zhǔn)匹配。

“移動(dòng)門店”購(gòu)物更靈活

購(gòu)物不一定找商店,也可以等機(jī)器人送貨上門

“覺得渴了餓了,在路邊的‘站牌’上掃碼下單,等待10分鐘左右,就能收到無(wú)人車送來(lái)的零食飲料,真是太方便了!”近日,在北京首鋼園區(qū)內(nèi),游客王先生體驗(yàn)到人工智能服務(wù),“原來(lái)逛園區(qū)不一定要到處找商店,也可以等無(wú)人車送貨上門?!?/p>

去年10月13日,美團(tuán)人工智能智慧門店“MAI SHOP”在首鋼園區(qū)開張。與一般門店聚焦店內(nèi)的智慧零售不一樣,“MAI SHOP”是一間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀和無(wú)人送貨的門店,更像是“移動(dòng)的智慧門店”,對(duì)商家選址要求較低,用戶需要做的僅僅是“站在原地、手機(jī)點(diǎn)單”。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,首鋼園區(qū)內(nèi)有10余處無(wú)人零售站牌,站牌上附有美團(tuán)“MAI SHOP”小程序,掃碼付款之后,會(huì)收到有驗(yàn)證碼的短信,約10分鐘后,無(wú)人配送車會(huì)沿園區(qū)道路駛來(lái)。用戶只需輸入手機(jī)收到的驗(yàn)證碼,即可取到下單商品。全程操作與普通外賣區(qū)別不大,安全性也很高。

現(xiàn)在,黃色的美團(tuán)無(wú)人配送車已經(jīng)成為首鋼園區(qū)的一道風(fēng)景。試運(yùn)營(yíng)期間,“MAI SHOP”送貨平均時(shí)間為17分鐘,95%的訂單實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送。

美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏告訴記者,“MAI SHOP”作為首鋼園區(qū)服務(wù)重要組成部分,將為2022年冬奧會(huì)的游客、觀眾、運(yùn)動(dòng)員和工作人員提供全新的消費(fèi)購(gòu)物體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士表示,自動(dòng)駕駛、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步給“移動(dòng)門店”的發(fā)展帶來(lái)很大的空間?!耙苿?dòng)門店”不僅能通過機(jī)器人送貨等方式實(shí)現(xiàn)效率與用戶體驗(yàn)的提升,更能通過大數(shù)據(jù)及人工智能幫助商戶實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),“站點(diǎn)+無(wú)人配送”模式帶來(lái)的“移動(dòng)性”也降低了門店對(duì)選址的依賴度。(記者 齊志明)

【責(zé)任編輯:歐陽(yáng)雪】

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標(biāo)志著四川對(duì)外貿(mào)易打開了一條新的空中走廊。這一新增的高能級(jí)開放平臺(tái)將依托緊鄰成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)發(fā)展物流和供應(yīng)鏈管理、創(chuàng)新服務(wù)、先進(jìn)制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。由海關(guān)總署會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、自然資源部、商務(wù)部、稅務(wù)總局、國(guó)家外匯局組成的聯(lián)合驗(yàn)收組,在實(shí)地查看天府國(guó)際空港綜合保稅區(qū)的

海南免稅購(gòu)物新年“開門紅”,元旦銷售金額同比激增128.9%

免稅店內(nèi)外人流如織,??诤jP(guān)的智慧監(jiān)管大屏上,數(shù)字跳動(dòng)間,7.12億元的購(gòu)物金額記錄著海南封關(guān)后的首個(gè)消費(fèi)熱潮。2026年元旦假期,海南離島免稅市場(chǎng)迎來(lái)“開門紅”。據(jù)??诤jP(guān)統(tǒng)計(jì),1月1日至3日,海關(guān)共監(jiān)管離島免稅購(gòu)物金額7.12億元,同比大幅增長(zhǎng)128.9%。購(gòu)物人數(shù)8.35萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)60.6%;免稅商品銷售件數(shù)達(dá)44.2萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)52.4%。封關(guān)運(yùn)

“陸空交響”筑新樞紐:西安絲路門戶立體擴(kuò)容記

2026年元旦零點(diǎn),兩列班列在風(fēng)雪中分別從古都西安的陸港與空港堅(jiān)定啟程:一列滿載光伏組件的中歐班列駛向阿塞拜疆巴庫(kù),標(biāo)志著跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊新一年的開篇;與此同時(shí),西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道上,飛往芝加哥的貨運(yùn)航班引擎轟鳴,將中國(guó)的電商包裹送向北美。這一陸一空的同時(shí)發(fā)力,并非巧合,而是西安作為共建“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn),從“陸港單核驅(qū)動(dòng)”邁向 “陸空雙樞紐”立體開放新格局的生動(dòng)

東方潮玩“破圈”出海

中國(guó)潮玩已成為全球消費(fèi)市場(chǎng)的重要參與者。全球動(dòng)漫衍生品四分之一在東莞生產(chǎn),中國(guó)近85%的潮玩產(chǎn)自東莞。澄海玩具產(chǎn)業(yè)帶每天誕生1000多款新品,其

粵港雙城記:自駕暢行開啟大灣區(qū)“雙向奔赴”新時(shí)代

港珠澳大橋上的車流映照著大灣區(qū)融合的加速度,粵港兩地車牌背后的“FT”標(biāo)識(shí),正成為大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”最生動(dòng)的注腳。12月23日零時(shí),一輛懸掛“FT”字頭車牌的粵C牌私家車駛?cè)敫壑榘拇髽蛑楹9房诎冻鼍耻嚨?,?biāo)志著“粵車南下”入境香港市區(qū)政策正式實(shí)施?;浉郯拇鬄硡^(qū)車輛雙向流動(dòng)的最后一塊拼圖就此落定。首批體驗(yàn)者彭先生難掩激動(dòng):“我們提前充滿電,凌晨出發(fā),就想親歷
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