中經(jīng)聯(lián)播3月3日天津訊（通訊員孫海龍）漫步街道里巷，市民發(fā)現(xiàn)，不少拉載著各種貨物的機(jī)動車占據(jù)了路面，進(jìn)行物品的銷售。此舉在方面市民購物的同時，也帶來了環(huán)境的臟亂，交通通行的不便。不少市民發(fā)出慨嘆---流動汽車商販，讓我歡喜讓我憂。??

居住在南開區(qū)楚雄道的市民孫先生，工作單位位于天津市河西區(qū)解放南路。每天騎車上班時都要經(jīng)過王頂?shù)塘⒔粯蛳?。在去往吳家窯大街方向的橋下人行道上，總是停放著一輛三峰牌旅行轎車。盡管時針才剛剛指向早晨7點(diǎn)，而三峰牌旅行轎車的主人卻早已經(jīng)將車輛的后蓋高高翹起，將出售的頭盔，保暖被，護(hù)膝，及各種名目繁多的物品掛在車廂內(nèi)壁及后蓋上，經(jīng)常有經(jīng)過此處的市民停車選購物品，給橋下本來兩三米寬的路面人為增加了堵塞發(fā)生。而人行道上由于車輛的?？浚瑢?dǎo)致行人經(jīng)過此處時不得不走到路面上，和汽車電動車自行車混行，增加了潛在的事故隱患?！疤焯烊绱?，得有一兩年時間了。尤其早晚高峰時候，特別不方便，容易出事！”市民朱女士接受筆者采訪時表示。?

河北區(qū)杜鵑道與橋園路交口一側(cè)的路口處，市民高先生經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一輛躍進(jìn)牌貨車橫停在路口一側(cè)。貨主冬天賣蔬菜，夏天賣水果，生意好不熱鬧。早在三四年前，因橋園路兩側(cè)商販的占路擺賣，經(jīng)過此處的公交633；646路不得不改道行駛，給附近市民出行帶來了不便。經(jīng)過一陣治理，環(huán)境有所改觀。但多位市民發(fā)現(xiàn)，這輛占據(jù)路口擺賣的貨車卻鮮有人進(jìn)行管理。“買東西是方便了，可通行就便利了。”有市民抱怨道。?

在河北區(qū)靖江路靖江橋頭附近有兩家便民生鮮超市，購買人群的存在也吸引了流動汽車商販的目光。雙休日或則下班高峰之際，經(jīng)常有廂式貨車在此停靠出售水果蔬菜之類的物品。導(dǎo)致去往河?xùn)|區(qū)衛(wèi)國道方向的路面出現(xiàn)狹窄擁擠情況。?

質(zhì)量無有保證

流動汽車商販出售的物品，在一定程度上方便了市民購買。但其也存在著貨品以次充好，質(zhì)量沒有保證，維權(quán)困難等多種情況。曾經(jīng)有市民反映，在河西區(qū)黃埔南路，一流動汽車商販處購買了200元螃蟹。但回家后發(fā)現(xiàn)，螃蟹均被注水且變質(zhì)。待市民回去尋找，商販早已不見蹤影。市民宋女士在河北區(qū)民權(quán)門橋下一流動貨車購買了一袋蘋果。誰想回家挑選時發(fā)現(xiàn)，袋子底部的蘋果竟然都是腐爛的。她急忙回去找尋商販。商販見宋女士到來，明白其中舊里。二話不說為宋女士退了貨款。據(jù)了解，流動汽車商販出售的物品五花八門，其中不乏價格實(shí)惠，物美價廉的生活必需品。但也存在著以次充好，蒙騙市民的事情頻發(fā)。但由于流動性大，管理權(quán)限模糊，即使出現(xiàn)質(zhì)量問題，不是市民自認(rèn)倒霉，就是商販退款了之，不能從根本上杜絕此類情況發(fā)生。

違規(guī)經(jīng)營頻發(fā)

在流動汽車商販中，部分商販利用汽車流動性強(qiáng)的特點(diǎn)，違規(guī)經(jīng)營一些需要獲得允許的行業(yè)。筆者曾經(jīng)在采訪中發(fā)現(xiàn)，有商販利用廂式貨車的封閉性，為臨街商鋪進(jìn)行液化氣的灌裝。筆者曾在河西區(qū)瓊州道，河北區(qū)杜鵑道等處發(fā)現(xiàn)有此類情況。由于此種車輛根據(jù)商鋪的需要，召之即來，灌裝后立即離去，因此給市民舉報及管理部門追查處理帶來麻煩。此外部分流動汽車商販利用車輛進(jìn)行廢舊物品回收業(yè)務(wù)。筆者在河?xùn)|區(qū)六緯路郵局旁發(fā)現(xiàn)，一回收物品的商販長期利用廂式貨車從事物品回收業(yè)務(wù)。由于廂式貨車的密閉性，給綜合執(zhí)法部門治理帶來難度。因其停放位置位于停車場范圍，無形中增加了管理難度。河北區(qū)橋園路原冰里底商，有臨街商販利用停放在路邊的廂式貨車從事物品回收業(yè)務(wù)，使本來不寬的樓間通道更顯狹窄。據(jù)了解，從事物品回收業(yè)務(wù)需要獲得公安機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)。此外經(jīng)營液化氣業(yè)務(wù)需要有固定的場地及相關(guān)安全設(shè)施，而流動汽車商販根本不具有任何滿足條件，實(shí)屬違規(guī)經(jīng)營，應(yīng)在治理之列。

管理出現(xiàn)空隙

對流動汽車商販的管理，市場監(jiān)管人員表示對于占路擺賣的流動商販屬于綜合執(zhí)法管理范圍。市場監(jiān)管部門主要管理具有營業(yè)執(zhí)照的工商企事業(yè)（個體商戶）單位。綜合執(zhí)法部門表示，流動商販占路擺賣屬于其管理范圍，但由于流動汽車商販的流動性較強(qiáng)，給管理帶來很大難度。“你來管，他開車就走。等你走了，他一會又回來了。多數(shù)都是這樣的情況。對此類我們一般采取崗勤制。放一兩個執(zhí)法人員和部車，盯上幾天。他們不來了，我們目的也達(dá)到了。確實(shí)也沒有什么太好的辦法?！本C合執(zhí)法人員表示 。筆者也就此情況聯(lián)系了交管部門。

據(jù)介紹，交管部門對占據(jù)道路的車輛可以進(jìn)行處罰，但前提是車輛沒有駕駛員的前提下。但擺賣的流動汽車商販人就在車旁，只能進(jìn)行警告勸離，起不到警示作用。因此管理出現(xiàn)空隙，需要交管和綜合執(zhí)法通力合作才能根本起到管理無縫隙的局面出現(xiàn)。

建立流動汽車商販?zhǔn)袌?/strong>

天津市社會科學(xué)院社會所張寶義研究員在接受采訪時表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。對于流動汽車商販，張寶義表示應(yīng)該加以有效管理，可以在一定程度上滿足市民購物需求。“可以在某些空閑區(qū)域嘗試設(shè)置流動汽車商販?zhǔn)袌??？梢杂缮虅?wù)部門牽頭，市場監(jiān)管部門對經(jīng)營流動汽車商販進(jìn)行事項(xiàng)登記，出現(xiàn)情況可以尋根溯源。這樣做既可以滿足市民購物需要，也可以解決流動汽車商販的就業(yè)問題和占路影響交通及所受物品質(zhì)量無保障的相關(guān)問題。同時也可以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)將流動汽車商販管理起來?！?/p>

張寶義介紹，可以效仿目前的網(wǎng)約車平臺，將流動汽車商販加以管理，發(fā)布一下偏遠(yuǎn)地區(qū)市民購物的需求，流動汽車商販可以根據(jù)自己經(jīng)營的種類前往銷售?！罢块T可以通過開辟試點(diǎn)的方式，在反映良好的情況下逐步推廣，最大限度滿足市民的購物需求。隨著本市住宅區(qū)的擴(kuò)大化，市民購物需求必將成為一個急需解決的頭等大事。如果能夠?qū)α鲃悠嚿特溂右杂行鑼?dǎo)，勢必能夠彌補(bǔ)管理的空白區(qū)域，從而達(dá)到政府，百姓的雙贏?！睆垖毩x對記者如是說。