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商業(yè)

春晚機(jī)器人之父:曾為創(chuàng)業(yè)賣掉豪宅和法拉利


春晚機(jī)器人之父.png


原標(biāo)題:獨(dú)家專訪春晚機(jī)器人之父:他曾為創(chuàng)業(yè)賣掉豪宅和法拉利

"你可能忘了誰唱了什么歌,但你一定記得那群給孫楠伴舞的機(jī)器人。"春晚廣州分會場總導(dǎo)演黎美蘭說道。

540個(gè)機(jī)器人,4個(gè)方陣,呆萌的雙眼,伴隨著"沖沖沖,沖向世界的顛覆",機(jī)器人高舉雙臂,隨即倒轉(zhuǎn)而立,雙腿揮向空中。全場整理劃一,氣勢宏偉。而這,正是黎美蘭執(zhí)導(dǎo)廣州會場的秘密武器。

晚會過后,"春晚機(jī)器人"立即上了百度熱搜榜,關(guān)于機(jī)器人的討論開始在微博、微信、論壇等各處彌散開來。機(jī)器人背后的科技公司也隨之浮出水面,這些機(jī)器人全部來自深圳市優(yōu)必選科技有限公司。給孫楠伴舞的表演機(jī)器人為第一代阿爾法機(jī)器人的升級版本,而出現(xiàn)在主持人旁邊的紅帽子則屬于最新產(chǎn)品,Alpha二代。

相比目前國內(nèi)洶涌的"坐著不動"的機(jī)器人(即能語音交互,能控制家具,但不能行走),阿爾法算得上真正解決了直立行走,并實(shí)現(xiàn)舞蹈動作的機(jī)器人,全身上下有16處關(guān)節(jié)可以扭動。而這離不開一個(gè)核心模塊——伺服舵機(jī)。

近日,i黑馬獨(dú)家采訪到了這家機(jī)器人制造公司,聽創(chuàng)始人聊聊春晚機(jī)器人的那些事。 "這些機(jī)器人身上的舵機(jī)全是自主研發(fā)的。"優(yōu)必選科技商務(wù)經(jīng)理李超告訴i黑馬。舵機(jī)可以理解為關(guān)節(jié)驅(qū)動。春晚上的機(jī)器人之所以能倒立、揮舞,全賴舵機(jī)。通過在舵機(jī)上植入算法,最終實(shí)現(xiàn)不同的舞蹈動作。

舵機(jī)在可運(yùn)動機(jī)器人中算得上是技術(shù)難點(diǎn)。日前,世界知名的人形機(jī)器人包括NAO和Pepper(軟銀和阿里都持股的那個(gè)法國機(jī)器人),其舵機(jī)與驅(qū)動部分也并非自主研發(fā),而是直接采購。因此,成本比較高,很難降下來。"而優(yōu)必選在舵機(jī)研發(fā),生產(chǎn)以及成本控制方面,確實(shí)是處于全球領(lǐng)先水平"一位在國內(nèi)做了多年機(jī)器人的創(chuàng)業(yè)者告訴i黑馬。

談到阿爾法的舵機(jī),故事還得從2008年說起。

"敗家的偏執(zhí)狂" 2008年,30出頭的周劍,人生正得意——早年在德國機(jī)器制造公司W(wǎng)einig GMBH從技術(shù)一路做到高層,之后辭職在上海自己開了一家機(jī)器制造工廠,年紀(jì)輕輕,身家已近5000萬,在深圳各處購得豪宅,包括華僑城300平米的大房子,座駕法拉利和保時(shí)捷。

常年擺弄機(jī)器的他,突然覺得生活沒勁,想要搗鼓點(diǎn)新奇的東西。于是,工廠交給股東打理,自己玩上了機(jī)器人。

這一玩就再沒停過。不僅一個(gè)人玩,還拉起了班子,十幾個(gè)人像模像樣地搞起了研究,想要解決機(jī)器人關(guān)節(jié)扭動和直立平衡的問題。雖然沒注冊做公司,周劍還是自掏腰包給團(tuán)隊(duì)發(fā)工資。 買設(shè)備、買器材、發(fā)工資,沒出成果,錢卻快要燒光了。原本以為砸個(gè)幾百萬就能做出點(diǎn)東西來,沒想到一晃5年,幾千萬進(jìn)去了。

2012年初,自周劍搗鼓機(jī)器人5年過去了,他終于解決了機(jī)器人舵機(jī)、平衡及運(yùn)動控制算法等問題。2012年3月31日,周劍注冊了公司,取名優(yōu)必選科技。

研發(fā)成果有了,工資卻發(fā)不出來了。周劍只得一步步變賣所有的房產(chǎn)、法拉利、還有保時(shí)捷,全部投入到公司。由于研發(fā)需要耗費(fèi)高額的成本,這部分錢很快又燒沒了。

周劍告訴i黑馬,2012年底,全身上下只剩3900元,公司的賬上也只剩一萬塊錢。 周劍退休在家的父母、親人和朋友,完全不能理解他的行為。好好的工廠不做了,非要造什么機(jī)器人,家?guī)缀踅o敗光了。周劍的父母則看到他就來氣,說他是"神經(jīng)病"。

當(dāng)時(shí)的周劍還不懂得融資一說,燒光了錢就只能借錢先維持著。好在,他的機(jī)器人總算得到了一些認(rèn)可。

2013年,比亞迪(50.07, -1.14, -2.23%)創(chuàng)始人和清華力合以1000萬人民幣天使投資入股優(yōu)必選。 自此,周劍的機(jī)器人事業(yè)才算進(jìn)入快車道。

2015年,啟明創(chuàng)投、科大訊飛(26.78, -0.41, -1.51%)先后投資2000萬美元,A輪融資后公司估值為3億美金。

2016年1月,鼎暉資本、新天域、深創(chuàng)投、韓國三星等聯(lián)合投資以8000萬美金入股。B輪估值10億美金,全球服務(wù)機(jī)器人行業(yè)唯一的獨(dú)角獸誕生了。

2015年底,春晚最南邊的分會場定在廣東。為了凸顯廣東的高科技氛圍,晚會聯(lián)系到深圳市委宣傳部,希望推薦節(jié)目。深圳市委宣傳部最終推薦了優(yōu)必選機(jī)器人和大疆無人機(jī)作為代表,來參演此次春晚。

540個(gè)機(jī)器人,1400個(gè)備用機(jī)器人,40人專駐春晚現(xiàn)場,在克服了充電、信號覆蓋、動作同步、間距小等問題后,2016年2月7日晚,除夕之夜,在孫楠的歌聲中,所有機(jī)器人毫秒不差地完成了所有編程動作。

周劍的父母撥通了他的電話,雖然只有一句簡單的"恭喜你",周圍的親戚朋友也紛紛發(fā)來祝賀。多年的孤獨(dú)前行終于換來了理解。

產(chǎn)能爬坡 2014年下半年,結(jié)合自身技術(shù)研發(fā)的阿爾法一代機(jī)器人面世。不過,國內(nèi)的銷量卻讓人大跌眼鏡。2014年總營收僅190萬人民幣。中國市場不買單,而海外市場又有些水土不服。

看到中國市場仍在非常早期的培育階段,優(yōu)必選開始將全部精力放在更為成熟的海外市場,并從包裝、渠道、賣點(diǎn)、應(yīng)用版本等進(jìn)行優(yōu)化。2015年,還處于產(chǎn)能爬坡階段的優(yōu)必選,每個(gè)月只能生產(chǎn)1000臺,基本是賣一臺虧一臺,根本不敢接太多訂單。而在售后支持等方面屢屢遭到抱怨。

由于工廠沒有機(jī)器人制造經(jīng)驗(yàn),周劍完全是自建工廠進(jìn)行生產(chǎn),一來保證質(zhì)量,二來從長遠(yuǎn)看將降低成本。而這,對于產(chǎn)能更是一大考驗(yàn)。 2015年下半年,產(chǎn)能的問題基本理順,從月產(chǎn)1000臺提升至10000臺。2015年9月至2015年底,優(yōu)必選共賣出3萬臺機(jī)器人。

2015年11月底,阿爾法2代機(jī)器人在indiegogo上眾籌,原定的10萬美金目標(biāo),在上線不到13小時(shí)就已完成。8天內(nèi)即在平臺上突破100萬美金。這在中國硬件產(chǎn)品的海外眾籌中算得佼佼者。 據(jù)悉,阿爾法1S機(jī)器人目前35%-40%的銷量在美國,20%-25%銷量在歐洲,日本、韓國、香港、臺灣總共占據(jù)10%,新加坡、泰國、臺灣、南美、東歐、中東占15%,中國內(nèi)地僅占總銷量的15%。

周劍告訴i黑馬,阿爾法機(jī)器所具有的3D可視化編程,可直接通過手機(jī)移動端編程,這就將以往需要專業(yè)人員才能進(jìn)行的編程變成普通大眾也能輕易完成的事。國外機(jī)器人教育啟蒙較早,市場相對成熟,阿爾法很受歡迎。而國內(nèi),隨著熱度不斷提升,體驗(yàn)逐漸升級,市場將逐步向中國內(nèi)地轉(zhuǎn)移。

2016年,優(yōu)必選計(jì)劃將工業(yè)設(shè)計(jì)、以及底層基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)等轉(zhuǎn)移至美國分公司,中國公司則負(fù)責(zé)生產(chǎn)和其他配合性研發(fā),借以建立研發(fā)壁壘。 生態(tài)及布局 從2008年至2012年5年時(shí)間,周劍團(tuán)隊(duì)主要就做了一件事,研發(fā)舵機(jī)與機(jī)器人控制算法。而未來,他要做得更多,軟件和生態(tài)一起走。

早期舵機(jī)的研發(fā)成功,使得機(jī)器人可以達(dá)到16個(gè)關(guān)節(jié)的扭動,為后期完成更為復(fù)雜的動作奠定了基礎(chǔ)。

不僅如此,自主研發(fā)的舵機(jī),還讓機(jī)器人的生產(chǎn)成本大幅降低。此前,全球能自主生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)機(jī)器人數(shù)字伺服舵機(jī)的只有日本、韓國、瑞士等寥寥數(shù)家公司。舵機(jī)成本很高,平均100-200美金一個(gè),按16個(gè)關(guān)節(jié)算,一個(gè)阿爾法機(jī)器人光舵機(jī)就要花去2000美金。如今,阿爾法機(jī)器人全球統(tǒng)一定價(jià)僅為499美金,功勞基本來自舵機(jī)。

成本降下來了,就可以大肆鋪量?;诖罅康某鲐?,生態(tài)鏈便可以由此建立。

縱觀全球,人形機(jī)器人已有了超級產(chǎn)品,如法國Aldebaran Robotics旗下的NAO,軟銀、阿里巴巴、富士康同時(shí)注資的Pepper,日本本田公司的ASIMO,以及2013年被谷歌收購Boston Dynamics公司生產(chǎn)的大狗機(jī)器人,但這些機(jī)器人無一例外造價(jià)居高不下,ASIMO甚至達(dá)到400萬美金。當(dāng)然,研發(fā)經(jīng)費(fèi)的大量投入使得這些機(jī)器人科技含量更高,但高昂的價(jià)格卻很難商業(yè)化。 相比這些機(jī)器人,阿爾法走了一條不同的路——舵機(jī)研發(fā)成功后,大幅降價(jià),快速商業(yè)化,在商業(yè)化中快速迭代和建立生態(tài)。周劍希望最早建立起完善的機(jī)器人應(yīng)用商店,正如蘋果生態(tài)中的apple store。

軟件層面,周劍將運(yùn)動控制及機(jī)器視覺,圖像處理作為重點(diǎn)納入自主研發(fā)。2016年,其將引進(jìn)一位圖像識別屆的世界級大牛加入團(tuán)隊(duì),具體信息沒有再透露。 其他軟件層面,如語音、室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)等交由第三方研發(fā)。

由于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈涉及上百項(xiàng)內(nèi)容,周劍成立了內(nèi)部資金,投資與自身研發(fā)相關(guān)的技術(shù)。此外,周劍還與投資圈內(nèi)人士聯(lián)合成立了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金,圍繞整個(gè)與優(yōu)必選有關(guān)聯(lián)的人工智能及機(jī)器人項(xiàng)目進(jìn)行投資和布局。

據(jù)透露,蘋果和谷歌已經(jīng)開始對優(yōu)必選產(chǎn)生興趣,未來可能在機(jī)器人操作系統(tǒng)層面與谷歌進(jìn)行合作,而蘋果可能將在產(chǎn)業(yè)和渠道上為阿爾法機(jī)器人提供支持。

離真正的智能還是幾條街? 如果說2013年至2014年最為火熱的當(dāng)屬智能硬件,那么2015年后火得一塌糊涂的可就是虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)、無人機(jī)及機(jī)器人。春晚上與機(jī)器人一同給孫楠伴舞的就是來自深圳大疆的科技的三款無人機(jī)。

大概每隔十年,就會有一波技術(shù)創(chuàng)新,從PC到移動互聯(lián)網(wǎng),而下一個(gè)新的終端技術(shù)是什么?不知道。但趨勢一定是IOT萬物互聯(lián)及人工智能。

而機(jī)器人的核心也無非是人工智能和運(yùn)動控制。盡管阿爾法機(jī)器人在運(yùn)動控制方面有自己的核心成果,但受制于全球人工智能發(fā)展水平,機(jī)器人想要真正進(jìn)入家庭,做管家、做助手,還有很長一段路要走。

目前,阿爾法機(jī)器人主打教育市場,主要的賣點(diǎn)在于可視化編程。對于這樣一個(gè)"智能玩具",在當(dāng)前發(fā)展階段也頗多尷尬。

一位業(yè)內(nèi)資深投資人告訴i黑馬,"如果主打玩具市場,阿爾法的定位相對偏高,這樣,只有很少一部分人愿意負(fù)擔(dān)這個(gè)費(fèi)用,而這部分人當(dāng)中又有多少是核心玩家呢?或者說阿爾法機(jī)器目標(biāo)人群到底是誰呢?"

聯(lián)想之星投資人吳炳看好機(jī)器人未來發(fā)展,他認(rèn)為隨著用工荒及人力成本的逐漸上升,當(dāng)人力成本到達(dá)臨界線,一定會大幅轉(zhuǎn)為機(jī)器人作業(yè)。 不過,對于什么樣的機(jī)器人先轉(zhuǎn)起來,吳炳見認(rèn)為,2B形態(tài)的機(jī)器人會先起來,而非人形機(jī)器人。

"第一,B端的痛點(diǎn)更為突出,只要解決好幾個(gè)特定場景的問題就可以,而2C需要解決全場景的問題;第二,2B比2C的容忍度更高,對B端而言,只要能解決問題,價(jià)格和美觀都好說。"吳炳見在《侏羅紀(jì)時(shí)代的人工智能和智能機(jī)器》一文中寫到。

紀(jì)源資本人民基金合伙人于立峰在目前階段也更為看好2B機(jī)器人,認(rèn)為2B起來后,才會進(jìn)一步向消費(fèi)級轉(zhuǎn)換??v觀互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,無一例外是從2B到2C的歷史演進(jìn)。 在采訪中,周劍也告訴i黑馬,目前人形機(jī)器人存在的主要市場困境是,還沒有找到特別好的應(yīng)用場景。

周劍也談到,目前中國市場機(jī)器人同質(zhì)化嚴(yán)重,跟風(fēng)嚴(yán)重,但有核心技術(shù)的廠商不多。不少創(chuàng)業(yè)者買幾個(gè)方案自己就宣稱造了個(gè)機(jī)器人。

"中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)說起來很火,都是虛火,太多的人看到了這是個(gè)風(fēng)口,都跑來創(chuàng)業(yè),不是真正熱愛機(jī)器人,機(jī)器人行業(yè)本身需要相當(dāng)深厚的技術(shù)積累與沉淀。這里面90%的企業(yè)都不會長久。"周劍告訴i黑馬。

"那您如何看待自己的公司呢?"

"你也看到了,目前階段,在春節(jié)晚會表演一下沒問題。但離真正的能自主學(xué)習(xí)的智能機(jī)器人,還有相當(dāng)?shù)木嚯x。底層算法、人工智能、人機(jī)交互,全世界都還在投入精力去研發(fā)?,F(xiàn)在要做的,是穩(wěn)定量產(chǎn),賣到錢,活下來!"

"未來您希望做成什么樣呢?"

"做一家很酷的公司,不斷突破瓶頸,讓機(jī)器人成為真正能進(jìn)入家庭的小管家。"

"還有多遠(yuǎn)?" "不夸張地說,至少五年,早著呢!"

【責(zé)任編輯:黃飛虎】

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商務(wù)部對外貿(mào)易司司長王志華在國新辦發(fā)布會上坦言,過去一年中國外貿(mào)在壓力下前行,但最終以45.47萬億元的進(jìn)出口總額向世界交出了一份亮眼答卷。1月26日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,介紹2025年商務(wù)工作及運(yùn)行情況。商務(wù)部對外貿(mào)易司司長王志華在會上明確表示:“中國不僅愿做‘世界工廠’,更愿做‘世界市場’”。這一表態(tài)標(biāo)志著中國在全球經(jīng)貿(mào)格局中的角色正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。王志

廣東制造春耕全球市場:6000+企業(yè)出征“廣貨行天下”行動

從嶺南衣到智能家居,從廣東糧到新能源汽車,廣貨的“行”不僅是行走天下,更是實(shí)力過硬的底氣。1月15日,佛山將迎來2026年“廣貨行天下”春季行動發(fā)布會暨家電專場促銷活動。這場由廣東省委宣傳部、省委網(wǎng)信辦、省工業(yè)和信息化廳等六部門聯(lián)合主辦的活動,將正式拉開新一年廣東產(chǎn)品全球拓市的序幕。超過6000家廣東企業(yè)和10余家大型商業(yè)平臺已集結(jié)完畢,準(zhǔn)備在第一季度推出12場

冰雪經(jīng)濟(jì)破界前行 | 哈爾濱:向全球冰雪經(jīng)濟(jì)合作樞紐邁進(jìn)

3000架無人機(jī)編隊(duì)點(diǎn)亮夜空,象征著這座“世界冰雪旅游卓越城市”正以更加開放的姿態(tài),鏈動全球冰雪經(jīng)濟(jì)合作。松花江畔,流光溢彩。1月5日,第42屆中國·哈爾濱國際冰雪節(jié)在哈爾濱冰雪大世界盛大開幕,120萬平方米的冰雪樂園變身歡樂海洋。來自加拿大、芬蘭、德國、希臘、韓國、泰國、土耳其等國的城市市長、國際組織代表和駐華使節(jié)齊聚冰城,共赴這場冰雪盛宴。緊

天府空港綜保區(qū)今日通關(guān),四川開放門戶再升級

標(biāo)志著四川對外貿(mào)易打開了一條新的空中走廊。這一新增的高能級開放平臺將依托緊鄰成都天府國際機(jī)場的區(qū)位優(yōu)勢,重點(diǎn)發(fā)展物流和供應(yīng)鏈管理、創(chuàng)新服務(wù)、先進(jìn)制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。由海關(guān)總署會同國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、自然資源部、商務(wù)部、稅務(wù)總局、國家外匯局組成的聯(lián)合驗(yàn)收組,在實(shí)地查看天府國際空港綜合保稅區(qū)的

海南免稅購物新年“開門紅”,元旦銷售金額同比激增128.9%

免稅店內(nèi)外人流如織,海口海關(guān)的智慧監(jiān)管大屏上,數(shù)字跳動間,7.12億元的購物金額記錄著海南封關(guān)后的首個(gè)消費(fèi)熱潮。2026年元旦假期,海南離島免稅市場迎來“開門紅”。據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計(jì),1月1日至3日,海關(guān)共監(jiān)管離島免稅購物金額7.12億元,同比大幅增長128.9%。購物人數(shù)8.35萬人次,同比增長60.6%;免稅商品銷售件數(shù)達(dá)44.2萬件,同比增長52.4%。封關(guān)運(yùn)

“陸空交響”筑新樞紐:西安絲路門戶立體擴(kuò)容記

2026年元旦零點(diǎn),兩列班列在風(fēng)雪中分別從古都西安的陸港與空港堅(jiān)定啟程:一列滿載光伏組件的中歐班列駛向阿塞拜疆巴庫,標(biāo)志著跨里海國際運(yùn)輸走廊新一年的開篇;與此同時(shí),西安咸陽國際機(jī)場的跑道上,飛往芝加哥的貨運(yùn)航班引擎轟鳴,將中國的電商包裹送向北美。這一陸一空的同時(shí)發(fā)力,并非巧合,而是西安作為共建“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn),從“陸港單核驅(qū)動”邁向 “陸空雙樞紐”立體開放新格局的生動

東方潮玩“破圈”出海

中國潮玩已成為全球消費(fèi)市場的重要參與者。全球動漫衍生品四分之一在東莞生產(chǎn),中國近85%的潮玩產(chǎn)自東莞。澄海玩具產(chǎn)業(yè)帶每天誕生1000多款新品,其

粵港雙城記:自駕暢行開啟大灣區(qū)“雙向奔赴”新時(shí)代

港珠澳大橋上的車流映照著大灣區(qū)融合的加速度,粵港兩地車牌背后的“FT”標(biāo)識,正成為大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”最生動的注腳。12月23日零時(shí),一輛懸掛“FT”字頭車牌的粵C牌私家車駛?cè)敫壑榘拇髽蛑楹9房诎冻鼍耻嚨溃瑯?biāo)志著“粵車南下”入境香港市區(qū)政策正式實(shí)施。粵港澳大灣區(qū)車輛雙向流動的最后一塊拼圖就此落定。首批體驗(yàn)者彭先生難掩激動:“我們提前充滿電,凌晨出發(fā),就想親歷
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