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日本經(jīng)濟遭遇“高市沖擊波”,日經(jīng)指數(shù)暴跌、旅游業(yè)損失超萬億日元



中經(jīng)聯(lián)播綜合(李文聞 劉莎莎)


東京股市的電子屏上,一片刺眼的綠色。資生堂股價單日暴跌近10%,三越伊勢丹跌幅超過11%,日本航空盤中一度跌超5.8%——日本首相高市早苗的涉臺錯誤言論,正讓日本經(jīng)濟付出沉重代價。


日本外務(wù)省亞洲大洋洲局局長金井正彰于11月17日起緊急訪問中國,試圖就高市早苗的國會答辯內(nèi)容同中方進行協(xié)商。但市場恐慌情緒已難以平息。


由于擔心中日關(guān)系惡化造成訪日游客減少,投資者紛紛拋售日本旅游消費股。11月18日,日經(jīng)225指數(shù)暴跌3.22%,創(chuàng)下自4月9日以來最大單日跌幅。


股市震蕩,旅游相關(guān)股票遭拋售


隨著中日緊張關(guān)系持續(xù),日本國內(nèi)對經(jīng)濟前景的擔憂日益加劇。11月17日至18日,東京股市經(jīng)歷劇烈震蕩,百貨公司、運輸、消費等旅游相關(guān)股票幾乎全面下跌。


三越伊勢丹百貨公司股票收盤下跌11.31%,高島屋下跌6.18%,對中國游客消費依賴度較高的資生堂下跌9%。東京迪士尼度假區(qū)運營商日本東方樂園公司股價下跌5.68%。


跌勢迅速蔓延至所有與中國業(yè)務(wù)相關(guān)的股票。松井證券公司資深市場分析師窪田朋一郎指出,投資者擔心日中關(guān)系惡化,拋售似乎已擴大到所有與中國業(yè)務(wù)相關(guān)的股票。


瑞銀證券高級分析師風(fēng)早隆弘表示,市場不僅擔心中國游客訪日消費受到影響,更擔憂日本企業(yè)在華業(yè)務(wù)受到拖累。這種擔憂正在變?yōu)楝F(xiàn)實——中國市場占比高的壽司郎、無印良品母公司良品計劃、優(yōu)衣庫母公司迅銷集團等股票均遭拋售。


旅游業(yè)遭遇“退訂寒潮”


日本旅游業(yè)正直接感受雙邊關(guān)系緊張的沖擊。日本《每日新聞》17日報道稱,日本旅行社已出現(xiàn)部分中國旅游團取消預(yù)訂的情況。


福岡市經(jīng)營中國游客旅游業(yè)務(wù)的高尾淑江表示,她在16日接到一名中國游客來電,對方稱“經(jīng)過猶豫后,決定不來日本了”。這名游客原計劃參加為期一周的九州旅行團。


更令人擔憂的是,12月的部分預(yù)訂也面臨取消風(fēng)險,一些中國客人正在重新考慮行程。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,超過54萬張飛往日本的機票已被取消。


東日本國際旅行社相關(guān)負責(zé)人表示,其約70%的團隊游已被取消,新咨詢量下降了約90%。剩余訂單也岌岌可危。


Ajibil集團負責(zé)人指出,真正的風(fēng)險集中在明年農(nóng)歷春節(jié)。這期間的行程往往在12月至來年1月規(guī)劃,取消訂單的影響會在明年2月顯現(xiàn)出來。


經(jīng)濟損失規(guī)模巨大


日本野村綜合研究所研究員木內(nèi)登英預(yù)測,中國政府的旅游提醒可能令日本今后一年旅游消費收入減少約2.2萬億日元,拖累日本實際國內(nèi)生產(chǎn)總值減少0.36%。


這一預(yù)測正變?yōu)楝F(xiàn)實。日本國土交通省觀光廳數(shù)據(jù)顯示,今年1月至9月,訪日外國人旅行消費總額達6.92萬億日元,其中中國內(nèi)地游客和香港游客的貢獻約占30%。


中國游客在日消費總額更位列各國游客之首。如今,這一重要收入來源正面臨嚴重威脅。


除旅游業(yè)外,日本水產(chǎn)業(yè)也遭受重創(chuàng)。中國已暫停進口日本水產(chǎn)品。日本《讀賣新聞》24日報道,這將影響172家日本國內(nèi)水產(chǎn)相關(guān)企業(yè)。


日本貿(mào)易振興機構(gòu)透露,原計劃與中國方面合作舉辦的二十余項活動已被取消。該機構(gòu)理事長石黑憲彥擔憂,類似情況預(yù)計還會出現(xiàn)。


日本經(jīng)濟面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)


中日關(guān)系緊張之際,日本經(jīng)濟本就面臨內(nèi)部結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。日本內(nèi)閣府17日發(fā)布的初步統(tǒng)計結(jié)果顯示,日本今年第三季度實際國內(nèi)生產(chǎn)總值按年率計算下降1.8%,六個季度以來首次出現(xiàn)萎縮。


美國政府4月起加征汽車關(guān)稅以及所謂“對等關(guān)稅”重創(chuàng)日本汽車工業(yè)。2025上半財年(4-9月),豐田、本田、日產(chǎn)等日本七大車企的利潤悉數(shù)下滑。


穆迪分析公司駐東京高級經(jīng)濟學(xué)家安格里克警告,隨著日本國內(nèi)企業(yè),特別是汽車制造商轉(zhuǎn)向成本節(jié)約模式,出口疲軟可能會對經(jīng)濟產(chǎn)生更廣泛的連鎖反應(yīng)。


吉林大學(xué)行政學(xué)院國際政治系主任郭銳指出,日本科技競爭力下滑,在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中地位下降,同時面臨勞動力短缺、通貨膨脹等長期結(jié)構(gòu)性問題。


日本各界擔憂經(jīng)濟前景


日本國內(nèi)對經(jīng)濟前景的擔憂日益升溫?!冻赵u論》稱,如果中日關(guān)系惡化,中國繼續(xù)采取貿(mào)易措施,“日本經(jīng)濟可能遭受重創(chuàng)”。


日本法政大學(xué)政治學(xué)教授白鳥浩表示,高市言論無視中日重要經(jīng)濟關(guān)系,引起各界擔憂。對日本而言,中國是不可或缺的最大貿(mào)易伙伴國,日本首相卻發(fā)表了如同完全無視這一重要關(guān)系的言論。


日本“繼承和發(fā)展村山談話會”理事長藤田高景直言,若日中關(guān)系惡化,“受苦的將是日本國民”。


不少日本民眾已表達不滿。大量網(wǎng)友發(fā)帖揭批,希望高市盡早正視問題的嚴重性。京都市甚至發(fā)生了民眾自發(fā)舉行的抗議集會,要求高市不要拿臺灣做借口挑起戰(zhàn)爭。


經(jīng)濟與政治的雙重壓力


高市早苗在國會答辯中就“臺灣有事”宣稱,如果伴隨出動軍艦和使用武力,可能會構(gòu)成“存亡危機事態(tài)”。根據(jù)日本法律,如發(fā)生被認定為威脅日本的“存亡危機事態(tài)”,即便并未直接遭受攻擊,日本也將可以行使集體自衛(wèi)權(quán)。


這些言論引發(fā)中方強烈反應(yīng)。中國外交部、文旅部、教育部接連發(fā)布警示,建議中國公民避免前往日本,并謹慎規(guī)劃赴日留學(xué)安排。


分析人士警告,兩國對峙持續(xù)時間越長,日本經(jīng)濟承受的壓力就越大。日本野村綜合研究所經(jīng)濟學(xué)家木內(nèi)登英17日發(fā)布報告稱,中國游客減少帶來的影響將超過全年經(jīng)濟增長率的一半,日本經(jīng)濟正面臨“重大風(fēng)險”。


更令人擔憂的是,如果情況得不到扭轉(zhuǎn),今年第四季度日本經(jīng)濟可能繼續(xù)下滑,再現(xiàn)負增長。


盡管日本政府正在嘗試通過外交渠道緩和緊張關(guān)系,但市場信心恢復(fù)需時日。日本內(nèi)閣21日批準了一項1350億美元的經(jīng)濟刺激計劃,但這一巨額刺激計劃反而引發(fā)外界對日本財政狀況惡化的擔憂。


隨著年終旅游旺季臨近,日本旅游業(yè)、水產(chǎn)業(yè)及相關(guān)行業(yè)正面臨一個異常寒冷的冬天。大阪、神戶等地的餐飲與民宿經(jīng)營者已率先感受到壓力。

【責(zé)任編輯:李小飛】

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