中經(jīng)聯(lián)播3月13日株洲訊(劉政權(quán) 袁建高 李建秋）3月11日，株洲市委書記曹慧泉主持召開長株潭一體化發(fā)展座談會，與在株企業(yè)、院校、醫(yī)院等單位代表共商一體化發(fā)展路徑。會議聚焦要素流動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、交通互聯(lián)等關(guān)鍵議題，旨在進一步激發(fā)區(qū)域創(chuàng)新活力與經(jīng)濟活力，推動長株潭“物理疊加”向“化學反應”轉(zhuǎn)變，助力湖南打造全國重要增長極。

“雙城族”痛點：交通成本與人才流動待優(yōu)化

座談會上，“雙城族”代表結(jié)合自身跨城通勤體驗，提出了諸多務實建議。中車株洲電力機車有限公司的鄧江明坦言，每月往返株洲與長沙的交通成本高達2500元，若軌道交通網(wǎng)絡(luò)完善，成本可降至千元以內(nèi)。他呼吁加快長株潭軌道交通網(wǎng)建設(shè)，串聯(lián)三市人才聚集地，并推動高層次人才資質(zhì)互認與服務共享。中國航發(fā)湖南動力機械研究所的肖為則建議，發(fā)揮長沙工程機械的低成本優(yōu)勢與株洲低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應，促進產(chǎn)業(yè)深度融合。

株洲行動：交通先行，產(chǎn)業(yè)協(xié)同破局

近年來，株洲以交通互聯(lián)為突破口，加速融入“長株潭半小時經(jīng)濟圈”。2025年，G4京港澳高速長株段擴容工程啟動，醴婁高速二期即將通車，醴陵至長株潭核心區(qū)的通勤時間進一步壓縮。此外，“醴陵號”鐵海聯(lián)運班列開通，為本地陶瓷、煙花等特色產(chǎn)業(yè)開辟了“出海新通道”，助力“千年瓷都”走向世界。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，株洲依托醴陵能?？萍籍a(chǎn)業(yè)園等平臺，與湘潭、長沙形成錯位發(fā)展。例如，醴陵的陶瓷電瓷產(chǎn)業(yè)與湘潭韶山電子信息產(chǎn)業(yè)園互補，共建“湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)”，推出“紅綠古”文旅融合線路，形成差異化競爭格局。

公共服務共建：從“跨市通辦”到教育共享

株洲持續(xù)推動公共服務一體化，三市已實現(xiàn)185項高頻政務“跨市通辦”，16家三甲醫(yī)院檢查結(jié)果互認，教育資源逐步均衡。長沙雅禮中學、長郡云龍實驗學校等優(yōu)質(zhì)教育資源落地株洲，三市教師輪崗交流機制亦在推進中。湖南工業(yè)大學教授王歡芳在會上建議，深化校企合作，加速科技成果轉(zhuǎn)化，為產(chǎn)業(yè)注入創(chuàng)新動能。

未來藍圖：126項重點任務錨定“一座城”

根據(jù)《長株潭一體化發(fā)展2025年行動計劃》，三市將共同推動126項重點合作事項，涵蓋交通、生態(tài)、科創(chuàng)等領(lǐng)域。株洲正全力推進“一廳一道一園一廊四張網(wǎng)”工程，包括綠心國家植物園、湘江科教走廊等標志性項目，強化與長沙、湘潭的“內(nèi)聚外聯(lián)”。株洲市委書記曹慧泉強調(diào)，株洲將以“一座城”理念統(tǒng)籌布局，破解要素流動壁壘，系統(tǒng)性融入長株潭重點產(chǎn)業(yè)鏈，打造高質(zhì)量發(fā)展“區(qū)域引擎”。

從“雙城族”的呼聲到政策落地，株洲正以交通為筋骨、產(chǎn)業(yè)為血脈、民生為底色，書寫長株潭一體化的“株洲答卷”。隨著要素高效流動與協(xié)同創(chuàng)新深化，這座“軌道上的城市”有望在區(qū)域競合中釋放更大潛能，為湖南乃至中部崛起貢獻關(guān)鍵力量。