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產(chǎn)經(jīng)

貴州:基礎設施“硬聯(lián)通” 規(guī)則標準“軟對接”

向南,“貴陽都拉營—廣西欽州港”專列常態(tài)化開行,“甕馬鐵路—湛江港”“貴陽改貌—深圳平湖南”黔粵測試班列發(fā)出;向西,貴州直發(fā)中歐班列實現(xiàn)“零突破”;融入RCEP,“黃果樹三碗粉”零關(guān)稅出口澳大利亞……

國發(fā)〔2022〕2號文件賦予貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地的戰(zhàn)略定位。打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)升級版,貴州迎來新的重大歷史機遇。

貴州省第十三次黨代會提出,要全力推進內(nèi)外開放,統(tǒng)籌基礎設施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標準政策“軟對接”,深入推動制度型開放,推動內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設提檔升級。大力提升開放平臺能級、大力提升產(chǎn)業(yè)招商實效、大力提升開放通道優(yōu)勢,把粵港澳大灣區(qū)作為貴州擴大開放合作的主攻方向,為貴州擴大開放明確了方向、注入了強勁動力。

立足新戰(zhàn)略定位和區(qū)位特色優(yōu)勢,貴州正加大力度擴大開放,加快建設暢通內(nèi)外的內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地。

基礎設施“硬聯(lián)通” 重構(gòu)開放新格局

貴州是西部地區(qū)第一個實現(xiàn)“縣縣通高速”的省份,交通巨變,重構(gòu)了貴州的開放發(fā)展新格局。截至2021年底,貴州高速公路通車里程突破8000公里,高速公路出省通道達到24個,鐵路出省通道15個,3個航空口岸開通國際和地區(qū)航線50余條,打通了北上長江水運航道,讓貴州與全國各經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)了“硬聯(lián)通”。

4月21日,貴陽都拉營國際陸海通物流港,“貴陽都拉營—廣西欽州港—客戶商家”貨運列車鳴笛啟程,4月23日抵達廣西北部灣欽州港。該專列采用“整列直達”的運輸模式,實現(xiàn)了“貴陽都拉營—廣西欽州港—客戶商家”物流運輸無縫銜接,標志著西部陸海新通道“貴陽都拉營—廣西欽州港”專列進入常態(tài)化開行。

貴州鐵投都拉物流有限公司總經(jīng)理龍江介紹,該專列的常態(tài)化開行,有效解決了“黔貨出山”物流運輸時間不固定、市場購銷需求不均衡、物流成本虛高等問題,為貴州進一步融入西部陸海新通道、促進通道經(jīng)濟發(fā)展筑牢了物流基礎。

今天的貴州,更高效連接世界:貴州直發(fā)中歐班列實現(xiàn)“零突破”;14艘滿載6800噸磷礦石的貨船從開陽港出發(fā),通過構(gòu)皮灘260多米高的三級升船,一路進入長江抵達安徽蕪湖港;貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程竣工,3號航站樓正式啟用;“甕馬鐵路—湛江港”“貴陽改貌—深圳平湖南”黔粵測試班列相繼開行……

近年來,貴州積極構(gòu)建鐵路、公路、航空、水運立體交通網(wǎng)絡。去年以來,積極引導外貿(mào)企業(yè)更多選擇黔粵主通道,傾力打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接,集聚各種市場要素大平臺,推動內(nèi)陸高水平開放新通道建設。

規(guī)則標準“軟對接” 通關(guān)貿(mào)易便利化

良好的營商環(huán)境是企業(yè)投資興業(yè)的土壤,是促進貿(mào)易投資便利化、推動外向型經(jīng)濟發(fā)展的重要保障,也是國際競爭力的重要指標。當下,優(yōu)化營商環(huán)境是貴州激活市場活力,吸引國際投資的關(guān)鍵因素。

今年1月,貴州泰宏進出口有限公司收到貴陽海關(guān)頒發(fā)的國際級“金字招牌”——海關(guān)高級認證企業(yè)證書。這也是全省首家獲此認證的貿(mào)易型企業(yè)。海關(guān)高級認證企業(yè)即經(jīng)中國海關(guān)認證的AEO企業(yè),成為AEO企業(yè),不僅可以享受中國海關(guān)的便利政策,還可以享受與中國互認的歐盟、韓國等48個國家(地區(qū))的通關(guān)便利待遇。

獲得該項資質(zhì)后,貴州泰宏順利拿下了一家外企西南區(qū)及西北區(qū)的指定外貿(mào)代理,進出口業(yè)務實現(xiàn)較大增長,助力該公司進一步開拓海外市場。

貴州詹陽動力重工有限公司成為海關(guān)AEO企業(yè)后,海關(guān)查驗率直線下降,對公司進一步加大“一帶一路”國家基礎建設業(yè)務起到了推動作用。

認證AEO企業(yè)是貴州持續(xù)推動貿(mào)易便利化的實實在在的行動。貿(mào)易便利可有效促進外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展和質(zhì)量提升,是貴州擴大高水平開放的必然需要。對此,貴陽海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境,促進貿(mào)易便利化水平不斷提升,助力全省開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,截至2021年,貴州進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件已精簡至41項。其中,38項監(jiān)管證件已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查。目前,貴陽進口貨物整體通關(guān)時間為9.62小時,出口貨物整體通關(guān)時間為0.56小時,較2017年分別壓縮89.16%和92.88%,超過國務院和海關(guān)總署要求的壓縮比不低于50%的目標。

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“走出去” 做強外貿(mào)遠征軍

疫情防控常態(tài)化下,對于外貿(mào)企業(yè)來說,海外訂單不確定、國際市場開拓難、出口通道不通暢……為此,貴州外貿(mào)企業(yè)主動出擊,“謀”國內(nèi)國外市場,“?!敝星蟆皺C”,破解困局。

湄潭縣核桃壩村46戶茶農(nóng)共同出資500萬元,組建遵義七味茗香茶業(yè)進出口有限公司,生產(chǎn)適銷對路的紅茶出口,去年創(chuàng)匯1800多萬美元。“既要面向國內(nèi)市場,也要拓展國外市場?!逼呶盾阖撠熑它S大燦說,組建公司抱團發(fā)展,讓茶葉順利出口到俄羅斯、巴基斯坦、馬來西亞等國家,給茶農(nóng)帶來了實實在在的收入。

貴州黃果樹中央廚房有限公司總經(jīng)理袁征福的經(jīng)驗是積極提升產(chǎn)品質(zhì)量,采用國際標準,才能擁有開拓國際市場的“金鑰匙”。今年1月,黃果樹中央廚房6萬盒“黃果樹三碗粉”成功出口澳大利亞,這也是RCEP生效后,貴州首次享受零關(guān)稅出口的生態(tài)特色食品。

袁征福介紹,“黃果樹三碗粉”去年5月啟動歐盟標準生產(chǎn)線建設,并逐步申請完成全球標準認證組織SGS的5項認證。今年2月,歐盟標準生產(chǎn)線2號生產(chǎn)車間也開工建設,運行后,產(chǎn)品品質(zhì)將更高、成本將更低、競爭力將更強。目前,該公司以澳大利亞為試點示范,正努力將“三碗粉”市場拓展到新西蘭和東盟國家。

自去年貴州直發(fā)首列中歐班列以來,江蘇飛力達國際物流股份有限公司貴陽分公司副經(jīng)理周雅君就開始全省各地跑市場、找客源,挖掘本土新業(yè)務。這是一家上市企業(yè),為200多家世界500強企業(yè)提供服務。去年5月在“強省會”行動推介暨“蘇商入黔”集中簽約活動上與貴州正式牽手,6月就在貴州設立分公司。

“搶抓機遇?!敝苎啪f,“隨著貴州直發(fā)中歐班列的開行,貴州產(chǎn)品出口將大幅提升,對外開放市場潛力巨大?!?/p>

【信息來源:貴州日報 2022-06-14 】


【責任編輯:李文文】

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