中經聯播6月26日拉薩訊（申成勇 通訊員達瓦次仁）6月25日，一輛滿載旅客的復興號高原內電雙源動車組緩緩駛出拉薩火車站，開往林芝站。這標志著（拉薩至林芝）鐵路正式開通運營，西藏首條電氣化鐵路全面建成，西藏進入電氣化鐵路時代。
據了解，拉林鐵路為國家 I 級單線電氣化鐵路，也是西藏首條電氣化鐵路，還擁有“世界上首條重度巖爆鐵路隧道”的巴林隧道，全線 90％以上路段位于 3000 米以上的高海拔地區(qū)，全程 16 次跨越雅魯藏布江。
隨著拉林鐵路開通運營，復興號也首次開進西藏，歷史性地實現復興號對 31 個省區(qū)市的全覆蓋。
據悉，拉林鐵路全長 435 公里，設計時速 160 公里，配合復興號高原內電雙源動車組，可大大縮短旅途時間，拉薩至山南、林芝最快 1 小時 10 分、3 小時 29 分可達。
拉林鐵路起自西藏自治區(qū)拉薩市，經山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，到達林芝市區(qū)，全長 435.48 公里，初期開通運營辦理客貨運輸業(yè)務的有貢嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝 9 個車站。
拉林鐵路通車后，將有效改善沿線地區(qū)居民的出行條件，拉薩至林芝的出行時間由原來公路的5小時縮短至3小時，山南至林芝的出行時間由原來的6小時縮短至2小時。同時，拉林鐵路對促進沿線國土資源開發(fā)，增強交通運輸保障能力，助推旅游業(yè)再攀新高，帶動西藏經濟又好又快發(fā)展，提高西藏人民生活水平等方面都具有重要意義。
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