【中國經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播深圳訊 記者申成勇報(bào)道】這個(gè)從雪山中走來的康巴漢子，30年來其實(shí)就干了一件事，開郵車，跑郵路。這條路，是一條平均海拔超過3500米雪線的“云中路”，是一條翻數(shù)座大山、繞千仞絕壁、穿萬丈險(xiǎn)崖的“極限風(fēng)光帶”，是一條能體驗(yàn)十里不同天、一天有四季的“氣候長廊”，更是一條連接祖國內(nèi)地與西藏的“生命線”。從甘孜縣至德格縣，全長209公里。

時(shí)代楷模其美多吉

在四川甘孜藏族自治州，長途郵車駕駛員其美多吉，30年來，冒著生命危險(xiǎn)，穿行在這條平均海拔3500米以上的雪線郵路上，承擔(dān)著內(nèi)地進(jìn)藏郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，他被譽(yù)為是川藏線上的英雄信使。日前，其美多吉接受了本網(wǎng)記者的書面采訪。

1989年，其美多吉因?yàn)檐囬_得好又會(huì)修車，被甘孜縣選中開上了全縣唯一的郵車，開始跑這條海拔最高、路況最差的路段。這條路沿途海拔從2500米一路攀升至5000米，還要翻越四川最高的公路埡口雀兒山埡口，山上最窄處不足4米，一邊是碎石懸掛，另一邊是萬丈深淵。

其美多吉告訴本網(wǎng)記者，危險(xiǎn)系數(shù)大，不僅要求駕駛員技術(shù)高超，加上高原氣候惡劣，很多人都堅(jiān)持不下來。而其美多吉每個(gè)月都要在這條路上往返20多趟，冬季遇到大雪封山被困，進(jìn)退兩難更是家常便飯。

其美多吉駕駛的郵車行駛在川藏線上

30年來，其很少在家過年，每一次的遠(yuǎn)行都讓家人百般牽掛。而在其美多吉看來，他送達(dá)的每封信、每個(gè)包裹滿足的卻是更多人的幸福。30年間，其在這條路上行駛總里程達(dá)140多萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道35圈，駕駛的郵車從未發(fā)生一次責(zé)任事故，圓滿完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)。

眼前只有一片白，已然分不清天和地，汽車前擋風(fēng)玻璃上的雨刮器也失靈了，只能把頭伸出窗外看路……在海拔6168米的雀兒山，又遇上了“風(fēng)攪雪”。山路靜得可怕，只聽見呼呼的風(fēng)聲，在這茫茫的雪山峭壁間，只有其和駕駛著的這輛綠郵車是還在移動(dòng)著的活物。

吉美多吉駕駛的郵車駛過5050米的雀兒山

這樣的景象，其不知道遇到過多少回了。都說“冬過雀兒山，如闖鬼門關(guān)”，雀兒山所在的這條郵路屬于雪線郵路，是從四川省甘孜縣至德格縣長209公里的一級(jí)干線汽車郵路。這也是一條平均海拔超過3500米雪線的云中之路，一條翻數(shù)座大山、繞千仞絕壁、穿萬丈險(xiǎn)崖的極險(xiǎn)之路，更是一條連接祖國內(nèi)地與西藏的生命之路。

吉美多吉出班前與妻子道別

其美多吉，這個(gè)55歲的康巴漢子，是中國郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司長途郵車駕駛員、駕押組組長。這條雪線郵路，他一跑就是30年！他6000多次往返于這條郵路，行程140多萬公里，以堅(jiān)不可摧的信念駛過雪域的村村寨寨，為人們帶來遠(yuǎn)方的消息，溫暖著人們渴望的期待，被譽(yù)為雪線郵路上的“英雄信使”。只要有郵件，郵車就得走；只要有人在，郵件就會(huì)抵達(dá)。

從甘孜到德格209公里的路途，是甘孜州綿延5866公里、平均海拔超過3500米的“雪線郵路”最危險(xiǎn)的一段，這里途經(jīng)“川藏第一險(xiǎn)”——海拔5050米的雀兒山埡口。鬼招手、陡石門、38彎道、老虎嘴……雀兒山路段的這些地名，聽著就讓人膽寒，這里的道路曲折險(xiǎn)峻，幾乎是在絕壁上開鑿的，一面是碎石懸掛，一面是萬丈深淵，路面最窄處只有4米，僅容一輛大車慢行，夏季有暴雨、冰雹，冬天有雪崩、風(fēng)攪雪，再加上高寒、低壓、缺氧，許多老司機(jī)走到這里都腳打顫。

吉美多吉每天都要去停車場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)

然而，在2017年9月雀兒山隧道通車以前，這條路段其美多吉每個(gè)月都要開著郵車翻越20多次；這里就跟自家院子一樣，山上哪里有落石，哪里會(huì)有泥石流，哪里有暗冰，哪段路上的積雪有多厚，哪段路基較硬，什么天氣會(huì)有什么路況，他都了如指掌。

其美多吉告訴本網(wǎng)記者，每年10月至次年5月，是風(fēng)攪雪當(dāng)?shù)赖募竟?jié)。2016年農(nóng)歷大年廿九，其如往常一樣開著郵車行駛在山路上。突然，對(duì)面的道路不見了，風(fēng)將雪吹起來，在路上形成了一座雪山。怎么辦？過年了，山里幾乎碰不到其他車輛，沒有幫手，車完全開不過去。其不能離開郵車，便請(qǐng)求一位路過的老鄉(xiāng)幫忙。老鄉(xiāng)走了整整5公里帶回3個(gè)熱心人，5個(gè)人一起鏟上兩三米，就趕快把車往前開一段，否則清好的路又會(huì)被雪堵上，清一段開一段，彎腰揮鏟、上車掛擋，用了4個(gè)小時(shí)最終脫了困……

雪線郵路上的綠色希望

其美多吉接受中國經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播采訪時(shí)表示，更艱險(xiǎn)的是雪崩，雪球突然從山上滾下來，越滾越大，幾十噸重的車子也會(huì)被瞬間推下懸崖。2000年2月，其和同事在雀兒山上遭遇雪崩。雖然道班就在距離一公里遠(yuǎn)的地方，但為了保護(hù)郵車和郵件的安全，他們死守郵車，用水桶和鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟雪。這一公里路，他們走了兩天兩夜……

在雪線郵路堅(jiān)守30年，積累下來的豐富經(jīng)驗(yàn)不僅幫助其美多吉渡過了一個(gè)個(gè)難關(guān)，也被他用來幫助別人。30年來，雪線郵路上哪里發(fā)生了交通事故，他就成了義務(wù)交通員；哪里的過路者生命安全受到威脅，他就成了義務(wù)救助員。他曾有過一天之內(nèi)幫20多輛軍車開過冰雪路段的紀(jì)錄，他帶在車?yán)锏难鯕夤藓退幤罚诼祜L(fēng)雪、進(jìn)退無路的危難關(guān)頭，挽救過上百陌生人的生命……

其美多吉與家人在一起

雪線郵路上的30年堅(jiān)守，是寂寞的、孤獨(dú)的，但其美多吉從來沒有后悔過，“只要有郵件，郵車就得走；只要有人在，郵件就會(huì)抵達(dá)”。30年來，其美多吉和他的郵車從未發(fā)生一次責(zé)任事故，圓滿完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)。在大伙心目中，雪線郵路上那抹流動(dòng)的綠，就是保障安全的“航標(biāo)”。

其美多吉，在藏語里有“金剛”的意思；人如其名，其美多吉皮膚黝黑，一米八五的大個(gè)兒，蓄一把濃密的絡(luò)腮胡，扎一條整齊的馬尾辮，一張棱角分明的臉寫滿堅(jiān)毅與執(zhí)著，宛如怒目金剛……雪線郵路上不僅路況復(fù)雜、氣候惡劣，過去車匪路霸也時(shí)常出沒。在一次生死考驗(yàn)面前，這位怒目金剛毫不猶豫地挺身而出，用鮮血和生命守護(hù)著郵件和郵車的安全。

其美多吉當(dāng)選“2018年度感動(dòng)中國人物”（央視截圖）

2011年，其美多吉的大兒子婚期臨近，卻突發(fā)心肌梗塞去世……妻子精神幾乎崩潰，這場(chǎng)打擊也讓平時(shí)喜歡開著郵車唱著歌的其美多吉變得沉默寡言……但命運(yùn)的考驗(yàn)并沒有擊垮這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)樂觀的康巴漢子，整理好心緒，其美多吉又開著郵車上路了……

2012年9月，其美多吉駕駛郵車途經(jīng)國道318線雅安市天全縣境內(nèi)，在一個(gè)陡坡處，車速減緩，突然，路邊竄出一群歹徒，手里揮舞著砍刀、鐵棒、電棍，將郵車團(tuán)團(tuán)圍住，其美多吉擋在郵車前，來不及反應(yīng)，刀和棍棒已落在他身上……醫(yī)院搶救時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)他身中17刀，肋骨被打斷4根，頭蓋骨被掀掉一塊，左腳左手靜脈被砍斷……在重癥監(jiān)護(hù)室躺了一個(gè)星期，他掙扎著撿回了一條命。然而，手術(shù)3個(gè)月后，他的左手依然不能合攏。成都多家醫(yī)院都診斷相同：肌腱斷裂，復(fù)原的幾率幾乎為零。這意味著其美多吉不得不提前“退休”。

接連遭遇精神和身體的重創(chuàng)，其美多吉并沒有認(rèn)命！為了不提前“退休”，他四處求醫(yī)，想治好自己的左手，重新上路。多方求助下，一位老中醫(yī)教給他一套“破壞性康復(fù)療法”：通過強(qiáng)制弄斷僵硬的組織，再讓它重新愈合。這個(gè)過程如同再經(jīng)歷一次傷痛，每次完成康復(fù)訓(xùn)練，這位金剛都疼得把嘴唇咬出血。兩個(gè)月后，奇跡出現(xiàn)了——他的左手的運(yùn)動(dòng)機(jī)能竟然恢復(fù)了。

傷好后，不顧同事和家人的勸阻，其美多吉再次開上了魂?duì)繅?mèng)縈的郵車。回歸車隊(duì)的那一天，同事為他獻(xiàn)上哈達(dá)，他卻轉(zhuǎn)身把哈達(dá)系上了郵車，踩離合，掛排擋，轟油門，郵車啟動(dòng)，其美多吉感到，逝去的兒子和曾經(jīng)的自己又回來了……“郵車就像是我的第二個(gè)愛人，我怎么可能放棄呢？”他線條硬朗的臉龐上寫滿了歷經(jīng)風(fēng)雨后的溫和與淡定。

如今，其美多吉所在的駕押組，最大的55歲，最小的26歲；大伙兒和其美多吉一樣年復(fù)一年奔波在雪線郵路上……2018年，其美多吉帶領(lǐng)班組安全行駛62.49萬公里，向西藏運(yùn)送郵件41萬件；運(yùn)送省內(nèi)郵件37萬件，連續(xù)30年機(jī)要通信質(zhì)量全紅?！懊慨?dāng)老百姓看到郵車和我，就知道黨和國家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里”

每到年根，到處可見歸家的匆匆腳步，然而，對(duì)于其美多吉來說，“年”卻是一個(gè)讓他感到愧疚的字眼。在雪線郵路上開郵車開了快30年，他只有5個(gè)除夕是在家過的。別人家過年熱熱鬧鬧，他家卻總是少個(gè)人?！巴?duì)不起家人的。”其美多吉說。但是，對(duì)于那些連行車都困難的藏族村寨，連手機(jī)信號(hào)都難以覆蓋的深山牧區(qū)里的群眾來說，見到其美多吉，就如同見到親人。

其美多吉告訴本網(wǎng)記者“每看到老百姓拆包裹的樣子，心里就高興?！彪m然郵件增多，工作量不斷增大，但百姓的信任和需要卻讓其十分開心。因?yàn)槠渖钪?，郵車穿行過的郵路已成為藏區(qū)發(fā)展的“致富路”，其更有責(zé)任讓這條路暢通無阻。“每當(dāng)老百姓看到郵車和我，就知道黨和國家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區(qū)安定團(tuán)結(jié)作貢獻(xiàn)，我熱愛我的工作。

如今，兒子長大了，家庭圓滿了，多吉覺得十分欣慰，2016年是非常圓滿的一年?！鞍衷谖倚闹泻芰瞬黄?。他是我心中的英雄！”扎西澤翁說。潛移默化中，其美多吉已成為兒子心中的榜樣。

28年，雪線郵路上的雨雪風(fēng)霜早已在這個(gè)高大帥氣的康巴漢子臉上刻下印跡，他就這樣無數(shù)次堅(jiān)強(qiáng)而堅(jiān)韌地往返于那段“川藏第一險(xiǎn)”的道路。郵路成為他的一種信仰，而郵車則是他此生最榮耀的工作伙伴。

無論是在草原上牧羊的藏族阿媽，常年駐守高原的軍人，還是驅(qū)車徒步的游人，他們?cè)诼飞峡吹降牡谝惠v車肯定是綠色的，綠色的車身上四白色的“中國郵政”醒目而耀眼。雪原之上的牧人也許不認(rèn)識(shí)字，但他們知道車上的顏色和草原是一樣的，那四個(gè)字的顏色是和雪山的顏色是一樣的，都是帶給他們希望和收獲的顏色。