【中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播網(wǎng) 深圳訊 記者易全報(bào)道】未來城市低空飛行什么樣？來自湖南星思科技有限公司（INTETHINGS，以下簡(jiǎn)稱“星思科技”）的一項(xiàng)“黑科技”——XS220可分離式飛行汽車（以下簡(jiǎn)稱“XS220”），驚艷亮相于第十九屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)博覽會(huì)。
星思科技著眼于未來城市低空飛行需求，提出了“低空快道”的創(chuàng)新理念，研制出起飛重量從10公斤到1.5噸的系列無人飛行平臺(tái)。本次展會(huì)中除XS220飛行汽車外，還現(xiàn)場(chǎng)展示了XS30警用無人機(jī)、XS60快遞無人機(jī)、XS1500超大載重飛行平臺(tái)等幾款低空飛行器。該公司現(xiàn)已擁有了涵蓋空中快道、空中交通管制、地面綜合服務(wù)站、飛行汽車等多個(gè)方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)計(jì)30余項(xiàng)。
星思科技方面稱，其核心團(tuán)隊(duì)來自位于長(zhǎng)沙的解放軍國(guó)防科技大學(xué)。公司擁有飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和飛行控制系統(tǒng)的自主研發(fā)能力，掌握了飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、涵道式飛行器設(shè)計(jì)、新概念飛行器設(shè)計(jì)、數(shù)值仿真、高精度無人飛行控制等核心技術(shù)，并開展了一系列低空智能飛行器及其配套設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目。
XS220可分離式飛行汽車
汽車一直都是人類發(fā)揮想象力的重要對(duì)象，“飛行汽車”則成為這個(gè)時(shí)代對(duì)未來汽車憧憬的符號(hào)。星思科技?xì)v時(shí)3年精心打造的XS220可分離式飛行汽車，是國(guó)內(nèi)首款可分離式飛行汽車。
(Figure 1?xs220可分離式飛行汽車)
XS220采用旋開式機(jī)身、可分離式底盤設(shè)計(jì)，有地面駕駛和空中飛行兩種模式。地面駕駛模式下是一款無人駕駛電動(dòng)汽車，旋開后變形為四旋翼飛行器。飛行模式下飛行器與底盤分離，垂直起降，可搭載一位成年人飛行。XS220采用鋰電池供電，飛行時(shí)間為30分鐘，有效載荷可達(dá)80kg，航程約50km，能滿足城市低空飛行的續(xù)航要求。它能有效規(guī)避擁堵路段，提高出行效率，或?qū)⒊蔀槲磥硎袃?nèi)出行的最佳選擇。
(Figure 2??地面駕駛和空中飛行兩種模式)
XS220地面駕駛模式下的旋翼折疊后尺寸為4370×1650×1500 mm，與中型轎車尺寸相近。除航線選擇和確認(rèn)起飛外，乘客在機(jī)艙內(nèi)幾乎無需任何操作。自檢、起飛、飛行與降落均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。
XS220原型機(jī)從2017年3月開始試飛，現(xiàn)已累計(jì)試飛上千次，掌握了飛行器總體設(shè)計(jì)、涵道設(shè)計(jì)、高精度無人飛行控制等核心技術(shù)，突破了飛行汽車領(lǐng)域的多項(xiàng)專利技術(shù)。
首次提出“空中快道”概念
自2010年國(guó)家發(fā)布《深化低空空域管理體制改革意見》以來，低空開放現(xiàn)正有序進(jìn)行。民航局印發(fā)的《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，為擴(kuò)大低空開放又加了碼。
為完善低空空域管理相關(guān)措施，保障低空飛行的有序進(jìn)展，星思科技首次提出“空中快道”概念，并相應(yīng)規(guī)劃了飛行服務(wù)站、低空智能交通管控中心等配套設(shè)施。星思科技定位于未來城市低空飛行服務(wù)商，致力構(gòu)建以低空飛行器、低空飛行器服務(wù)站、低空交通管控系統(tǒng)為代表的智能城市低空交通生態(tài)體系。
(Figure 3?空中快道及低空交通生態(tài)體系)
XS220等低空飛行器的起飛和降落要在服務(wù)站完成。服務(wù)站還具備通信/導(dǎo)航、能源補(bǔ)給、技術(shù)服務(wù)等功能，并可與地鐵、機(jī)場(chǎng)、商務(wù)中心等交通樞紐進(jìn)行無縫對(duì)接。
(Figure 4?飛行服務(wù)站構(gòu)想)
(Figure 5??飛行汽車路線規(guī)劃)
低空交通管控中心是一個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，專事負(fù)責(zé)航線規(guī)劃、運(yùn)行監(jiān)控、站點(diǎn)調(diào)度、應(yīng)急處理等，能管理復(fù)雜的飛行活動(dòng)。飛行過程中的所有飛行數(shù)據(jù)及時(shí)回傳至管控中心，管控中心同時(shí)也可向飛行器發(fā)出指令。
(Figure 6?智能低空交通管控中心)
星思科技方面稱，他們的首條空中快道即將建設(shè)開通，內(nèi)含1條航線、1個(gè)管控中心、2個(gè)飛行服務(wù)站?？罩锌斓烙型?019年實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行。
“近些年來的中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，隨著科技水平的逐步提高以及低空飛行的開放與擴(kuò)大，中國(guó)低空通用航空產(chǎn)業(yè)必將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。”星思科技董事長(zhǎng)聶洪山對(duì)記者說，“星思科技適時(shí)介入低空通航領(lǐng)域，將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度、追求卓越的工匠精神，以敢為天下先的勇氣，抓住機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)尤其是城市低空飛行領(lǐng)域的發(fā)展，，謀求用新科技改善人們的生活！”
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