“我?guī)е鴥蓚€(gè)孩子坐地鐵，卻只能免一個(gè)孩子的票，我覺得不太合理?！苯?，四川省成都市民林女士在成都市網(wǎng)絡(luò)理政平臺(tái)上反映，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時(shí)，被地鐵工作人員告知一名家長(zhǎng)只能帶1名身高1.3m以下的小孩免費(fèi)乘地鐵，另一名小孩需買票。“現(xiàn)在二孩家庭很多了，地鐵的規(guī)定還是只有一個(gè)孩子能免票，這樣的規(guī)定是不是有些滯后了？”
/ 二孩家長(zhǎng)質(zhì)疑 /
帶兩孩乘地鐵公交，僅能免一小孩的票？
林女士的處境并不是個(gè)例，成都市民王女士也曾遇到過相同的情況。王女士家的大兒子7歲，小女兒5歲，王女士經(jīng)常帶著兒女們坐地鐵出行?！坝袝r(shí)候是可以直接帶著兩個(gè)娃娃一起進(jìn)地鐵的，但有時(shí)候工作人員就會(huì)攔到，說只能免票一個(gè)娃娃。”對(duì)此，王女士認(rèn)為不太合理，“對(duì)1米3以下的兒童免票是一種公共交通福利，為什么只能一個(gè)兒童享受這種福利，另一個(gè)兒童不能享受呢？”
一名二孩爸爸也有此遭遇。該名先生表示，他在一月份一個(gè)人帶兩個(gè)孩子（均在1米左右）在青羊?qū)m地鐵站坐地鐵，被要求購買兩張票，對(duì)此，他發(fā)出疑問：“國(guó)家都放開二胎多少年了，公共交通依然只能免費(fèi)帶一個(gè)1.3米以下的兒童，超過則需要補(bǔ)票?！?/p>
也有市民支持現(xiàn)行規(guī)定。市民郭先生表示，地鐵公交是企業(yè)化運(yùn)營(yíng)，在要求福利的同時(shí)也要考慮企業(yè)的運(yùn)行成本?！艾F(xiàn)行的福利政策已經(jīng)算挺好的了。況且一名成人攜帶兩名兒童過閘機(jī)，閘機(jī)打開的時(shí)間過短，也存在一定的安全隱患?！?/p>
/ 交通部門 /
“后續(xù)將結(jié)合條例修訂工作，對(duì)該條內(nèi)容進(jìn)行研究?jī)?yōu)化”
記者在成都軌道交通集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站的《成都市城市軌道交通乘客守則》上看到，守則有明確規(guī)定：“一名成年乘客可以免費(fèi)攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，攜帶超過一名的，應(yīng)當(dāng)按照超過人數(shù)購買成人全票?！?/p>
此前，也有人對(duì)此提出疑問。成都市交通運(yùn)輸局回復(fù)表示：成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司結(jié)合《成都市交通運(yùn)輸委員會(huì)關(guān)于調(diào)整成都地鐵線網(wǎng)票制的通知》（成交發(fā) 201246號(hào)）、《成都市教育局關(guān)于協(xié)調(diào)做好成都特級(jí)教師（校長(zhǎng)）優(yōu)待工作的函》（成教函 2012 193號(hào)）等相關(guān)文件要求，1名成年乘客可以免費(fèi)攜帶1名身高不足1.3米的兒童乘車，超過1名的，按超過人數(shù)購票。
此外，記者看到，成都市交通運(yùn)輸局在問政平臺(tái)也曾回復(fù)過“二孩該不該免票”的問題：根據(jù)《成都市城市軌道交通管理?xiàng)l例》，一名成年乘客可以免費(fèi)攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，攜帶超過一名的，應(yīng)當(dāng)按照超過人數(shù)購買成人全票，并表示，“我局后續(xù)將結(jié)合條例修訂工作，對(duì)該條內(nèi)容進(jìn)行研究?jī)?yōu)化?！?/p>
對(duì)于乘坐公交只能免費(fèi)帶一名兒童的情況，成都市公交集團(tuán)和成都市交通運(yùn)輸局也曾作出回應(yīng)。
成都市公交集團(tuán)稱：《成都市公共汽車乘車規(guī)則》第四條中的第3條規(guī)定：身高滿1.3米的兒童應(yīng)購票，每名乘客可免費(fèi)攜帶身高不足1.3米的兒童一名，超出的按超出人數(shù)購票。成都市交通運(yùn)輸局在問政平臺(tái)表示：“身高不足1.3米兒童乘車政策與目前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不適應(yīng)的地方，我局將結(jié)合成都市公交條例的修訂工作，進(jìn)一步完善兒童乘坐公交相關(guān)規(guī)則?！?/p>
/ 部分城市已有改變 /
將一名成年乘客免費(fèi)帶領(lǐng)兒童人數(shù)調(diào)整為兩名
記者梳理發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有部分城市修改了政策。
2019年12月25日，《廣州市城市軌道交通乘客守則》印發(fā)，提出“一名成年乘客可免費(fèi)帶兩名身高不超過1.3米或未達(dá)到法定應(yīng)當(dāng)入學(xué)年齡的兒童（憑有效身份證明）”。廣州市交通運(yùn)輸局還作出政策解讀，稱：“據(jù)市民的建議，結(jié)合當(dāng)前國(guó)家已經(jīng)全面實(shí)施一對(duì)夫婦可生育兩個(gè)孩子政策，《守則》修訂工作中，將一名成年乘客可免費(fèi)帶一名兒童的數(shù)量改為兩名?！?/p>
2020年年底正式實(shí)施的《南昌市軌道交通乘客守則》也作出規(guī)定，一位成人可免費(fèi)帶兩名兒童。南昌市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，“針對(duì)市民提出的，結(jié)合國(guó)家現(xiàn)行人口生育二胎政策，放寬攜帶符合要求人數(shù)的建議，新版《守則》規(guī)定，一位成年乘客可免費(fèi)帶兩名身高不足1.3米的兒童乘車?！?/p>
此外，長(zhǎng)沙、昆明、武漢等城市的現(xiàn)行政策均為一名成年乘客可免費(fèi)帶一名兒童乘車；超過一名的，按實(shí)際超過人數(shù)購票。
/ 人大代表 /
教育、醫(yī)療、出行等方面，二孩應(yīng)該享受一樣的政策
對(duì)于市民反映的問題，成都市人大代表、成都師范附屬小學(xué)校長(zhǎng)黃敏潔向記者表達(dá)了自己的看法。她建議將“一名乘客可攜帶一名兒童免費(fèi)乘車”的規(guī)定改為“兩名兒童”。
黃敏潔說，“在民生福利方面，成都的公共交通其實(shí)一直都做得很好。比如說，隨著兒童身高明顯的增高趨勢(shì)，成都兒童免費(fèi)乘公交身高線就從1.1米升到1.3米 ，這就是一種進(jìn)步?！?/p>
黃敏潔表示，此次引發(fā)市民爭(zhēng)議的“帶二孩出行，只有一名能免票”的事，也有進(jìn)步和優(yōu)化的空間?！敖ㄗh根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)規(guī)定，允許一名乘客免費(fèi)帶領(lǐng)兩名兒童乘車?，F(xiàn)在二孩家庭越來越多，我認(rèn)為在各個(gè)政策、各個(gè)層面上，都應(yīng)該對(duì)兩個(gè)孩子一視同仁。比如在教育、醫(yī)療、出行等方面，兩個(gè)孩子應(yīng)該是享受一樣的政策、福利和待遇。一個(gè)孩子免票，一個(gè)孩子需要購票，從現(xiàn)在的社會(huì)情況來看，處理得不夠妥當(dāng)?！秉S敏潔說，出行關(guān)乎老百姓的民生問題，為老百姓、為二孩家庭提供出行便利，是一項(xiàng)切切實(shí)實(shí)的民生工程。
來源：成都商報(bào)記者 彭驚
