近日，到王府井步行街的市民發(fā)現(xiàn)，王府井步行街南北兩側(cè)，已經(jīng)搭建起了圍擋，并且豎起了機(jī)器架子。記者從相關(guān)部門了解到，從南鑼鼓巷到前門、與地鐵1號線十字交會的“地鐵中軸線”——8號線里最困難的一段已經(jīng)開建。

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記者了解到，雖然同屬8號線三期，但是王府井金街的南北兩座車站因為施工難度太大而一直未能開工建設(shè)。從2015年開始只是在王府井大街南口豎立起了圍擋，里面處于“停工”狀態(tài)。

經(jīng)過各方協(xié)調(diào)努力以及優(yōu)化施工方案，王府井地區(qū)這一段地鐵線已經(jīng)開工。這兩站建成開通后，王府井地區(qū)將在1號線基礎(chǔ)上再增加南北走向的地鐵，8號線地鐵將從步行街地下貫通整個王府井地區(qū)，王府井地區(qū)正在籌劃與地鐵建設(shè)同步開發(fā)地下商業(yè)城，地鐵站同商業(yè)樓實現(xiàn)地下連通，打造“地下步行街”。

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王府井地下擬通金寶街

此外，記者獲悉，東城區(qū)將以8號線南延為契機(jī)，打通王府井的地下空間，并延展到金魚胡同、金寶街，使這三條大街在地下相互連通，形成集娛樂、購物、餐飲于一體的商街。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，王府井地區(qū)將新增總建筑面積80萬平方米，擴(kuò)容近一半。規(guī)劃中明確，未來，王府井商圈還將打造內(nèi)外環(huán)線，形成燈市口西街-燈市口大街、王府井北大街、東安門大街-金魚胡同3條王府井地區(qū)內(nèi)部交通要道。圍繞步行主街貫通王府井西街，形成東安門大街-王府井西街-大紗帽胡同-東單三條-校尉-金魚胡同的環(huán)狀路網(wǎng)。

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站點介紹

王府井北站

記者了解到，王府井北站位于南北向王府井大街與東西向金魚胡同交叉口的北側(cè)，主體沿王府井大街呈南北向布置。周邊區(qū)域為北京市重點商業(yè)地段，分布有淘匯新天國際商城、天元利生體育大廈、海港城（在建）、樂天銀泰百貨商城、王府井天主教堂、穆斯林大廈、外文書店和北京APM等，是一個標(biāo)準(zhǔn)站。

新建的8號線三期車站是地下兩層島式車站，站臺寬度為14米，暗挖法施工。

王府井北站設(shè)立A、B、C、D四個出站口。A口設(shè)立在天元利生前面的人行道上，屬于地面出口。而C出口設(shè)立在IN88南側(cè)的人行道上，以上兩個地面出口將設(shè)立透明雨棚。

而未來的B口設(shè)立在了金魚胡同北側(cè)的IN88商場內(nèi)，D口則設(shè)立在了東安門大街北側(cè)的淘匯新天商場內(nèi)。

記者注意到，地鐵施工工程方已經(jīng)搭建起了高高的工程機(jī)械架，據(jù)了解這是為了修建王府井北站的施工豎井和未來的通氣豎井。為了不讓施工影響到南側(cè)的IN88內(nèi)商戶，施工人員還搭建起了兩三層樓高的圍擋，保證周邊商戶的營業(yè)。

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王府井站

8號線王府井站位于王府井大街與東長安街交叉路口北側(cè)。周邊分布有東方廣場、王府井書店、工美大廈、北京飯店、北京飯店二期等。

新建車站是地下三層島式車站，站臺寬度為16米，8號線位于1號線下方，兩站通過兩個換乘通道實現(xiàn)站廳與站廳的直接換乘，最短換乘時間為2分鐘。

此外，記者了解到，王府井8號線換乘站設(shè)計施工成為8號線三期中的“難點”，因為既有的1號線車站在修建當(dāng)初并沒有預(yù)留換乘條件，所以實現(xiàn)站內(nèi)換乘較為困難。但是施工人員將會對1號線車站進(jìn)行改造，換乘通道亮點直接連接站廳，避開樓扶梯和進(jìn)出站客流，換乘、進(jìn)出站方便快捷。

王府井站設(shè)立D、E、F、G四個出口。D口為地面進(jìn)出口站，設(shè)立在長安街王府井十字路口的西北角。G口設(shè)立在了東方新天地西門附近的人行道附近。E口則是在北京飯店二期的北側(cè)，F(xiàn)口在工美大廈前的小廣場上。出入口均設(shè)立地面透明玻璃雨棚。

此外，車站還將增設(shè)一個通道，連接現(xiàn)有1號線連接?xùn)|方新天地的通道，方便乘客進(jìn)出站。

記者在長安街王府井十字路口東北角看到，現(xiàn)有的施工圍擋已經(jīng)進(jìn)行了更新，并且開始有工人不斷進(jìn)出施工界面。施工暫未影響到周邊商戶的正常經(jīng)營。