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科技

我國(guó)為何要建第五個(gè)南極考察站

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恩科斯堡島上,科考隊(duì)員正在工作。圖片由張翼攝

我國(guó)第34次南極科考隊(duì)于11月8日從上海搭乘“雪龍”號(hào)前往南極,本次考察將啟動(dòng)第五個(gè)南極考察站建設(shè)前期工作。

“離別的味道是這樣凄涼,心里有一萬(wàn)個(gè)不舍,不在你們身邊的時(shí)候只希望你們健康快樂(lè)?!?1月8日,我國(guó)第34次南極科考隊(duì)隊(duì)員胡琴?gòu)纳虾4畛恕把垺碧?hào)前往南極,他的主要任務(wù)是建設(shè)我國(guó)第五座南極考察站臨時(shí)設(shè)施。

中國(guó)第34次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、中國(guó)極地研究中心主任楊惠根表示,此次科考任務(wù)較重,第五座南極考察站建設(shè)的前期工作是重中之重。

與目前已有的四座南極考察站相比,第五座南極考察站承擔(dān)著什么樣的使命?此次考察中,我國(guó)科考人員將圍繞第五座南極考察站開(kāi)展哪些工作?未來(lái)我國(guó)南極科考能力建設(shè)有什么樣的規(guī)劃?圍繞這些問(wèn)題,記者采訪了有關(guān)專家。

選址 研究海洋、冰川和地質(zhì)理想之地

長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站和泰山站,在面積約1380多萬(wàn)平方公里的南極大陸,我國(guó)已有四座考察站。

在科學(xué)研究方面,目前四個(gè)站址各有千秋:位于西南極的長(zhǎng)城站區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)活躍,更適合開(kāi)展亞南極生態(tài)監(jiān)測(cè)和研究;中山站位于東南極,是觀測(cè)研究南極冰蓋演化過(guò)程、南極冰架海洋相互作用的理想之地,也是開(kāi)展高空物理、地質(zhì)學(xué)、地球物理等學(xué)科工作的優(yōu)良位置;地處南極冰蓋最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)的昆侖站,則匯聚了冰芯科學(xué)、大氣科學(xué)和天文科學(xué)等學(xué)科的前沿領(lǐng)域;泰山站不僅是昆侖站科學(xué)考察的前沿支撐,還是南極格羅夫山考察的重要支撐平臺(tái)。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間調(diào)研和熱烈討論,最終決策者將第五座考察站選址鎖定羅斯海地區(qū)恩科斯堡島。

“羅斯海在南極具有重要的地緣戰(zhàn)略地位?!敝袊?guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)助理、中國(guó)極地研究中心考察運(yùn)行部主任張?bào)w軍說(shuō),與我國(guó)現(xiàn)有的四個(gè)考察站所處區(qū)域不同,羅斯海區(qū)域獨(dú)特的地理位置具備強(qiáng)烈的差異化科考價(jià)值。

從地理角度看,羅斯海是南極重要的邊緣海,海洋資源豐富,羅斯冰架是南極最大的冰架。羅斯海與羅斯陸緣冰西側(cè)的維多利亞地接近南極著名的橫貫山脈,有著名活火山、干谷等重要的科學(xué)考察區(qū)域。

位于羅斯海西岸的恩科斯堡島緊鄰冰川和海洋,是開(kāi)展南極地質(zhì)構(gòu)造演化和現(xiàn)代環(huán)境、探索空間秘密,尤其是開(kāi)展海洋、冰川和地質(zhì)研究的理想之地。此外,該區(qū)域劃有大量的南極特別保護(hù)區(qū)和特別管理區(qū),全球最大的海洋保護(hù)區(qū)就在羅斯海,是南極國(guó)際治理的重點(diǎn)區(qū)域,具有高度的全球治理示范效應(yīng)。

規(guī)模 可滿足80人度夏30人越冬

張?bào)w軍告訴記者,在我國(guó)第34次南極科考中,考察隊(duì)員將把預(yù)制的科考工作艙、住宿艙、生活艙、發(fā)電艙、備品艙等臨建設(shè)施、工程機(jī)械、工程輔助設(shè)施設(shè)備部署上島;完成臨建設(shè)施安裝;建設(shè)臨時(shí)碼頭;進(jìn)行站區(qū)場(chǎng)地平整。

“搭建的臨建設(shè)施將為今后2—3年的建站施工提供住宿、生活和工作場(chǎng)所等必要條件,在新站建成后,部分臨建設(shè)施可保留作為考察站的應(yīng)急避難場(chǎng)所。”張?bào)w軍說(shuō)。

此次考察中,考察隊(duì)還將開(kāi)展水質(zhì)要素和環(huán)境污染物要素的監(jiān)測(cè)、鳥(niǎo)類監(jiān)測(cè)、企鵝分布格局和歷史變遷調(diào)查;開(kāi)展擬建站區(qū)的實(shí)地踏勘、工程地質(zhì)勘測(cè)、1∶500和1∶1000地形圖測(cè)繪、附近海域的水下地形測(cè)繪、擬建碼頭區(qū)域的資料勘測(cè)收集等工作。

通過(guò)對(duì)鳥(niǎo)類、環(huán)境的詳細(xì)調(diào)查,將為新建站址周邊環(huán)境保護(hù)提供基礎(chǔ)資料;開(kāi)展基礎(chǔ)測(cè)繪、地質(zhì)勘察、海域水深調(diào)查等,將為建筑設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐和基礎(chǔ)資料;通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作,了解掌握施工難點(diǎn),將為今后建設(shè)作業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)。

按照設(shè)計(jì),第五座南極考察站為常年考察站,可滿足80人度夏、30人越冬,規(guī)模5500平方米,輻射科考范圍300—500公里,主要內(nèi)容包括站區(qū)建筑布局、設(shè)施布置、工程運(yùn)輸裝備和航空保障系統(tǒng)完善、科考觀測(cè)設(shè)備設(shè)立等。如果一切順利,預(yù)計(jì)最快2022年建成。

意義 提升認(rèn)知南極能力

從1985年建立長(zhǎng)城站起,我國(guó)已經(jīng)初步建成南極考察基礎(chǔ)設(shè)施體系,建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國(guó)家南極觀測(cè)網(wǎng)和“一船四站一基地”的南極考察保障平臺(tái),基本滿足南極考察活動(dòng)的綜合保障需求。

在今年第40屆南極條約協(xié)商會(huì)議召開(kāi)前夕,國(guó)家海洋局于5月22日發(fā)布《中國(guó)的南極事業(yè)》,這是我國(guó)政府首次發(fā)布白皮書(shū)性質(zhì)的南極事業(yè)發(fā)展報(bào)告。

《中國(guó)的南極事業(yè)》顯示,2001—2016年南極科研項(xiàng)目投入約達(dá)3.1億元人民幣,是1985—2000年的18倍。我國(guó)初步建立一支門(mén)類齊全、體系完備、基本穩(wěn)定的科研隊(duì)伍,在南極冰川學(xué)等領(lǐng)域取得一批突破性成果,并推動(dòng)南極科學(xué)研究由單一學(xué)科研究向跨學(xué)科綜合研究發(fā)展。我國(guó)科學(xué)家在南極科研領(lǐng)域發(fā)表的《科學(xué)引文索引》(SCI)論文數(shù)量從1999年的19篇上升到2016年的157篇,目前位居全球前10位。

“雖然進(jìn)入前十名,但差距還是很大?!眹?guó)家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼舉例說(shuō),排名第一的SCI論文有近2000篇。

“這和中國(guó)開(kāi)展南極研究的歷史比較短有關(guān),另一方面也說(shuō)明我們的投入還是有限。”秦為稼援引了去年智利同行的一篇文章,該研究拿投入和人均GDP做比較后進(jìn)行排名,結(jié)果中國(guó)和美國(guó)墊底。

秦為稼強(qiáng)調(diào)說(shuō),不管怎么比較,也不管已做了多少工作,南極仍然是研究數(shù)據(jù)最匱乏的區(qū)域之一,研究南極仍是科技界面臨的重要課題。

“羅斯海區(qū)域的新站建成,將填補(bǔ)我國(guó)南極地區(qū)的考察空白,將支撐我國(guó)在羅斯海以及南太平洋的海洋環(huán)境調(diào)查和保護(hù)工作?!睏罨莞f(shuō)。

楊惠根表示,作為一個(gè)常年科考站,新建考察站與我國(guó)南極已有的兩個(gè)常年科考站——長(zhǎng)城站、中山站一起,將覆蓋南大西洋、南印度洋以及南太平洋等南大洋各個(gè)扇區(qū),將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)的南極科學(xué)考察,為人類認(rèn)知、保護(hù)和利用南極作出更大貢獻(xiàn)。(記者 陳 瑜)


【責(zé)任編輯:雨蝶】

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剛剛結(jié)束的各地兩會(huì)上,一個(gè)共同的關(guān)鍵詞頻繁出現(xiàn) - 京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳三大國(guó)際科技創(chuàng)新中心擴(kuò)圍升級(jí)正成為區(qū)域發(fā)展的核心引擎。2026年伊始,各地政府工作報(bào)告密集發(fā)布,“整合區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源,建設(shè)世界級(jí)創(chuàng)新集群”成為高頻詞。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已明確將北京拓展至京津冀、上海拓展至長(zhǎng)三角,實(shí)現(xiàn)從單一城市向城市群的戰(zhàn)略升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示,2025年全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新集群中,深圳-香

數(shù)字經(jīng)濟(jì)總量突破1200億元,銀川加速打造“算力之都”

從“數(shù)字試點(diǎn)”到“算力之都”,銀川以翻番的數(shù)字經(jīng)濟(jì)總量交出一份亮眼成績(jī)單,一座西部算力產(chǎn)業(yè)新高地正在崛起。銀川市第十六屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議近日披露,銀川市數(shù)字經(jīng)濟(jì)總量已達(dá)1200億元,較“十三五”末實(shí)現(xiàn)翻番。這座西北城市正以打造“算力之都”為目標(biāo),按下數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速鍵。銀川已建成9個(gè)算力中心,千兆網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)100%覆蓋,3個(gè)國(guó)家萬(wàn)兆光網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目建成投用。2026年

十五五開(kāi)局密集問(wèn)天 中國(guó)商業(yè)航天“箭”指星海新格局

藍(lán)箭航天嘉興基地的智能化生產(chǎn)線里,火箭零部件的出庫(kù)時(shí)間從3分鐘縮短至30秒,自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)正將火箭總裝從“人找料”推向“料等人”的精準(zhǔn)物流時(shí)代。2026年1月13日23時(shí)25分,長(zhǎng)征八號(hào)甲遙七運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,將18組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是“亦莊箭”2026年的首發(fā)任務(wù),距離該火箭上次發(fā)射僅18天。新年伊始,力箭二號(hào)、天龍三號(hào)、雙曲線三號(hào)等多型

6G研發(fā)邁入新階段:我國(guó)啟動(dòng)第二階段技術(shù)試驗(yàn),構(gòu)建空天地海一體化網(wǎng)絡(luò)

已完成第一階段關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn),形成超過(guò)300項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備,正式啟動(dòng)第二階段技術(shù)方案試驗(yàn)。1月21日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹2025年工業(yè)和信息化發(fā)展成效。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)謝存宣布,我國(guó)已完成第一階段6G關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn),形成了超300項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備,近期已啟動(dòng)第二階段6G技術(shù)試驗(yàn)。與此同時(shí),我國(guó)5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利

上海開(kāi)源大會(huì)錨定AI未來(lái):百萬(wàn)開(kāi)發(fā)者生態(tài)邁向“主導(dǎo)型”崛起

開(kāi)源不再只是代碼共享,而是開(kāi)放協(xié)同的新生產(chǎn)方式,上海正構(gòu)建一個(gè)從使用生態(tài)到主導(dǎo)生態(tài)的開(kāi)源體系。第二屆開(kāi)源產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)1月13日在上海落幕。會(huì)上披露的數(shù)據(jù)顯示,上海開(kāi)源開(kāi)發(fā)者數(shù)量已超過(guò)100萬(wàn)人,位居全國(guó)第二,而這一數(shù)字計(jì)劃在2027年達(dá)到300萬(wàn)人。上海市經(jīng)信委總工程師裘薇在大會(huì)上表示,開(kāi)源已成為實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、參與全球科技創(chuàng)新的重要途徑。本次大會(huì)不僅啟動(dòng)了“開(kāi)源產(chǎn)

智能伴侶與靜默革命:AI無(wú)縫織入2026生活圖景

從能感知情緒的AI助手到街頭無(wú)人的自動(dòng)駕駛出租車,人工智能正以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式,重塑我們?nèi)粘I畹墓?jié)奏。2026年將成為人工智能深度嵌入日常生活的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》最新觀察指出,生成式AI已不再是實(shí)驗(yàn)室的奇觀,而成為推動(dòng)人機(jī)關(guān)系根本變革的引擎。清晨,智能眼鏡在視野邊緣提示今日議程;通勤時(shí),自動(dòng)駕駛出租車平穩(wěn)穿梭;工作中,AI代理主動(dòng)處理郵件安排會(huì)議;回家后,

北京推出“億元補(bǔ)助”新政,破解創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”難題

實(shí)驗(yàn)室里的科研成果如何跨越產(chǎn)業(yè)化鴻溝?北京新年首個(gè)產(chǎn)業(yè)政策瞄準(zhǔn)中試關(guān)鍵環(huán)節(jié),最高億元補(bǔ)助助力科技成果從“書(shū)架”走向“貨架”。1月4日,北京市發(fā)展和改革委員會(huì)等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升本市中試服務(wù)能力促進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的若干措施》,以最高1億元的補(bǔ)助力度支持中試平臺(tái)建設(shè)。中試作為創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”,是實(shí)驗(yàn)室成果邁向市場(chǎng)化應(yīng)用的關(guān)鍵過(guò)渡階段。該政策
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