中經(jīng)聯(lián)播訊（馬海彤 通訊員 李文福）地處福安市南端白馬江畔的灣塢鎮(zhèn)隨著不銹鋼千億產(chǎn)業(yè)集群的崛起，每天約有千輛左右重中型貨車往返灣塢半島，境內(nèi)的青拓大道作為灣塢半島產(chǎn)業(yè)核心廊道，車流密集、物流繁忙。曾因貨車占道、亂停亂放導(dǎo)致通行擁堵、事故隱患等突出問題，成為群眾反映強(qiáng)烈、企業(yè)期盼整治的交通“痛點”。

為護(hù)航企業(yè)發(fā)展、保障道路暢通與出行安全，福安市認(rèn)真貫徹落實安全第一、生命至上的道安工作理念。在省、寧德市道安部門的指導(dǎo)下，福安市道安辦牽頭組織交通運輸、公安交管，灣塢鎮(zhèn)等部門以灣塢鎮(zhèn)青拓大道為試點，通過實施安全隱患改造、增設(shè)交通安全設(shè)施、建設(shè)重中型貨車停車休息區(qū)、聯(lián)合執(zhí)法等方面入手，有效提升道路安全防護(hù)能力水平。

福安市道安辦先后組織相關(guān)部門投入兩百多萬元，對青拓大道實施交通設(shè)施提升改造工程，在貨物運輸主通道、重要橋梁入口處等公路重要路段和節(jié)點，設(shè)置車輛路面動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備及高清智能監(jiān)控攝像頭，提升了道路運輸違法違規(guī)行為監(jiān)管治理水平。

同時堅持“堵疏結(jié)合”，按照“整合資源拓車位、規(guī)范管理建機(jī)制”的思路，采用“政府牽頭、國企實施、社會運營”模式，建成可容納226部重型貨車停泊的商會停車場。并配套了餐飲、汽修等服務(wù)，有效引導(dǎo)了外來貨運車輛進(jìn)場休息，停車場建成的同時，還配套了車輛管理系統(tǒng)，讓車輛更加高效的實現(xiàn)進(jìn)出有序。

針對貨車占道、亂停亂放現(xiàn)象。福安市公安局交管大隊灣塢執(zhí)勤點堅持嚴(yán)管整治、警企聯(lián)動、疏堵結(jié)合，靶向發(fā)力、持續(xù)攻堅。結(jié)合青拓大道車流特點、違停高發(fā)點與時段，設(shè)立警摩巡邏組，實行“高峰定點+平峰巡線+快速處置”的常態(tài)化勤務(wù)模式，在企業(yè)出入口、停車場路口、餐飲集中區(qū)等重點區(qū)域加密巡邏頻次，實現(xiàn)管理力量的全時全域覆蓋，做到“發(fā)現(xiàn)一起、勸導(dǎo)一起、查處一起”。通過強(qiáng)化管控與宣傳引導(dǎo)相結(jié)合，群眾規(guī)范行車意識顯著增強(qiáng)，車輛違停情況大幅減少。

并立足灣塢工業(yè)區(qū)實際情況，灣塢交警與青拓集團(tuán)建立警企聯(lián)動機(jī)制，通過劃分責(zé)任區(qū)域，實行“定人、定路段”巡查機(jī)制。針對產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)物流車輛集中，排隊入園時間長等問題，青拓集團(tuán)引入車輛運輸管理系統(tǒng)，搭建線上預(yù)約調(diào)度平臺。系統(tǒng)整合園區(qū)資源，裝卸貨時間等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“預(yù)約申請—智能調(diào)度—精準(zhǔn)引導(dǎo)—快速通行”全流程線上管理，有效解決園區(qū)“進(jìn)門難、通行慢”問題。

經(jīng)過持續(xù)攻堅整治，青拓大道違停亂象得到根本性遏制：占道貨車清零、路面通行順暢、路口秩序井然、隱患大幅下降，企業(yè)通勤、物流運輸、群眾出行效率與安全性顯著提升，在短期內(nèi)青拓大道道路面貌煥然一新，周邊村民、企業(yè)職工、過往司機(jī)紛紛點贊。