搶灘氫能新賽道 上市公司加速入局
近日，受京滬粵冀豫等地擬被納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群等消息的刺激，燃料電池成為繼鋰電池之后，又一備受資本市場矚目的新能源概念，其中氫能更是成為資本市場的明星概念。
新消費
央地重倉布局新能源 數(shù)十萬億市場待開啟
近期以來，從中央部委到地方政府，“重倉”布局新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃舉措接踵而至，引爆數(shù)十萬億級別的市場。
3月份新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)大增 缺芯或持續(xù)至第四季度
數(shù)據(jù)顯示，3月份中國汽車產(chǎn)銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。
芯片業(yè)布局升級難解汽車缺芯“近渴”
由于全球經(jīng)濟生態(tài)轉(zhuǎn)型、主要廠商恢復(fù)產(chǎn)能尚需時日等因素，“缺芯”困境短期難以解決。
環(huán)比增63.9%和73.6%3月汽車產(chǎn)銷走高
新華社北京4月9日電（記者張辛欣、高亢）記者9日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2021年3月，汽車產(chǎn)銷分別達到246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比增長63.9%和73.6%，同比增長71.6%和74.9%。
車齡3年難尋買家 新能源車換手的尷尬
隨著保有量持續(xù)增長，純電動車從軟件到硬件更迭速度也隨之提升，但也導(dǎo)致車主頻繁更換車的問題凸顯。
汽車業(yè)進入“攢車”時代？
盡管距離小米“官宣”造車已一周有余，但這一事件在汽車行業(yè)、資本市場、消費者中引起的震動仍未有止息的跡象。
小米造車熱度猶在 滴滴“摩拳擦掌”準備入局
小米造車熱度未減，滴滴又傳出造車消息。進入2021年，隨著百度、小米官宣造車，科技公司逐漸從幕后走向臺前，在汽車領(lǐng)域的發(fā)聲愈發(fā)密集。
智能汽車不能“智取”隱私
近日，因特斯拉車內(nèi)攝像頭“高清畫面”在海外市場被曝光，針對智能汽車個人隱私保護是否到位、是否收集敏感信息的質(zhì)疑，再次引爆輿論。
工信部發(fā)布重磅文件：智能網(wǎng)聯(lián)車不許“偷窺”個人隱私
因為特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體發(fā)文，使得特斯拉車內(nèi)攝像頭窺探用戶隱私的情況得以曝光。
李斌發(fā)聲談小米造車：不是贏者通吃 這一輪浪潮不容錯過
造車新勢力蔚來迎來第10萬臺量產(chǎn)車下線。在業(yè)內(nèi)人士看來，這是蔚來發(fā)展的又一重要里程碑，創(chuàng)造行業(yè)新速度。
缺芯籠罩汽車產(chǎn)業(yè) 上汽集團部分車型階段性停產(chǎn)
新冠疫情所帶來的不確定性影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)，既包括基礎(chǔ)性的原材料產(chǎn)品，也包括產(chǎn)成品芯片，這已經(jīng)成為全球行業(yè)性的問題，對全球汽車廠商都造成了一定的影響。
首季全國新注冊登記機動車966萬輛 創(chuàng)同期歷史新高
截至2021年3月，全國機動車保有量達3.78億輛，其中汽車2.87億輛；機動車駕駛?cè)?.63億人，其中汽車駕駛?cè)?.25億人。
手續(xù)費亂象得到遏制 車險綜改半年考顯成效
監(jiān)管部門在工作會議上披露，改革半年來，車險市場保持總體平穩(wěn)，“降價、增保、提質(zhì)”的階段性目標初見成效，基本符合改革預(yù)期。
造車新勢力業(yè)績搶眼 汽車產(chǎn)業(yè)變革開啟下半場
蔚來、小鵬等造車新勢力企業(yè)日前陸續(xù)公布了2021年3月以及一季度新車整體交付數(shù)據(jù)。從整體來看，已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力企業(yè)普遍實現(xiàn)了業(yè)績快速增長。
本輪新能源汽車下鄉(xiāng)將更“接地氣”
日前，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局四部門聯(lián)合印發(fā)通知，于2021年3月至12月開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。
全球缺芯潮仍在持續(xù) 斯巴魯暫停日本工廠生產(chǎn)
由于芯片短缺，將于4月10日至27日暫時關(guān)停在群馬縣Yajima工廠，以調(diào)整生產(chǎn)計劃。
雷軍神秘聚會曝光圈內(nèi)刷屏！蔚來、理想、小鵬、比亞迪大佬都來了
由于這張照片集齊了新能源汽車領(lǐng)域諸位大佬，合影背景還是小米最新一次宣布造車的發(fā)布會海報“生生不息”，引發(fā)了諸多猜想，比如照片中參會者，會不會是小米造車可能的合作方？
臺積電未來3年投1000億美元，芯片廠商相繼擴產(chǎn)釋放哪些信號？
在業(yè)界知名的晶圓代工廠商中，臺積電、英特爾、中芯國際(58.770,,2.88,,5.15%)等近期均已推出了擴產(chǎn)計劃
銀保監(jiān)會：車險綜合改革不斷深化 89%的保單簽單保費下降
消費者獲得感明顯增強，89%的保單簽單保費下降，其中保費降幅超過30%的保單占比達到64%
新技術(shù)助推行業(yè)節(jié)能減排 綠色交通駛?cè)?ldquo;快車道”
?交通運輸領(lǐng)域是碳排放“大戶”，占全國終端碳排放約15%。要實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的目標，交通運輸行業(yè)承擔著重要的任務(wù)。
半年來車險市場保持總體平穩(wěn) 89%保單簽單保費下降
車險綜合改革不斷深化、落地見效，半年來車險市場保持總體平穩(wěn)，“降價、增保、提質(zhì)”的階段性目標初見成效，基本符合改革預(yù)期。
關(guān)于芯片荒，美國最大芯片代工廠發(fā)出警告
早前市場普遍預(yù)計缺芯問題有望今年下半年解決，現(xiàn)在看來還沒那么簡單。
蔚來陷入“缺芯”困境 全球汽車產(chǎn)業(yè)或再掀停產(chǎn)潮
全球“缺芯”危機自去年年底爆發(fā)以來，至今仍在持續(xù)蔓延。
國內(nèi)成品油價格止步“九連漲” 機構(gòu)預(yù)計短期內(nèi)維穩(wěn)盤整
3月31日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2021年3月31日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別下調(diào)225元和220元。
小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法4月1日起實施
記者30日從交通運輸部獲悉，《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》將于4月1日起實施。根據(jù)辦法，小微型客車租賃經(jīng)營者不得隨車提供駕駛勞務(wù)，鼓勵辦理車上人員責任險等保險。
嵐圖汽車全國六家直營渠道正式開業(yè),3月31日全球預(yù)售
3月27日，嵐圖汽車全國首批5城6店同步開業(yè)，分別位于北京、上海（2家）、廣州、成都、武漢。
全球共享汽車行業(yè) 仍然面臨多重阻力
共享汽車作為共享經(jīng)濟的一種重要形式，其發(fā)展一直為人們所密切關(guān)注，并被視為未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一?？v觀共享汽車在全球的發(fā)展，目前尚未有十分成功的運營模式和管理范例。
RCEP機遇，你準備好了嗎？
生效實施工作進展如何？哪些新產(chǎn)品將要降稅？新規(guī)則新變化，企業(yè)應(yīng)該怎樣應(yīng)對？
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎新一輪高潮
今年以來，新能源汽車市場連續(xù)高速增長，與此同時，包括比亞迪、恒大汽車等新能源車企密集發(fā)布了新的融資項目，新能源汽車迎來了新一輪投資高潮。
新能源車企的“減排”生意經(jīng)：雙積分+碳交易
新能源汽車積分未達標的車企炒熱了積分交易市場，積分交易價格更是從2019年的每個積分數(shù)百元漲至去年底的約3000元，雙積分正向激勵效果凸顯。
