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區(qū)域經濟

【中經百科】澳門的地理環(huán)境



位置境域


中華人民共和國澳門特別行政區(qū)(北緯22°11',東經113°33')位于中國大陸東南沿海,地處珠江三角洲的西岸,隔海東望即是香港,北方的澳門半島連接廣東省珠海市,而南方則是氹仔、路環(huán)和路氹城所組成的大島,屬海島市,暫未有正式的名稱。?


境域


中國澳門的總面積因為沿岸填海造地而一直擴大,已由19世紀的10.28平方千米逐步擴展至32.8平方千米(包含2009年11月29日國務院批準澳門填海造地360公頃合3.6平方千米的澳門新城區(qū)),面積約是華盛頓特區(qū)的1/6,新加坡的1/22、中國香港的1/34。澳門包括澳門半島、氹仔和路環(huán)兩個離島。


半島北面與中國內地相連,南面分別由嘉樂庇大橋、友誼大橋和西灣大橋與氹(dàng)仔連接;至于氹仔與路環(huán),則由全長2.2千米、6線行車的連貫公路相接。

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陸地部分包括澳門半島、氹仔島和路環(huán)島,與廣東省陸界相連,界線包括:一是關閘澳門邊檢大樓段,即以關閘澳門邊檢大樓北側界線作為區(qū)域界線。二是關閘澳門邊檢大樓西側鴨涌河段,其中,從關閘澳門邊檢大樓地段西側與鴨涌河澳門一側堤岸交匯處起,沿鴨涌河至規(guī)劃的粵澳新通道(青茂口岸)珠海出入境大廳西南側邊線與鴨涌河澳門一側堤岸交匯處止,以鴨涌河澳門一側堤岸為界;鴨涌河其余河段以河道中心線為界。


海上部分將過去的習慣水域管理范圍明確確定為海域面積85平方千米。界線包括:一是內港段,即內港錨地以及內港航道北段。二是路氹航道段,即路氹航道(規(guī)劃)東邊界。三是澳門南部海域段,即橫琴島大窩山最南端所處緯線以北海域。四是澳門東部海域段,即以九洲港航道西側、崖13-1天然氣管道西側及澳門已開展管理活動的海域邊界為界。五是港珠澳大橋珠澳口岸人工島段。六是澳門北部海域段,以等距離線法劃定兩地界線。


地質構造


澳門存在前泥盆紀和泥盆紀地層,野外所見的沉積巖出露于路環(huán)島石排灣之南的半山公路上,呈狹長帶狀,氹仔北部出露有粘土質砂巖或泥質砂巖。澳門的第四系包括沖積層、海積層、殘坡積層、崩積物和人工堆積物等,大都位于地表,覆蓋于本區(qū)大部分基巖之上。


澳門地區(qū)的巖漿巖廣泛分布,均屬侵入巖,內有中酸性巖、酸性巖和基性巖脈等多種巖石類型。澳門地區(qū)的脈巖類有偉晶巖、基性巖和石英脈等。包括澳門在內的整個區(qū)域,按地槽學說屬華南褶皺系的贛湘桂粵褶皺帶與東南沿海斷褶帶的交接地段,是一個以斷陷為主的山間洼地和三角洲盆地。大地水準測量表明,在地殼運動的垂向上,盆地及其兩側仍沿襲著斷裂繼承性活動及斷塊差異性升降為特征的新構造運動特點。


地形地貌


澳門地貌類型由低丘陵和平地組成,地勢南高北低,澳門全區(qū)最低點為南海海平面,海拔0米,最高點為路環(huán)島塔石塘山(KoloaneAlto),海拔172.4米。


澳門過去是廣東省中山市(古稱香山縣)南端的一個小島,屹立海中,與當代的離岸島嶼無異,其后由于西江的泥沙沖積,在澳門與大陸之間由于海水對流關系沖積成一道沙堤(蓮花莖,今關閘馬路),才與大陸相連接,成為一個半島。?


在澳門半島有蓮花山、東望洋山、炮臺山、西望洋山和媽閣山,在氹仔島有觀音岸、大氹山(雞頸山)、小氹山,在路環(huán)島有九澳山、疊石塘山。澳門海岸線長達937.5千米,形成了南灣、東灣、淺灣、北灣、下灣(以上位于澳門半島)、大氹仔灣(氹仔)、九澳灣、竹灣、黑沙灣、荔枝灣(以上位于路環(huán))等多處可供船只灣泊的地方。


氣候


澳門三面環(huán)海,一年中有兩次太陽直射,輻射強烈,蒸發(fā)旺盛,具有熱量豐富、水汽充足、高溫多雨的氣候特點,屬亞熱帶海洋季風氣候,同時亦帶有熱帶氣候的特性,年平均氣溫約22.3℃,全年溫差變化在11~14℃。2007年全年平均氣溫為23.2℃。春、夏季潮濕多雨,秋、冬季的相對濕度較低且雨量較少。臺風季節(jié)為5-10月,以7-9月最為頻密。澳門北靠亞洲大陸,南臨熱帶海洋南海,既受到來自大陸的中高緯大氣環(huán)流影響,也受來自海洋的低緯大氣環(huán)流影響,所以冬夏季環(huán)流轉換明顯,是典型的季風氣候區(qū)。


【責任編輯:李文文】

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