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低價(jià)遭處罰,漲價(jià)遭棄用?!極兔速遞還能否“極速前進(jìn)”?

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近期正處于風(fēng)口浪尖的極兔速遞,日前又有了新動(dòng)態(tài)。

據(jù)媒體報(bào)道,因低價(jià)傾銷受到浙江省義烏市郵政管理局處罰后,極兔速遞、百世速遞上漲了快遞價(jià)格,但由于價(jià)格失去優(yōu)勢(shì)、服務(wù)跟不上而遭到部分商家棄用。

記者從多個(gè)電商平臺(tái)的部分商家處了解到,確實(shí)有部分商家已經(jīng)放棄與極兔速遞合作,但不少商家的發(fā)貨快遞公司名單中依然有極兔速遞。而棄用極兔的商家大多出于一個(gè)理由,就是服務(wù)水平跟不上,導(dǎo)致商家頻遭客戶投訴。

多位商家和消費(fèi)者對(duì)記者表示,快遞費(fèi)低固然能節(jié)省開支,但服務(wù)水平終究是關(guān)鍵的考察指標(biāo),不然會(huì)因小失大。值得一提的是,極兔速遞近期還獲得國內(nèi)頂級(jí)風(fēng)投的18億美元融資,作為其“價(jià)格戰(zhàn)”的有力支撐,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果繼續(xù)“低價(jià)傾銷”,這筆錢只夠其支撐兩年,能否支撐其走到上市則是未知之?dāng)?shù)。

部分商家棄用 個(gè)人寄件仍為最低價(jià)

“我們之前有用極兔發(fā)貨,現(xiàn)在沒有了,漲價(jià)不說,我們還經(jīng)常遭到客戶投訴?!痹谄炊喽嚯娚唐脚_(tái)上經(jīng)營小型家用電器銷售生意的何女士對(duì)記者表示,此前用極兔發(fā)貨,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)他們的發(fā)貨價(jià)格比其他快遞公司低?!叭绻l(fā)一萬件的話,他們就給我1塊錢,當(dāng)時(shí)其他公司都要1.5元左右的?!?/p>

何女士表示,對(duì)于商戶來說,產(chǎn)品利潤本來就不高,如果發(fā)貨量大,哪怕幾毛錢的價(jià)差,都能為他們節(jié)省不少成本,因此就抱著試一下的心態(tài)和極兔合作。但用了幾個(gè)月后發(fā)現(xiàn),客戶多次投訴物流運(yùn)送慢,甚至有丟件的情況,影響店鋪評(píng)分。

“他們現(xiàn)在的價(jià)格也漲到1.4元~1.5元了,跟其他快遞公司差不多,價(jià)格沒什么優(yōu)勢(shì)了?!焙闻扛嬖V記者,放棄合作的最主要原因還不是因?yàn)闈q價(jià),而是服務(wù)水平確實(shí)跟不上?!拔覀冏錾獾?,最怕就是客戶不滿意,不想為了節(jié)省成本而失去客戶?!焙闻空f。

但是,記者調(diào)查了解到,拼多多電商平臺(tái)上的商家依然有不少選擇極兔作為發(fā)貨公司之一?!拔覀冇腥齻€(gè)發(fā)貨的快遞公司,如果您沒有特別指定的話,我們就在這三家中隨機(jī)選擇發(fā)貨?!币簧碳铱蛻羧藛T對(duì)記者表示,至于記者詢問極兔的快遞費(fèi)是否漲價(jià)了,客服人員表示“是的,但我們包郵的。”

據(jù)了解,在極兔速遞漲價(jià)前,其在義烏掀起了“價(jià)格戰(zhàn)”,發(fā)貨價(jià)格一度低至0.8元,而大部分的價(jià)格也僅1.2元—1.3元/單,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他快遞公司價(jià)格,但因此受到了當(dāng)?shù)剜]政管理局的處罰,要求其上調(diào)價(jià)格至合理的市場(chǎng)水平。

據(jù)了解,極兔在義烏有四五個(gè)分撥中心,目前只停運(yùn)一個(gè),可以正常發(fā)貨,但價(jià)格則受到嚴(yán)格監(jiān)管,價(jià)格調(diào)整至每單1.5元,而行業(yè)公認(rèn)的價(jià)格則是每單1.4元左右的成本價(jià)。目前,義烏已經(jīng)沒有低于1.4元的快遞了,圓通、申通、百世、韻達(dá)等都是1.6元/單。

值得注意的是,在個(gè)人寄件方面,極兔的寄件費(fèi)用依然是所有快遞公司中最低的。以深圳寄往北京的1kg以內(nèi)物品為例,極兔和申通所需運(yùn)費(fèi)12元,而中通和圓通是18元,韻達(dá)為20元,百世則為14元。

若不改變策略或?qū)⑹ゲ糠质袌?chǎng)?

根據(jù)日前國家郵政局披露的數(shù)據(jù),3月份,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為330.4,同比增長38.7%。從分項(xiàng)指標(biāo)看,快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長42%;快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)同比增長31%。一季度,快遞業(yè)務(wù)量和快遞業(yè)務(wù)收入同比增速預(yù)計(jì)分別達(dá)72.5%和47.3%。預(yù)計(jì)4月份快遞業(yè)務(wù)量增速將達(dá)32%。

此外數(shù)據(jù)顯示,今年以來截至3月24日,我國快遞業(yè)務(wù)量已突破200億件,用時(shí)僅83天,比2015年我國快遞業(yè)務(wù)量首次超過200億件的用時(shí)提前了9個(gè)月,比2020年提前了45天,再一次刷新紀(jì)錄。

業(yè)務(wù)屢創(chuàng)新高的同時(shí),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。興業(yè)證券(8.680, 0.11, 1.28%)在《2021年快遞行業(yè)趨勢(shì)研判》報(bào)告中指出,快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)由激烈到失控,疫情是外因,根本原因還是電商快遞網(wǎng)絡(luò)“同質(zhì)化+流量分布極不平衡”,快遞已經(jīng)隨著電商巨頭的競(jìng)爭(zhēng)分出明顯陣營。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,極兔速遞承載著拼多多的戰(zhàn)略儲(chǔ)備任務(wù),是個(gè)不容忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。就在近期,極兔速遞完成18億美元新一輪融資,由博裕資本領(lǐng)投5.8億美元,紅杉資本和高瓴同時(shí)跟投,投后估值78億美元(約合人民幣510億元)。

資本的入局原本給了極兔速遞極大的發(fā)展籌碼,但目前來看,極兔卻在市場(chǎng)和政策方面屢屢碰壁。一位不愿具名的快遞業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時(shí)表示,這筆融資,或?qū)⒅粔驑O兔燒兩年,“快遞行業(yè)里每家都是百億級(jí)重金砸出來的,極兔這輪融到的錢,算到每天的運(yùn)營成本上,也就夠他玩一兩年,能否熬到上市還是未知之?dāng)?shù)?!?/p>

該人士分析,極兔目前在部分區(qū)域市場(chǎng)無法使用低價(jià)傾銷來占領(lǐng)市場(chǎng),同時(shí)由于其服務(wù)質(zhì)量、快件時(shí)效性等制約,在漲價(jià)后已遭部分商家棄用,如果不能快速拿出有效的措施,將會(huì)面臨丟失市場(chǎng)份額的可能。“極兔速遞需要思考如何改變低價(jià)廝殺的策略,花好每一分錢。”該人士表示。

對(duì)于資本的進(jìn)入,有業(yè)內(nèi)人士表示,希望資本進(jìn)入快遞業(yè)后,致力于對(duì)行業(yè)進(jìn)行改造升級(jí),提升中國快遞行業(yè)的整體服務(wù)水平,而不是相互廝殺,丟下一地雞毛,在占領(lǐng)市場(chǎng)后,再來薅羊毛。行業(yè)需要競(jìng)爭(zhēng),但需要的是技術(shù)和效率的競(jìng)爭(zhēng),而不是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

國內(nèi)快遞業(yè)專家趙小敏認(rèn)為,今年應(yīng)該是電商快遞故事很多的一年,同時(shí)也可能是網(wǎng)絡(luò)渠道波動(dòng)率比較大的一年,會(huì)加速快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)2.0的到來。對(duì)于電商快遞行業(yè)的企業(yè)來說,要穩(wěn)住基本盤,更加注重網(wǎng)絡(luò)渠道的穩(wěn)定性,要有更多的資源結(jié)盟,這樣才能抵擋住價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí),對(duì)于已經(jīng)上市的快遞公司來講,要利用資本市場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 記者卓泳


【責(zé)任編輯:李文文】

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以“數(shù)實(shí)共生,藝創(chuàng)無界”為核心,通過裸眼3D數(shù)字人演出、戰(zhàn)略簽約、行業(yè)觀點(diǎn)對(duì)話三大環(huán)節(jié),正式開啟數(shù)字IP開發(fā)、沉浸式體驗(yàn)落地、商業(yè)變現(xiàn)與文化出海的深度協(xié)同,為中國數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)注入全新活力。裸眼3D數(shù)字演出引爆現(xiàn)場(chǎng),科技與藝術(shù)的沉

蘭州機(jī)場(chǎng)佰翔酒店盛大開業(yè): 絲路空港添新翼 商旅雅境啟華章

作為甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與廈門翔業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議下的重要落地項(xiàng)目,酒店的開業(yè)不僅完善了蘭州中川國際機(jī)場(chǎng)的高端商旅配套服務(wù),更以絲路文化為紐帶,成為蘭州這座“一帶一路”重要樞紐城市的嶄新名片,為西北商旅發(fā)展注入強(qiáng)勁活力。
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