暴風(fēng)雪沙灰塵

中經(jīng)聯(lián)播3月22日黑龍江大慶訊（劉志華 通訊員韓洪強(qiáng) 李建白）3月14日晚到3月15日，蒙古國發(fā)生暴風(fēng)雪和強(qiáng)沙塵等災(zāi)害性天氣，風(fēng)速達(dá)到每秒20米以上，陣風(fēng)達(dá)每秒30米到34米。災(zāi)害性天氣造成塔木察格油田電網(wǎng)突發(fā)故障，電力技術(shù)服務(wù)公司蒙古塔木察格供電分公司第一時(shí)間作出反應(yīng)，克服惡劣天氣等不利因素影響，迅速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，通過合理調(diào)度開展搶修，將故障對油田生產(chǎn)影響控制在最小范圍內(nèi)，再次樹立了中油電能海外優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。

更換電桿

3月15日0時(shí)12分，塔19區(qū)塊10千伏線路接地，受設(shè)備設(shè)計(jì)影響無法診斷接地線路。塔木察格供電分公司立即組織線路專業(yè)人員兵分三路開展全面線路巡視。3時(shí)30分，巡視人員發(fā)現(xiàn)10千伏1號線107T-47號桿，桿頭在橫擔(dān)處被風(fēng)刮斷，橫擔(dān)和斷裂電桿被導(dǎo)線懸吊在空中，造成C相對電桿放電，導(dǎo)致線路故障。但由于當(dāng)時(shí)強(qiáng)沙塵天氣還在持續(xù)，風(fēng)力不符合安全作業(yè)條件，又是夜間，不利于線路搶修。所以，檢修人員綜合考慮采取應(yīng)急處置，暫時(shí)將線路故障點(diǎn)與電網(wǎng)分開，準(zhǔn)備第二天進(jìn)行搶修。

處理避雷器脫落故障

15日5時(shí)13分，19區(qū)塊電網(wǎng)故障剛剛完成應(yīng)急處置，塔21區(qū)塊電網(wǎng)10千伏北3線也出現(xiàn)接地現(xiàn)象，僅僅12分鐘后10千伏北4線又發(fā)生線路跳閘。這個(gè)分公司21區(qū)塊帶班領(lǐng)導(dǎo)和線路專業(yè)人員快速反應(yīng)，組織6人的搶修隊(duì)伍分兩組對故障線路展開巡視。平時(shí)，蒙古國5點(diǎn)多的時(shí)候天已經(jīng)開始蒙蒙亮，但受暴風(fēng)雪、強(qiáng)沙塵影響，搶修人員巡視時(shí)，天空仍是灰蒙蒙一片。坐在車內(nèi)感覺大風(fēng)就要把車輛掀翻，大風(fēng)揚(yáng)起的沙塵打在車上“啪啪”直響。嚴(yán)重時(shí)，暴風(fēng)雪卷著沙塵使得能見度不足5米，巡視路線也都被大雪和沙塵覆蓋。為了不錯(cuò)過任何可能的故障點(diǎn)，巡視人員只能以線路桿塔為唯一標(biāo)識物，一米一米的向前摸索前進(jìn)。終于，分別在9時(shí)20分和10時(shí)30分發(fā)現(xiàn)兩條線路故障點(diǎn)，并將其與電網(wǎng)隔離。為使塔木察格油田損失降至最低，分公司在19時(shí)30分，抓住風(fēng)力減弱的機(jī)會將10千伏北4線故障點(diǎn)處理完畢，并成功恢復(fù)送電。

桿上作業(yè)更換受損元件

3月16日災(zāi)害性天氣結(jié)束，早上6點(diǎn)，這個(gè)分公司19和21區(qū)塊迅速組織線路專業(yè)搶修人員，同時(shí)對多處故障點(diǎn)開展搶修工作。19區(qū)塊檢修人員從9時(shí)至11時(shí)，僅用兩個(gè)小時(shí)，就完成了一處臺變跌落熔斷器更換工作和一基直線電桿整桿組立和安裝工作。11時(shí)30分，21區(qū)塊檢修人員完成一處臺變刀閘引線更換工作、一處臺變避雷器更換工作和一處線路聯(lián)絡(luò)開關(guān)刀閘抱箍斷裂更換工作。隨著10千伏北4線開關(guān)刀閘故障處理完畢送電，標(biāo)志著此次災(zāi)害性天氣造成的塔木察格油田電網(wǎng)故障全部搶修結(jié)束。

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