中經(jīng)聯(lián)播訊（莊秋風(fēng) 通訊員 戴韻璇 廉潔）在科技浪潮奔涌的當(dāng)下，搶占科技制高點(diǎn)、以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力躍升，已成為推動(dòng)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。作為傳統(tǒng)基建領(lǐng)域的“老將”，福建高速路橋公司正以一場(chǎng)靜水深流的變革，悄然挺進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“無(wú)人區(qū)”。

過去，提起混凝土制品生產(chǎn)，人們腦海中浮現(xiàn)的往往是塵土飛揚(yáng)、人聲鼎沸的施工現(xiàn)場(chǎng)。然而，走進(jìn)高速路橋新材料科技有限公司的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，這一刻板印象被徹底顛覆——機(jī)械臂精準(zhǔn)揮舞，無(wú)人AGV叉車有序穿梭，中央控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)度……整個(gè)生產(chǎn)線在高度自動(dòng)化、近乎“無(wú)人化”的狀態(tài)下高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這不僅是生產(chǎn)方式的革新，更是路橋公司向戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)縱深挺進(jìn)的生動(dòng)寫照。

戰(zhàn)新戰(zhàn)略的“智慧實(shí)踐”

作為路橋公司布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵落子，新材料公司錨定“智慧制造”制高點(diǎn)，率先打造UHPC（超高性能混凝土）蓋板智能生產(chǎn)線。在這里，從原材料堆放區(qū)到蒸汽養(yǎng)護(hù)室，一場(chǎng)充滿未來感的“機(jī)器人總動(dòng)員”正在上演。

人類角色已從“操作工”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸笓]官”：技術(shù)人員只需在中央控制屏前輕點(diǎn)指令，由絞龍式布料機(jī)、疊盤拆盤機(jī)、脫模翻轉(zhuǎn)機(jī)、脫模振床、桁架抓手、碼垛機(jī)器人和穿箭打包機(jī)等7大智能設(shè)備組成的“鋼鐵軍團(tuán)”，便自動(dòng)完成攪拌、澆筑、養(yǎng)護(hù)、脫模、打包等全流程作業(yè)。一片片高精度、高性能的UHPC蓋板，在數(shù)字化流水線上精準(zhǔn)“誕生”。

“無(wú)人區(qū)”背后的創(chuàng)新邏輯

選擇“無(wú)人化”路徑，并非盲目追“智”，而是基于戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深層戰(zhàn)略考量。一方面，智能設(shè)備替代了高危、高強(qiáng)度、重復(fù)性的人工作業(yè)，顯著提升了安全生產(chǎn)水平，同時(shí)將人力釋放至研發(fā)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)維、數(shù)據(jù)分析等更具創(chuàng)造性與技術(shù)含量的崗位，實(shí)現(xiàn)人才結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。另一方面，數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程，帶來了傳統(tǒng)人工難以企及的穩(wěn)定性與一致性。產(chǎn)品尺寸精度、材料配比控制、養(yǎng)護(hù)溫濕度管理等關(guān)鍵參數(shù)，全部由系統(tǒng)閉環(huán)控制，有效避免人為誤差。

成效立竿見影。原本需12人操作的傳統(tǒng)生產(chǎn)線，如今僅需6名技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)控與維護(hù)；產(chǎn)品合格率顯著提升，理論產(chǎn)能可達(dá)日產(chǎn)1000片蓋板。更關(guān)鍵的是，該智能系統(tǒng)具備高度柔性與可擴(kuò)展性——通過程序調(diào)整即可快速適配不同規(guī)格、型號(hào)產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，為未來產(chǎn)品迭代與產(chǎn)線復(fù)制預(yù)留了廣闊空間。

從“制造”到“智造”：產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新范式

新材料公司以“智能運(yùn)行+工藝創(chuàng)新+材料研發(fā)”三位一體，開辟出基建領(lǐng)域戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的新賽道。在材料端，公司研發(fā)UHPC、HPFRC（高韌性纖維增強(qiáng)混凝土）等新型復(fù)合材料，顯著提升產(chǎn)品的抗沖擊性、耐久性與服役壽命，滿足橋梁、隧道、城市綜合管廊等高端工程場(chǎng)景的嚴(yán)苛要求。在生產(chǎn)端，通過全流程智能化重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。數(shù)字化管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，優(yōu)化資源配置，降低能耗與人工成本，提升資源利用效率與產(chǎn)品一致性，真正實(shí)現(xiàn)“降本、提質(zhì)、增效”。

“無(wú)人區(qū)”的意義：不是無(wú)人，而是通向新通途

站在“智能工廠”的中央控制室，耳畔不再有機(jī)器轟鳴與人聲嘈雜，取而代之的是數(shù)據(jù)流的無(wú)聲奔涌與設(shè)備的精準(zhǔn)律動(dòng)。這并非“無(wú)人”的冷清，而是科技賦能產(chǎn)業(yè)煥發(fā)的全新活力。

“無(wú)人區(qū)”的真正意義，不在于現(xiàn)場(chǎng)是否有人，而在于通過技術(shù)創(chuàng)新突破傳統(tǒng)邊界，構(gòu)建起更高效、更安全、更可持續(xù)的生產(chǎn)新體系。這條路，是傳統(tǒng)基建企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，更是路橋公司以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定步伐。

從“制造”到“智造”，從“工地”到“工廠”，從“人力密集”到“技術(shù)密集”——高速路橋正以科技為筆，書寫基建產(chǎn)業(yè)邁向智能化、綠色化、高端化的新篇章。