肯尼亞牛油果、波蘭蘋果、泰國(guó)榴蓮……近年來，越來越多世界各地的優(yōu)質(zhì)水果進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，豐富了消費(fèi)者的“果籃子”。持續(xù)開放的市場(chǎng)、多樣化的便利政策、日益完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施，讓越來越多的中國(guó)消費(fèi)者輕松嘗“鮮”，也讓許多國(guó)家的果農(nóng)和果商品嘗到中國(guó)市場(chǎng)的甜蜜機(jī)遇。

“迎來更加廣闊的出口空間”

肯尼亞山腳下一家牛油果園里，3000多棵果樹整齊排列，翠綠的牛油果掛滿枝頭。這里位于赤道地區(qū)，日照充足、降水充沛、晝夜溫差大，獨(dú)特的氣候環(huán)境造就了高品質(zhì)的牛油果，每年的3月到11月都是牛油果產(chǎn)季。

果園主人查德·瓦富拉正和工人一起在果樹間穿梭忙碌，他們手中的籃子里很快就裝滿了圓潤(rùn)飽滿的牛油果?！敖衲晔沁@片果園的首次豐收。這些牛油果不僅個(gè)頭大，而且肉質(zhì)緊實(shí)、口感細(xì)膩，根本不愁銷路?！蓖吒焕f。

“有沒有收到中國(guó)市場(chǎng)的訂單？”記者問。

“當(dāng)然有！這批牛油果正是為中國(guó)客戶準(zhǔn)備的。我們馬上會(huì)把果子送到加工廠進(jìn)行處理，然后就發(fā)往中國(guó)?！蓖吒焕χ卮?。

奈瓦沙湖畔的牛油果加工廠內(nèi)，機(jī)器轟鳴，工人們正忙著對(duì)新運(yùn)來的牛油果進(jìn)行篩選、清洗、熏蒸、包裝。瓦富拉也是這家工廠的生產(chǎn)主管，工廠對(duì)出口牛油果的品質(zhì)要求近乎苛刻。瓦富拉說：“每一批運(yùn)往中國(guó)的牛油果都是經(jīng)過精挑細(xì)選的。牛油果要飽滿圓潤(rùn)，全身鮮綠色，不深不紅，沒有傷痕或黑點(diǎn)。”

處理后的牛油果，再次被裝入貨車運(yùn)到首都內(nèi)羅畢，再轉(zhuǎn)運(yùn)至肯尼亞東部的蒙巴薩港。在那里，它們將搭乘貨輪，歷經(jīng)20多天的海上旅程，最終抵達(dá)中國(guó)上海。

肯尼亞是非洲最大的牛油果出口國(guó)。2022年1月，中肯簽署肯尼亞鮮食鱷梨（牛油果）輸華議定書。2022年8月，首批鮮食牛油果通過非洲農(nóng)產(chǎn)品輸華“綠色通道”運(yùn)抵中國(guó)，肯尼亞成為首個(gè)向中國(guó)出口鮮食牛油果的非洲國(guó)家?？夏醽喼髁髅襟w《星報(bào)》報(bào)道稱，中國(guó)擁有14億以上的消費(fèi)者群體，是肯尼亞極為關(guān)注的新興市場(chǎng)。

肯尼亞牛油果成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，不僅豐富了中國(guó)消費(fèi)者的選擇，也讓許多肯尼亞農(nóng)戶受益。瓦富拉見證了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)給當(dāng)?shù)嘏Ｓ凸N植業(yè)帶來的變化。他尤其提到，肯尼亞牛油果在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上亮相后，備受中國(guó)消費(fèi)者青睞，激發(fā)了肯尼亞種植戶的熱情?！爸袊?guó)市場(chǎng)向外國(guó)企業(yè)打開大門，為肯尼亞的牛油果種植戶帶來前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。這兩年，種植戶的收入提高了不少。”

望著蒼翠的果園，瓦富拉對(duì)未來充滿期待，“中國(guó)市場(chǎng)是一片沃土，充滿了無限可能。我相信，隨著肯尼亞新鮮牛油果在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)推廣，我們將迎來更加廣闊的出口空間。”

“期待更多波蘭蘋果銷往中國(guó)”

從波蘭首都華沙驅(qū)車向南50公里，便抵達(dá)了風(fēng)景如畫的格魯耶茨縣。金秋時(shí)節(jié)，道路兩旁連綿不絕的蘋果園里，紅彤彤的蘋果掛滿枝頭，在陽光下閃耀著誘人的光澤。果園內(nèi)，采摘、運(yùn)貨車輛往來不絕。

格魯耶茨是波蘭乃至歐洲最大的蘋果生產(chǎn)基地之一，蘋果產(chǎn)量約占波蘭總產(chǎn)量的一半，素有“歐洲蘋果園”之美譽(yù)?！案耵斠奶O果”這一品種憑借其卓越品質(zhì)，榮獲了歐盟地理標(biāo)志保護(hù)證書。

波蘭蘋果種植歷史悠久，許多果園都擁有百年歷史。伴隨著蘋果加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如今波蘭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了蘋果100%的機(jī)械化自動(dòng)采摘?！霸S多蘋果園逐漸聯(lián)合起來，形成合作社，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)?！痹诟耵斠牡囊患夜麍@內(nèi)，農(nóng)業(yè)專家馬特烏什·沃茲尼亞克指著遠(yuǎn)方讓記者看，“在方圓20公里內(nèi)，就有20多家蘋果加工企業(yè)，這片區(qū)域每天能加工1000噸蘋果?！?/p>

中國(guó)是波蘭蘋果拓展市場(chǎng)的重要方向之一。2016年年底，波蘭蘋果正式獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)。2017年，首批波蘭蘋果經(jīng)廈門口岸進(jìn)入中國(guó)。隨著共建“一帶一路”持續(xù)推進(jìn)，波蘭果農(nóng)迎來了更為廣闊的商機(jī)。為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，波蘭果園開始大面積種植符合中國(guó)消費(fèi)者口味的蘋果品種。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，中國(guó)從波蘭進(jìn)口蘋果價(jià)值同比增長(zhǎng)23.2%。

2013年，波蘭老工業(yè)城市羅茲迎來首趟從成都開來的中歐班列。經(jīng)過10余年發(fā)展，波蘭已經(jīng)成為中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門戶?？焖俑咝У陌嗔袨闀惩óa(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了巨大幫助，列車源源不斷地將中國(guó)制造送往歐洲市場(chǎng)，也將包括波蘭蘋果在內(nèi)的歐洲商品運(yùn)往中國(guó)。

相較于海運(yùn)的40天時(shí)間，中歐班列只需14天就能將波蘭蘋果運(yùn)抵中國(guó)?！爸袣W班列的開通，為波蘭蘋果銷往中國(guó)市場(chǎng)提供了便利條件?！逼杖瓞斕O果公司董事長(zhǎng)莫妮卡·普茲比爾斯卡表示。

“波蘭蘋果產(chǎn)業(yè)從業(yè)者非常看重中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)作為世界蘋果的主要產(chǎn)區(qū)之一，其消費(fèi)者對(duì)蘋果的口味選擇非常多樣。”普茲比爾斯卡對(duì)中國(guó)市場(chǎng)頗有研究，“要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)上脫穎而出，波蘭的蘋果企業(yè)需要投入更多的時(shí)間和努力。我們會(huì)培育出更多樣的蘋果品種，以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，期待更多波蘭蘋果銷往中國(guó)?！?/p>

“讓中國(guó)消費(fèi)者品嘗新鮮美味”

“砰！砰！砰！”猜維一手拿著榴蓮，另一只手握著細(xì)木條輕巧地在果殼上敲打幾下。通過辨音，猜維把八成熟的好果挑出來，對(duì)外表進(jìn)行簡(jiǎn)單清理后，便快速送到下一道加工環(huán)節(jié)。

“每天下午4點(diǎn)左右，農(nóng)戶們就會(huì)陸續(xù)把榴蓮運(yùn)到工廠來。第一道工序就是檢驗(yàn)果肉的成熟度?！辈戮S一邊熟練地操作，一邊向記者介紹。

猜維是泰國(guó)尖竹汶府優(yōu)果東明水果廠的工作人員。尖竹汶府位于泰國(guó)首都曼谷以東約260公里處，被譽(yù)為泰國(guó)的榴蓮之鄉(xiāng)。記者來到工廠時(shí)，猜維和他的同事正在榴蓮堆里忙碌著，分揀、點(diǎn)藥殺菌、擺放晾干，每個(gè)步驟都井然有序。

在他身后，飽滿的榴蓮按照大小堆成一個(gè)個(gè)小山頭，鋪開數(shù)十米遠(yuǎn)。夕陽余暉下，榴蓮閃耀著金燦燦的光芒，空氣中也彌漫著濃郁的香氣。

不遠(yuǎn)處，一字排開的冷柜貨車已等候多時(shí)。司機(jī)師傅儂瓦剛洗漱完畢，“從這里出發(fā)，不到一天時(shí)間就能抵達(dá)泰老邊境，交接貨柜后再開回來。雖然辛苦，但是收入很不錯(cuò)！”儂瓦一邊說著，一邊準(zhǔn)備出發(fā)。

榴蓮是中國(guó)第一大水果進(jìn)口品類。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)進(jìn)口142.6萬噸鮮榴蓮，其中92.9萬噸來自泰國(guó)。中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，帶動(dòng)了泰國(guó)水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展。泰國(guó)商業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，2024年尖竹汶府的榴蓮產(chǎn)量預(yù)計(jì)突破56萬噸，同比增長(zhǎng)超4.3%。同時(shí)，山竹、龍宮果等熱帶水果的產(chǎn)量也迎來了快速增長(zhǎng)?！拔彝扑]了不少親朋好友來水果加工廠上班，收入有保障，旺季的提成更是豐厚！”猜維開心地說。

“我們廠現(xiàn)在有400多人，分成了8個(gè)工種，經(jīng)驗(yàn)豐富的工人總是供不應(yīng)求。”優(yōu)果東明水果廠廠長(zhǎng)郝東明略顯困倦，從辦公室里走出來和記者打招呼，“雖然本地榴蓮產(chǎn)季逐漸進(jìn)入尾聲，但市場(chǎng)需求依然旺盛。其他地區(qū)的新鮮榴蓮源源不斷地運(yùn)來，工廠里十分繁忙，我們已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)晚上加班了?！鄙庠絹碓胶?，郝東明今年準(zhǔn)備再添置幾個(gè)冷柜。

郝東明向記者介紹，目前陸運(yùn)是泰國(guó)榴蓮進(jìn)入中國(guó)的主要方式之一。從泰國(guó)出發(fā)，榴蓮先被運(yùn)送到老撾，再轉(zhuǎn)運(yùn)至越南，最后通過廣西憑祥友誼關(guān)口岸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的生效實(shí)施和中國(guó)西部陸海新通道的加速推進(jìn)，陸運(yùn)效率顯著提升?！叭缃?，泰國(guó)榴蓮僅需3天便能抵達(dá)中國(guó)，讓中國(guó)消費(fèi)者品嘗新鮮美味。”

夜幕降臨，尖竹汶府漸漸熱鬧起來。水果加工廠里燈火通明，廠外道路上，運(yùn)輸車輛疾馳而過。儂瓦的貨車也已離開工廠，滿載著美味的榴蓮駛向中國(guó)市場(chǎng)。