據(jù)中國鋼材價格網(wǎng)8月25日報道，“金九銀十”即將到來，8月不斷攀升的鋼價走勢給人們帶來了良好的預期，攀升的價格以及去產(chǎn)能效果的不斷顯現(xiàn)為9月提供了一個更好的開端，也大大提振了業(yè)者信心，預計短期內(nèi)鋼價仍將繼續(xù)上行。
中國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)車間
在鋼材“主產(chǎn)區(qū)”，唐山為改善空氣質(zhì)量限產(chǎn)仍在繼續(xù)發(fā)酵，8月16日-31日，唐山地區(qū)的燃煤軋企停產(chǎn)限產(chǎn)工作仍在進行，對市場的提振效果仍在發(fā)揮作用，據(jù)悉9月份唐山地區(qū)仍將有三次限產(chǎn)，市場或?qū)⒃俣冉铏C炒漲。
另外G20峰會將于9月4日至5日在杭州召開，華東地區(qū)多省市停產(chǎn)限產(chǎn)，停工時間為8月26日至9月6日。屆時華東地區(qū)鋼材市場供求均受限且物流運輸受阻，將推動市場向上運行。
據(jù)觀察者網(wǎng)了解，根據(jù)國務院常務會議的部署，從8月22日開始，10個去產(chǎn)能督查組將分赴各地，確保今年目標任務順利完成。數(shù)據(jù)顯示，至7月底，全國鋼鐵行業(yè)退出產(chǎn)能2126萬噸，完成全年目標任務量4500萬噸的47%;煤炭行業(yè)退出產(chǎn)能9500多萬噸，完成全年目標任務量2.5億噸的38%，這也將導致鋼價不斷被推漲。
在原材料方面，目前鐵礦石整體呈上升趨勢，國內(nèi)選礦企業(yè)開工率仍較低，且鐵礦石港口庫存量窄幅下降，在進口礦帶動下近期國產(chǎn)礦市場易漲難跌。國內(nèi)焦炭市場整體維持穩(wěn)中趨漲態(tài)勢。雖唐山地區(qū)焦企持續(xù)限產(chǎn)中，但經(jīng)過一段時間補庫，當?shù)劁搹S焦炭庫存量略有回升，且近期焦化廠獲利空間增大，因此預計后期國內(nèi)焦炭市場仍有上漲空間。綜合來看，上游走勢的良好對鋼價持續(xù)走高有一定的支撐作用。
另據(jù)日本經(jīng)濟新聞8月25日報道，中國產(chǎn)的鋼材價格出現(xiàn)上漲。原因是中國政府大力削減產(chǎn)能，以及鋼廠較為集中的河北省發(fā)生暴雨災害。中國大型鋼企宣布提價。在東南亞市場上，汽車和家電使用的代表性品種熱軋卷板的現(xiàn)貨價格比年初高出30%。日本廠商也決定提高出口價格，支撐需求復蘇遲緩的日本國內(nèi)行情。
中國國內(nèi)的熱軋卷板價格在每噸2900～3000元的水平上徘徊。鞍山鋼鐵和武漢鋼鐵9月份的銷售價格比上月提高了200元。受中國鋼企提價的影響，東南亞的熱軋卷板現(xiàn)貨價格也上漲到每噸400美元。
中國政府提出了在今年內(nèi)壓縮4500萬噸產(chǎn)能的方針。這相當于中國全部產(chǎn)能的4%左右。大型鋼企重慶鋼鐵已經(jīng)宣布事實上退出鋼鐵行業(yè)。加上河北省遭受水災和政府的環(huán)保措施，7月份的粗鋼平均日產(chǎn)量為215萬噸，比上月減少了7%。
鋼材價格直至去年一直處于持續(xù)下跌局面，鋼廠和經(jīng)銷商壓縮了庫存。高盛證券的副總裁中村修平表示，目前的鋼材庫存“比去年減少了10-15%”。
市場考慮到供應過剩局面已近結(jié)束，投資資金開始轉(zhuǎn)向期貨。上海期貨交易所的螺紋鋼價格漲至每噸2600元以上，比年初高出40%。期貨價格的上漲也成為大型鋼企提價背后的原因之一。
對于面臨著全球性“鋼鐵寒冬”和內(nèi)需停滯的日本鋼企來說，中國國產(chǎn)鋼材價格上漲可謂一股暖風。新日鐵住金等似乎考慮將10-12月的熱軋卷板出口價格每噸提價20-30美元，按420-430美元(基于離岸價格)進行談判。日本某鋼材商社稱，“各公司將目標定在450美元”。
日本廠商的戰(zhàn)略是，盡管日元升值會壓低基于日元的價格，但通過基于美元的價格提高和增加數(shù)量來進行抵消。東京制鐵的常務董事今村清志指出，“出口談判多數(shù)都容易成交。日本國內(nèi)的需求也在不斷改善”。由于出口增加日本國內(nèi)出現(xiàn)提價的可能性也在提高。
但也有不少觀點認為，由于中國的房地產(chǎn)投資前景仍不明朗，高盛證券的中村修平表示，“明年以后中國的鋼材需求將緩慢減少”。中國出現(xiàn)過在早春時鋼材價格一度反彈，地方中小鋼廠因此轉(zhuǎn)為增產(chǎn)的例子。如果富余出來的中國產(chǎn)品再次轉(zhuǎn)為出口，日本國內(nèi)的漲價趨勢因此止步的可能性很大。
