空磧無邊，萬里陽關(guān)道路，風(fēng)沙洗禮，續(xù)寫不朽傳奇！9月6日，新梅賽德斯-奔馳G?350在絲路南道上的必經(jīng)關(guān)隘——敦煌陽關(guān)震撼上市。新G?350不僅延續(xù)了家族傳承的經(jīng)典設(shè)計(jì)和強(qiáng)悍純粹的越野基因，無聲宣告自己是一輛血統(tǒng)純正的G級(jí)越野車，還擁有世界頂尖汽車匠人手工打造的豪華駕乘體驗(yàn)。新梅賽德斯-奔馳G?350廠商建議零售價(jià)為人民幣1,429,800元。
在這片曾推動(dòng)?xùn)|西文明碰撞交融的土地上，盛典的三個(gè)篇章——“敦煌·傳奇之路”、“莫高窟·信仰之路”、“陽關(guān)·守護(hù)之路”徐徐展開。初秋的大漠戈壁夜涼如水，朦朧月色籠罩著千年不朽的陽關(guān)遺址，在象征著時(shí)光洗禮的流沙傾瀉間，閃爍著三叉星徽百年造車榮耀的G級(jí)車家族震撼起舞。耀目的燈光穿透夜色，伴隨著氣勢(shì)恢弘的鐘鳴鼓樂，首次亮相的新梅賽德斯-奔馳G?350在畫作與現(xiàn)實(shí)間穿梭，以越野圖騰家族新成員的身份致敬文明傳奇的延續(xù)和新生。
梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會(huì)主席、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱先生表示：“敦煌莫高窟不僅是我國(guó)的國(guó)寶，更是世界上獨(dú)一無二的文化傳奇。2019年，梅賽德斯-奔馳星愿基金攜手敦煌研究院和中國(guó)敦煌石窟保護(hù)研究基金會(huì)，正式開啟敦煌莫高窟文化遺產(chǎn)保護(hù)和文化教育扶貧項(xiàng)目。未來，我們會(huì)繼續(xù)深入探尋人文之道，助力‘千年敦煌重?zé)ü饷ⅰ臎Q心”。
“G級(jí)越野車誕生于1979年，‘300’家族從那時(shí)起開始書寫大G的傳奇。時(shí)光推進(jìn)至上世紀(jì)90年代和21世紀(jì)才分別出現(xiàn)了G?500和G?63?！?北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍先生表示，“新G?350復(fù)制了經(jīng)典的G級(jí)車顏值，擁有豪華的駕乘空間，更憑借非承載式車身、三把機(jī)械差速鎖和越野低速擋等繼承了不可匹敵的越野性能。續(xù)寫家族傳奇的新G?350，為廣大越野車愛好者開啟了G刻追夢(mèng)之旅”。
在盛典最終篇“陽關(guān)·守護(hù)之路”里，梅賽德斯-奔馳SUV家族成員集合亮相，正式啟動(dòng)以“守護(hù)心中天地”為主題的“天地即征途”2020梅賽德斯-奔馳SUV之旅。由新G?350、全新GLA?SUV、GLB?SUV、長(zhǎng)軸距?GLC?SUV、GLE?SUV、GLS?SUV、EQC純電SUV、騰勢(shì)X插電式混動(dòng)SUV等79臺(tái)車組成的戰(zhàn)隊(duì)，將從絲路明珠敦煌啟程，到訪地質(zhì)瑰寶水上雅丹，探秘自然傳奇昆侖峽谷，打卡“天空之境”茶卡鹽湖，最后抵達(dá)煙波浩渺的青海湖，全程共計(jì)行駛1888公里。無論在飛沙走石的大漠戈壁，還是在鬼斧神工的天然峽谷，亦或在迂回曲折的高原公路，梅賽德斯-奔馳SUV家族都游刃有余，盡顯強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。
傳承，經(jīng)典的G級(jí)車顏值
自梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車于1979年誕生起，不參雜任何復(fù)雜曲線的方正硬核外觀就成為其最具辨識(shí)度的特征。新G?350不僅繼承了硬漢風(fēng)格的“方盒子”造型，更悉數(shù)復(fù)制了特點(diǎn)鮮明的圓形頭燈設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋梯形轉(zhuǎn)向燈、機(jī)械式門把手和后門備胎等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。此外，新G?350不僅擁有與G?500相同的車身尺寸，毫無二致的Lamella格柵、高性能LED大燈、19英寸輕合金輪轂等細(xì)節(jié)，也為新G?350的經(jīng)典外觀增添現(xiàn)代豪華氣息。此外，新G?350還可以選裝包含熏黑處理的大燈、黑色格柵和外后視鏡等在內(nèi)的夜色組件，高光黑色三叉星徽標(biāo)志，以及黑色前保險(xiǎn)杠、輪拱輪轂和車頂?shù)饶苜x予其時(shí)尚炫酷的個(gè)性元素。
延續(xù)，不變的豪華體驗(yàn)
與G?500相同，新G?350在內(nèi)飾中使用“感性?純粹”的家族設(shè)計(jì)語言。雙12.3英寸的高清顯示屏凸顯科技感和時(shí)尚感，與副駕座前方的抓手、三個(gè)鍍鉻差速鎖開關(guān)等硬派越野元素和諧共存。標(biāo)配的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)和帶有16個(gè)高性能揚(yáng)聲器的Burmester
環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓繽紛光影與動(dòng)人旋律在旅途中一路相隨。由ARTICO皮革包裹的儀表臺(tái)、方向盤和精致的縫線等細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了高超的手工技藝。
帶有豪華頭枕和記憶功能的前排座椅，前后排座椅加熱功能，包含前排座椅通風(fēng)和按摩功能在內(nèi)的主動(dòng)式多仿形座椅組件等配置，讓新G?350擁有舒適的駕乘空間。座椅的座墊和靠背側(cè)部帶有整合式氣腔，可根據(jù)駕駛動(dòng)態(tài)來連續(xù)充氣或排氣，以便為駕駛者和副駕駛提供更好的支撐。新G?350標(biāo)配智能領(lǐng)航限距功能、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)等安全配置，帶有360°攝像頭的智能泊車功能可檢測(cè)出車身周圍3米內(nèi)的障礙物并發(fā)出警告，保障日常出行的安全和便捷。
堅(jiān)持，純粹的越野基因
新G?350完美繼承了G級(jí)越野車頗具傳奇色彩的強(qiáng)悍越野能力和堅(jiān)固耐用性。采用梯形車架的非承載車身、三把100%差速鎖和低速越野擋（LOW?RANGE），使其經(jīng)受住了奧地利舍克爾山上每一款G級(jí)車必經(jīng)的全部嚴(yán)苛測(cè)試考驗(yàn)。在滿載情況下，新G?350最大爬坡度可達(dá)100%，最大涉水深度為700毫米，離地間隙高達(dá)241毫米。分別為30.9°/29.8°的接近角/離去角，以及35°的最大側(cè)傾角，賦予新G?350征服最復(fù)雜越野路況的強(qiáng)大信心。專為G級(jí)越野車開發(fā)的顯示屏越野模式，可以實(shí)時(shí)反饋高度、坡度、斜度、轉(zhuǎn)向角、低速齒輪和處于工作模式的差速鎖等數(shù)據(jù)。此外，在面對(duì)極端越野路況時(shí)，只要三個(gè)差速鎖中的任何一個(gè)啟動(dòng)，或啟動(dòng)低速越野擋（LOW?RANGE），新G?350就會(huì)進(jìn)入G模式，調(diào)整底盤和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的減震特性以及油門特性，避免不必要的換擋，確保駕駛者即便在最陡峭的地形中也能享受無比精準(zhǔn)且可靠的操控。
新生，敏捷的公路性能
新G?350裝備的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有190千瓦（258馬力）的最大功率和370?！っ椎淖畲笈ぞ兀ヅ浞磻?yīng)敏捷的9速自動(dòng)變速箱，可以在8.1秒內(nèi)完成百公里加速。更加環(huán)保的M264發(fā)動(dòng)機(jī)不僅通過汽油微粒濾清器有效降低微小煙塵微粒的排放，還能精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)增壓值并且有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)，更憑借源于AMG??F1方程式賽車Eco-Tough活塞環(huán)涂層技術(shù)進(jìn)一步減少損耗。新G?350的綜合油耗為10.7升/百公里，二氧化碳排放量則為254克/公里，順應(yīng)了日益嚴(yán)格的節(jié)能減排趨勢(shì)。當(dāng)駕駛者通過操控選擇（DYNAMIC?SELECT）來設(shè)置舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式或個(gè)性化模式，系統(tǒng)會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輔助系統(tǒng)的特點(diǎn)，讓G?350擁有敏捷的公路表現(xiàn)。任時(shí)光荏苒，唯傳奇永恒。作為越野車界的圖騰，G級(jí)越野車在全球征服了無數(shù)硬派越野愛好者，累計(jì)銷量達(dá)到40萬輛，現(xiàn)在中國(guó)亦成為其繼德國(guó)和美國(guó)之后的第三大市場(chǎng)。如今，承載了四十余載崢嶸歲月的傳奇車型再度發(fā)力，推出新G?350車型，不僅豐富了家族產(chǎn)品陣容，更為G級(jí)越野車粉絲提供更多選擇，讓他們開啟“G刻追夢(mèng)”的旅程！
