中經(jīng)聯(lián)播訊 為促進“四好農(nóng)村路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，近年來，安徽省舒城縣張母橋鎮(zhèn)加快構(gòu)建鎮(zhèn)域“兩縱三橫”的交通格局，著力推進全鎮(zhèn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運協(xié)調(diào)發(fā)展,為建設(shè)新階段現(xiàn)代化和美張母橋提供了有力的交通運輸保障。
堅持“四個一批”，以“嚴”字當頭
抓好農(nóng)村公路建設(shè)是改善民生的根本，“十四五”時期，該鎮(zhèn)堅持“建設(shè)一批，改造一批，防護一批，示范創(chuàng)建一批”，嚴把項目安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進度關(guān)，在推進農(nóng)村公路建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力。通過自然村通硬化路和聯(lián)網(wǎng)路項目建設(shè)一批農(nóng)村公路，實施9個項目，建設(shè)里程9.7公里，進一步提高農(nóng)村公路的通達深度、覆蓋廣度，消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。通過縣鄉(xiāng)道升級改造和建制村通雙車道項目改造一批農(nóng)村公路，實施3個項目，改造里程6.3公里，加快農(nóng)村公路提檔升級，推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略向縱深發(fā)展，為實現(xiàn)農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富提供有力支撐。通過村道安全防護工程防護一批農(nóng)村公路，實施20個項目，防護里程11.7公里，為農(nóng)村公路安全行車加上了一道“保險”，農(nóng)村公路整體安全性得到明顯改善，群眾出行更加安全。最后，通過創(chuàng)建一批品質(zhì)示范路，滿足了群眾日益增長的舒適、便捷、安全、高效的出行及美麗鄉(xiāng)村優(yōu)美人居環(huán)境的要求。
建立鎮(zhèn)村“兩級路長”體系，打好“組合拳”
按照“鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”管理原則，認真履行鄉(xiāng)道、村道管理職責，“路長制”辦公室對部分鄉(xiāng)道開展每月不少于兩次的巡查工作，指導并監(jiān)督村級路長組織好村道管理工作。結(jié)合實際，每年組織開展不少于4次的技能培訓會、學習交流會等，提升道路專管員的業(yè)務(wù)技能，督促村級道路專管員每周開展不少于兩次的日常巡查工作，負責病害、涉路隱患排查、災毀信息，及時記錄、及時上報，切實發(fā)揮道路專管員隊伍的作用,確保公路保護管理任務(wù)“全落實”。每個季度定期開展一次交通安全聯(lián)席會，針對交通安全問題作統(tǒng)一部署，全面消除安全隱患。今年以來，持續(xù)開展交通安全隱患排查，涉及中小學校園、十字路口等重點場所，通過樹立交通安全警示牌，增設(shè)斑馬線、震蕩標線、減速帶，集中整改道路安全隱患路段19處。開展多次交通安全宣傳進校園、進企業(yè)、進村入戶活動，設(shè)立路長制、愛路護路、村規(guī)民約公示牌，公示農(nóng)村公路信息和監(jiān)督管理責任，引導群眾主動參與到公路治理、愛路護路的行動中去，從“旁觀者”到“參與者”的轉(zhuǎn)變，形成了良好的社會氛圍。
探索“1+N”鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護新模式，實行專款專用
俗話說：“三分建，七分養(yǎng)”。修路難，路修好后的管養(yǎng)更難，如何管養(yǎng)好農(nóng)村公路，是比修路更重要的事。該鎮(zhèn)按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求，積極探索道路養(yǎng)護市場化管理，經(jīng)過一系列嚴格的招投標程序，與舒城悅凱保潔服務(wù)有限公司簽訂一年合同，實行計量支付、合同管理。成立了一支專業(yè)化養(yǎng)護隊伍，將鎮(zhèn)域范圍內(nèi)通往三個及以上村民組的通組公路、通村主干道、鄉(xiāng)道及部分縣道納入養(yǎng)護范圍，提高了養(yǎng)護規(guī)范化、專業(yè)化、機械化水平。在14個村（街）分別成立由3個及以上保潔員組成的養(yǎng)護隊伍，負責通往三個以下村民組的通組道路日常養(yǎng)護，實現(xiàn)了全鎮(zhèn)范圍內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護“全覆蓋”。結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境提升行動，大力開展農(nóng)村公路路域環(huán)境整治活動，不斷改善公路路容路貌，著力打造“暢安舒美”的通行環(huán)境。大力推行考核機制，將農(nóng)村道路管養(yǎng)工作納入全鎮(zhèn)重點和中心工作考核，實行季度督查和年度考核，并通報考核結(jié)果，建立問題臺賬，實行盤點銷號，推動落實好主體責任。積極推動農(nóng)村公路養(yǎng)護資金及管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預算，實現(xiàn)?？顚Ｓ?，不斷加大履職能力建設(shè)和管理養(yǎng)護投入力度。
推動“交郵融合”發(fā)展，暢通農(nóng)村物流“最后一公里”
推進交郵合作融合發(fā)展，加快貫通農(nóng)村寄遞物流體系，是深入貫徹落實習總書記重要指示精神的重要舉措。該鎮(zhèn)貫徹落實推進“四好農(nóng)村路”和農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展要求，有效整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞站點、客運車站等資源，利用現(xiàn)有公共設(shè)施，在客運車站建設(shè)寄遞共配中心，提供展銷特色農(nóng)產(chǎn)品、郵政、快遞服務(wù)功能，并在各村設(shè)置郵政物流配送點，真正實現(xiàn)了“快遞進村”，暢通了農(nóng)村物流的“最后一公里”，更好滿足了農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級需求。同時，為了滿足現(xiàn)有的公交運營需求，提高群眾出行服務(wù)體驗，投資約50萬元，實施客運車站改造提升項目，旨在建設(shè)集客運、貨運、郵政、快遞于一體的“一站式服務(wù)”中心，加快推動交郵融合發(fā)展，讓農(nóng)村公路真正成為大交通網(wǎng)絡(luò)中靈敏的“神經(jīng)末梢”，對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。（唐慶蓉）
