最新數(shù)據(jù)顯示，近年來，擁有世界上最大規(guī)模職業(yè)教育體系的中國(guó)，新質(zhì)生產(chǎn)力技能人才培養(yǎng)供給力度大幅增強(qiáng)，在現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，70%以上的一線新增從業(yè)人員來自職業(yè)學(xué)校。而培養(yǎng)這些高素質(zhì)技能人才離不開廣大職業(yè)技術(shù)學(xué)校老師的悉心教導(dǎo)和辛勤付出。上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修學(xué)院實(shí)訓(xùn)教研室副主任的陳炯就是其中一位佼佼者。
維護(hù)飛機(jī)健康的“醫(yī)生”
“我是誤打誤撞進(jìn)來的?！泵看蝿e人問，陳炯都這樣笑著說。學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的陳炯2008年從上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)，恰逢中國(guó)東方航空股份有限公司前來招聘飛機(jī)維修助理工程師，這一下子激起了他的小時(shí)候的航天夢(mèng)?！安荒荞{駛飛機(jī)，修理飛機(jī)也行，”他毅然決然地投了簡(jiǎn)歷，通過了初試復(fù)試，成為了中國(guó)東方航空股份有限公司一名飛機(jī)維修師。
“從自動(dòng)化到修飛機(jī)，雖然和自己所學(xué)的專業(yè)不對(duì)口，但只要認(rèn)真鉆研，努力學(xué)習(xí)就一定能趕上?！标惥歼@樣給自己暗暗鼓勁。
上班后的第一周，第一次拿到簽卡工作單，與師傅一起為飛機(jī)進(jìn)行基本檢查，陳炯小心翼翼地每一步都對(duì)照維修手冊(cè)一絲不茍地完成。當(dāng)所有檢查完畢，將飛機(jī)這個(gè)龐然大物“送”到滑行道上，并溝通機(jī)長(zhǎng)“啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”，看著飛機(jī)直飛藍(lán)天時(shí)，陳炯不禁歡喜雀躍，無比自豪，也對(duì)飛機(jī)維修工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
不懂就學(xué)、不會(huì)就問。初出茅廬的陳炯一切從零開始，白天認(rèn)真跟著帶教師傅學(xué)習(xí)，晚上他買來一大堆專業(yè)技術(shù)書籍，在屋里給自己“開小灶”。在同事眼中，這個(gè)剛參加工作的小伙子腦袋里充滿了問號(hào)，對(duì)于飛機(jī)維修知識(shí)總是打破砂鍋問到底，直到徹底弄懂才罷休。正是在這種勤學(xué)好問、刻苦鉆研的精神之下，陳炯業(yè)務(wù)能力和知識(shí)儲(chǔ)備飛速成長(zhǎng)，很快成為了公司獨(dú)當(dāng)一面的業(yè)務(wù)能手。
“世界上怕就怕認(rèn)真二字?！边@是陳炯的座右銘。認(rèn)真仔細(xì)、一絲不茍，是他對(duì)待工作的態(tài)度。飛機(jī)維修工作實(shí)際上是個(gè)苦差事，因?yàn)轱w機(jī)晝夜飛行，所以維修工作是4班倒進(jìn)行，白班還好適應(yīng)，夜班卻十分難熬，一個(gè)夜班下來，人已經(jīng)疲憊不堪。到了夏天，維修師要頂著太陽干活，飛機(jī)像個(gè)大火爐，表面能達(dá)到50多度的高溫，不出10分鐘，衣服就已經(jīng)被汗水濕透。冬天，寒風(fēng)刺骨，飛機(jī)又像一個(gè)大冰坨，一場(chǎng)檢修下來，人幾乎凍僵。
不過，陳炯從沒喊過苦叫過累。因?yàn)樗钪踩w行無小事，哪怕一個(gè)小零件存在一絲問題，就會(huì)導(dǎo)致飛行事故。
一次，飛機(jī)航后維修時(shí)，按照維修手冊(cè)，要對(duì)飛機(jī)逐一檢查，眼尖心細(xì)的陳炯發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)螺絲存在開裂現(xiàn)象，立即報(bào)告并對(duì)其進(jìn)行了更換，避免了重大事故的發(fā)生?！澳鞘俏业谝淮卧诰S修中發(fā)現(xiàn)問題，‘敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)’這12個(gè)字刻在了我的心里，伴隨我一生?！?/p>
三尺講臺(tái)育桃李
錐在囊中，自會(huì)脫穎而出。陳炯在飛機(jī)維修方面的非凡才華很快引起了行業(yè)的關(guān)注。2013年，上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院向這個(gè)剛剛參加工作5年的小伙子伸出橄欖枝，邀請(qǐng)他到高校當(dāng)一名老師，教授飛機(jī)維修知識(shí)。
上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1980年，是隸屬于中國(guó)民用航空局的一所全日制普通高等院校，以全日制高等職業(yè)學(xué)歷教育為主體，具有鮮明行業(yè)特色，在國(guó)內(nèi)民航行業(yè)、尤其是華東地區(qū)具有良好的社會(huì)聲譽(yù)。
僅僅參加工作5年，就從飛機(jī)維修助理工程師搖身一變成為高校老師，這在中國(guó)東方航空股份有限公司歷史上還不多見，可見陳炯的才能多么出眾。
是金子到哪里都發(fā)光。面對(duì)人生角色的轉(zhuǎn)變，陳炯又把“認(rèn)真”二字貫徹到教學(xué)生涯中。他始終堅(jiān)持“要想給人一碗水,自己要有一桶水?！钡慕虒W(xué)理念，認(rèn)真鉆研教材和課程標(biāo)準(zhǔn),不斷學(xué)習(xí)學(xué)科前沿知識(shí),及時(shí)充實(shí)到課堂教學(xué)。
在陳炯的課堂上,無論誰提出問題,問題簡(jiǎn)單還是復(fù)雜,他都耐心地講解,直到學(xué)生明白其中的原理。他注意創(chuàng)新課堂教學(xué)方式方法，引導(dǎo)學(xué)生以小組討論的形式，一起共同討論和學(xué)習(xí)，有效提升了學(xué)生參與度和積極性，也鍛煉了學(xué)生們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和溝通技巧。
“陳老師授課時(shí)生動(dòng)形象,獨(dú)特的教學(xué)方法非常能調(diào)動(dòng)課堂氣氛,強(qiáng)調(diào)獨(dú)立思考,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行啟發(fā)式思維,讓我們體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂趣。”這是陳炯的學(xué)生對(duì)他的評(píng)價(jià)。
付出總有回報(bào)。2017年，陳炯獲得省部級(jí)社團(tuán)優(yōu)秀指導(dǎo)教師，2018年獲得省部級(jí)民航教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，他同時(shí)也成為全國(guó)高校黃大年式教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員，并在重量級(jí)學(xué)術(shù)期刊上刊發(fā)論文多篇。
作為上海一流高等職業(yè)教育專業(yè)群數(shù)字資源庫(kù)建設(shè)中的飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)課程負(fù)責(zé)人，陳炯在工作中十分注重指導(dǎo)學(xué)生參加職業(yè)競(jìng)賽。在他看來，以賽代練、以賽代訓(xùn)的方式能很好的鍛煉學(xué)生抗壓能力，促使學(xué)生更快地將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，融會(huì)貫通?！氨荣愔械摹∈隆?，都是必須重視的‘大事’。各項(xiàng)大賽的工單、工具單、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)就是‘教學(xué)準(zhǔn)則’，必須一絲不茍地貫徹執(zhí)行?！?/p>
多年來，在他的精心指導(dǎo)下，他所教授的學(xué)生獲得互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銅獎(jiǎng)、全國(guó)技能大賽飛機(jī)維修賽項(xiàng)行業(yè)選拔賽第二名等多項(xiàng)重量級(jí)大賽好成績(jī)。而他也是榮譽(yù)加身，先后擔(dān)任上海市第一屆職業(yè)技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目執(zhí)裁專家、全國(guó)技能大賽飛機(jī)維修賽項(xiàng)上海集訓(xùn)隊(duì)教練組組長(zhǎng)、上海市第一屆職業(yè)技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目執(zhí)裁專家、第二屆全國(guó)技能大賽“飛機(jī)維修”項(xiàng)目民航行業(yè)選拔賽裁判員、第二屆全國(guó)技能大賽飛機(jī)維修（世賽選拔）項(xiàng)目裁判員等，成為了業(yè)內(nèi)赫赫有名的飛機(jī)維修專業(yè)的金牌教練。
“飛機(jī)維修人員作為民航業(yè)的一支高技能人才隊(duì)伍，承擔(dān)著保障航空器持續(xù)適航安全職責(zé)，維修人員的教育培養(yǎng)質(zhì)量，關(guān)系著民航的安全發(fā)展”。陳炯表示，自己將繼續(xù)扎根職業(yè)教育，在創(chuàng)新課堂教學(xué)、賽教結(jié)合上下功夫，在腳踏實(shí)地的堅(jiān)實(shí)步履中為中國(guó)航空事業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)質(zhì)航修人才。（作者：曹新陽）
來源：信陽日?qǐng)?bào)
