中經(jīng)聯(lián)播訊（沈重 商和泉 劉輝 ）
長江與嘉陵江交匯處，一片1360平方公里的土地迎來歷史性蛻變，重慶兩江新區(qū)正式成為中西部地區(qū)首個實現(xiàn)行政化的國家級新區(qū)。
記者 蘇思 攝/視覺重慶
1月25日上午，重慶市兩江新區(qū)行政區(qū)正式揭牌。市委書記袁家軍、市長胡衡華共同為中國共產(chǎn)黨重慶市兩江新區(qū)委員會、重慶市兩江新區(qū)人民代表大會常務(wù)委員會等重要機構(gòu)揭牌。
這一揭牌活動標志著自2025年11月國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立兩江新區(qū)行政區(qū)后，這個中國內(nèi)陸第一個國家級開發(fā)開放新區(qū)正式邁入國家級新區(qū)與行政區(qū)融合發(fā)展的新階段。
兩江新區(qū)轄31個街道、11個鎮(zhèn)，面積約1360平方公里，人口約352萬，以不到全市1.5%的面積貢獻了全市約15%的經(jīng)濟總量。
歷史性跨越
兩江新區(qū)的發(fā)展歷程可追溯至2010年。當年5月5日，國務(wù)院正式批準設(shè)立重慶兩江新區(qū)，同年6月18日掛牌成立，成為中國第三個、內(nèi)陸第一個國家級開發(fā)開放新區(qū)。
在過去的十五年里，兩江新區(qū)作為國家級新區(qū)，在政策試點、產(chǎn)業(yè)集聚和對外開放方面發(fā)揮了重要作用。
2025年10月，國務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立兩江新區(qū)行政區(qū)。隨后在2025年11月6日，重慶市調(diào)整部分行政區(qū)劃，撤銷江北區(qū)、渝北區(qū)，設(shè)立兩江新區(qū)。
此次調(diào)整將原江北區(qū)、渝北區(qū)（不含大灣鎮(zhèn)、統(tǒng)景鎮(zhèn)、大盛鎮(zhèn)、興隆鎮(zhèn)、茨竹鎮(zhèn)）和北碚區(qū)的水土街道、復(fù)興街道、蔡家崗街道、施家梁鎮(zhèn)、童家溪鎮(zhèn)納入兩江新區(qū)行政區(qū)域范圍。
市委書記袁家軍、市長胡衡華等領(lǐng)導(dǎo)共同出席揭牌活動，體現(xiàn)了重慶市委市政府對兩江新區(qū)發(fā)展的高度重視。
破除行政壁壘
兩江新區(qū)行政區(qū)掛牌的最大亮點在于實現(xiàn)了 “一個區(qū)域、一個政府、一套規(guī)劃”的治理新格局。
過去，兩江新區(qū)作為功能區(qū)，需要協(xié)調(diào)多個行政區(qū)域，常常面臨規(guī)劃不協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭和公共資源配置不均等問題。
市長胡衡華在揭牌儀式上指出，設(shè)立兩江新區(qū)行政區(qū)是“市委、市政府理順兩江新區(qū)管理體制機制的重大改革，有利于整合區(qū)域力量、提高資源配置效能”。
新區(qū)將依托 行政區(qū)與開發(fā)區(qū)體制合一、功能互補 的新優(yōu)勢，打造現(xiàn)代化新重慶建設(shè)的重要增長極和動力源。
一個統(tǒng)一的行政主體取代過去的多個管理主體，將有效消除行政壁壘，破除原有區(qū)域的地理空間限制，進一步放大新時代重大戰(zhàn)略疊加的綜合效應(yīng)。
經(jīng)濟引擎再升級
兩江新區(qū)一直是重慶經(jīng)濟發(fā)展的主戰(zhàn)場和重要增長極。2024年，兩江新區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達5181.55億元，直管區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值2910.34億元，占全域的56.2%。
新區(qū)在汽車和電子信息領(lǐng)域已形成兩個2000億級支柱產(chǎn)業(yè)。近年來，新能源汽車產(chǎn)量占全市75%，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值超過6700億元人民幣。
賽力斯超級工廠是兩江新區(qū)智能制造的典型代表，1600多臺智能終端與3000多臺機器人協(xié)同作業(yè)，24小時不間斷運轉(zhuǎn)。問界M8自2025年4月上市以來，僅用數(shù)月時間交付量就突破15萬臺。
兩江新區(qū)還培育了4000億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)、3000億級新一代電子信息制造業(yè)、2000億級軟件和信息服務(wù)業(yè)，集聚多個千億級、百億級先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集群。
行政區(qū)設(shè)立后，兩江新區(qū)將獲得更完整的經(jīng)濟社會管理權(quán)限，有望進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升經(jīng)濟效能。
創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展
兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)是兩江新區(qū)實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的核心載體。截至2024年9月，已建成投用創(chuàng)新載體約70萬平方米，集聚50余家國內(nèi)外高校及科研機構(gòu)設(shè)立新型研發(fā)機構(gòu)。
兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)構(gòu)建了“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)+人才+金融”融合發(fā)展路徑，采用“四區(qū)聯(lián)動”規(guī)劃模式。該區(qū)域已布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低軌衛(wèi)星等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，擁有22個國家級及市級科研平臺。
2025年，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)啟動未來交通研發(fā)中心等27個重大項目集中開工。同年，該區(qū)域推薦的Micro-LED晶圓檢測裝備、高性能新型鎂基固態(tài)儲氫材料等4個項目入選“重慶科技發(fā)布”年度特色科創(chuàng)項目。
北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心、哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院等科研機構(gòu)已融入成渝地區(qū)國際技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，助力兩江新區(qū)在更高層面參與“一帶一路”科技創(chuàng)新合作。
開放門戶功能提升
作為中國（重慶）自由貿(mào)易試驗區(qū)和中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的核心區(qū)，兩江新區(qū)在重慶對外開放格局中占據(jù)重要地位。
新區(qū)已建成全國唯一具有“水港+空港”雙功能的綜合保稅區(qū)、西部唯一的港口型國家物流樞紐果園港。
西部陸海新通道、自貿(mào)試驗區(qū)、中新互聯(lián)互通項目等開放平臺通道體系不斷完善。進出口總額、實際利用外資、跨境人民幣結(jié)算量占全市比重均超過40%。
兩江新區(qū)擁有重慶江北國際機場、重慶北站等重要交通樞紐，年輸送旅客超1.2億人次。果園港、寸灘國際郵輪母港等組成新區(qū)的水運樞紐體系。
市長胡衡華希望兩江新區(qū)“深度融入新時代西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展”，不斷提升區(qū)域經(jīng)濟實力和輻射帶動力。
民生福祉改善
行政區(qū)設(shè)立后，兩江新區(qū)在民生領(lǐng)域?qū)⒂懈笞鳛椤Ｄ壳?，新區(qū)正在構(gòu)建“15分鐘高品質(zhì)生活服務(wù)圈”，提升居民幸福感。
在人和街道邢家橋社區(qū)，總投資超過7000萬元的“微改造”項目覆蓋了13.87萬平方米、867戶居民。社區(qū)加裝了12部“迷你電梯”，方便老年人和行動不便人士出行。
兩江新區(qū)擁有124公里沿江岸線，是重慶中心城區(qū)名副其實的“兩江之區(qū)”。根據(jù)重慶市2025年發(fā)布的第7號總河長令，一項打造最美河湖岸線的專項行動已經(jīng)啟動，目標直指還岸于民、還景于民。
到2027年，僅“兩江四岸”就將累計建成7個公園、42處濱江驛站，貫通200公里濱江步道。
在江北城街道三洞橋社區(qū)，健身操、太極、時裝秀等10余支社區(qū)文體隊伍“百花齊放”，社區(qū)藝術(shù)節(jié)、籃球邀請賽等活動不定期舉行，越來越多的居民成了幸福生活“圈內(nèi)人”。
未來五年，兩江新區(qū)將著力打造支撐重慶市承接落實國家重大戰(zhàn)略、培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力、持續(xù)擴大高水平對外開放的主陣地。到2027年，僅“兩江四岸”就將累計建成7個公園、42處濱江驛站，貫通200公里濱江步道。
兩江新區(qū)行政區(qū)揭牌，不僅是區(qū)域治理體系的深刻變革，更是中國內(nèi)陸開放戰(zhàn)略的一次重要升級。正如市長胡衡華所言，兩江新區(qū)將“在全國高質(zhì)量發(fā)展版圖中塑造新優(yōu)勢、爭創(chuàng)新地位”。
