?同花順（300033.SZ）通過子公司高盛信息參與智慧城市交通項(xiàng)目，例如惠州市“暢通工程”城市智慧交通建設(shè)，提供前端感知設(shè)備與全息路口設(shè)計(jì)服務(wù)，推動(dòng)交通數(shù)據(jù)要素的市場(chǎng)化應(yīng)用。

中經(jīng)聯(lián)播訊  2025 年清明假期，惠州市高速公路日均車流量同比上升 8.1%，25 個(gè)主要祭掃場(chǎng)所周邊道路人流量同比上升 7.8%，而亡人道路交通事故宗數(shù)卻同比下降 80%，未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大范圍擁堵。這組反差鮮明的數(shù)據(jù)背后，離不開同花順（300033.SZ）全資孫公司高盛信息在惠州 "暢通工程" 中的技術(shù)賦能。據(jù)公開信息顯示，高盛信息于 2024 年 6 月與廣東易辰科技簽訂 1691.79 萬(wàn)元銷售合同，為總投資 2.65 億元的惠州市 "暢通工程" 提供前端感知設(shè)備及全息路口規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)，成為推動(dòng)當(dāng)?shù)亟煌〝?shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。

智能感知網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑交通 "神經(jīng)中樞"

高盛信息在惠州智慧交通建設(shè)中部署的前端感知設(shè)備形成了一張精密的 "交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)"。其提供的全彩槍球一體機(jī)采用雙鏡頭與雙 GPU 模塊設(shè)計(jì)，集成多種深度學(xué)習(xí)算法，實(shí)現(xiàn)全景與細(xì)節(jié)的雙重監(jiān)控。該設(shè)備在 15 米范圍內(nèi)可清晰識(shí)別人臉特征，250 米紅外照射距離確保夜間監(jiān)控?zé)o死角，而 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與 6000V 防雷設(shè)計(jì)則保證了復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

在全息路口設(shè)計(jì)方面，高盛信息團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)從規(guī)劃設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施到集成對(duì)接的全流程服務(wù)。通過部署 AI 多攝網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、非機(jī)動(dòng)車的精準(zhǔn)識(shí)別與結(jié)構(gòu)化信息提取，可同時(shí)檢測(cè) 60 個(gè)目標(biāo)并進(jìn)行人臉比對(duì)，支持 25 萬(wàn)張人臉庫(kù)管理。這種 "全息感知 + 智能分析" 的技術(shù)架構(gòu)，為惠州交警構(gòu)建 "網(wǎng)上看、動(dòng)態(tài)巡、定點(diǎn)守" 的三級(jí)巡防機(jī)制提供了核心數(shù)據(jù)支撐。

技術(shù)賦能帶來交通治理質(zhì)效提升

項(xiàng)目實(shí)施后，惠州交通狀況顯著改善。2024 年底完成的 10 處交通 "堵點(diǎn)" 和 10 處 "黑點(diǎn)" 整治中，高盛信息參與建設(shè)的北涵洞及安盛路區(qū)域通行能力提升約 27%，車輛平均延誤時(shí)間減少約 53 秒；旭日路 - 枝江西路通行能力提高約 7.5%，車均延誤時(shí)間縮短約 7 秒。這些數(shù)據(jù)印證了智慧交通技術(shù)對(duì)城市通行效率的實(shí)質(zhì)性提升。

2025 年清明假期期間，依托包括高盛信息技術(shù)在內(nèi)的智慧交通體系，惠州交警組織 17 批次無人機(jī)巡航，對(duì)全市 22 處高速公路易擁堵路段、59 處國(guó)省道易擁堵路段落實(shí) "一點(diǎn)一策" 管控措施。通過前端感知設(shè)備實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，結(jié)合智能分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)重點(diǎn)路段的精準(zhǔn)管控和快速響應(yīng)，保障了節(jié)假日交通的總體暢通。

開辟數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化應(yīng)用新路徑

高盛信息參與的惠州項(xiàng)目不僅解決了即時(shí)交通治理問題，更在數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化應(yīng)用方面進(jìn)行了有益探索。作為同花順旗下企業(yè)，高盛信息將金融科技領(lǐng)域的數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)跨界應(yīng)用于交通領(lǐng)域，其提供的集成對(duì)接與聯(lián)調(diào)服務(wù)，為交通數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，惠州 "暢通工程" 中形成的交通數(shù)據(jù)流已具備轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)資產(chǎn)的潛力。高盛信息在合同中明確的全息路口數(shù)據(jù)服務(wù)條款，為后續(xù)數(shù)據(jù)要素的資源化、資產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。這種 "硬件 + 服務(wù) + 數(shù)據(jù)" 的模式，或?qū)⒊蔀橹腔劢煌?xiàng)目可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的重要方向。

隨著新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速推進(jìn)，同花順通過旗下高盛信息跨界布局智慧城市交通領(lǐng)域，不僅拓寬了自身業(yè)務(wù)邊界，更展現(xiàn)了金融科技企業(yè)參與城市治理的創(chuàng)新路徑?；葜?"暢通工程" 的實(shí)踐表明，前端感知技術(shù)與全息路口設(shè)計(jì)的結(jié)合，正在成為破解城市交通擁堵的有效方案，為數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化應(yīng)用提供了鮮活樣本。