深圳，簡稱“深”，別稱鵬城，廣東省副省級市，國家計(jì)劃單列市，超大城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市和國際化城市。全市下轄9個(gè)行政區(qū)和1個(gè)新區(qū)，總面積1997.47平方千米，建成區(qū)面積927.96平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，深圳市常住人口為17560061人。
深圳地處中國華南地區(qū)、廣東南部、珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一? ?、國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐 、國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、中國三大全國性金融中心之一，并全力建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū) 、綜合性國家科學(xué)中心、全球海洋中心城市? 。
深圳最早的前身為廣州寶安縣，深圳之名始見史籍于明朝永樂八年（1410年），1979年成立深圳市，1980年成為中國設(shè)立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，中國改革開放的窗口和新興移民城市，創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”，被譽(yù)為“中國硅谷” 。
2019年12月，位列2019中國城市創(chuàng)意指數(shù)榜第三名。2019年12月，榮登年度中國城市品牌前10強(qiáng)。
2020年6月，經(jīng)中央依法治國委入選為第一批全國法治政府建設(shè)示范地區(qū)和項(xiàng)目名單。2020年，深圳實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值27670.24億元。
2021年，華頓經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的中國百強(qiáng)城市排行榜中，深圳排名第三。 2021年，根據(jù)第七次全國人口普查，深圳被定位為超大城市。
歷史沿革
深圳最早的前身為廣州寶安縣 ，“深圳”地名始見史籍于1410年（明永樂八年），于清朝初年建墟。當(dāng)?shù)胤窖运追Q田野間的水溝為“圳”或“涌”。深圳正因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。
深圳的經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展史雖只有40多年，擁有著6700多年的人類活動史（新石器時(shí)代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上）有著6000多年的人類開發(fā)史和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展史、1700多年的城市史、600多年的海防史、悠久的廣府民系和客家移民史。歷史上，深圳前身寶安縣（新安縣）原有四個(gè)民系雜處，客家、廣府、福佬與疍家人，其中客家人居多 。
先秦時(shí)期，廣東地區(qū)居住的是被稱為“南越”的少數(shù)民族(百越的一支)，包括壯族、畬族和疍家等? 。深圳是南越部族遠(yuǎn)征海洋的一個(gè)駐腳點(diǎn)。居殖在深圳沿海沙丘谷地區(qū)域的南越部族以捕魚、航海維生，甚少農(nóng)墾。
自秦朝，即為廣東地。秦始皇統(tǒng)一中國后，于公元前214年在嶺南設(shè)置了南海、桂林、象郡三郡，謫徙秦國人50萬人開發(fā)。時(shí)屬南海郡的深圳，便融入了秦代的中原文化，后為南越國地。大漢帝國、東漢屬于交州（管轄廣東、廣西、越南大部）南?？?。西漢設(shè)郡前屬越地、南粵地（南越地）。
深圳最早的前身為廣州府寶安縣，寶安作為縣建制始于公元331年（東晉咸和六年）。朝廷置轄地六縣的東官郡，轄地大概為現(xiàn)今的深圳市、東莞市和香港等范圍。郡治在寶安縣（南頭）。
深圳在宋朝時(shí)期是南方海路貿(mào)易的重要樞紐，屬于廣州府寶安縣。盛產(chǎn)食鹽、香料。至元朝，又以出產(chǎn)珍珠著名。
深圳的前身又曾名為新安縣。公元1573年，中國明朝政府?dāng)U建東莞守御千戶基地，建立新安縣，并建縣治于南頭，轄地包括現(xiàn)今的深圳市及香港區(qū)域。經(jīng)濟(jì)以產(chǎn)鹽、茶葉、香料和稻米為主。
公元1394年（明洪武二十七年），在今深圳境內(nèi)設(shè)立了東莞守御千戶所及大鵬守御千戶所。有600多年歷史的南頭古城，曾是晚清前深港澳地區(qū)的政治中心。
清代隸屬廣肇羅道廣州府。1842年7月至1898年4月期間，中國清政府與英國相繼簽訂《南京條約》、《北京條約》和《展拓香港界址專條》，港島、九龍和新界割讓、租借給英國。至此，原屬新安縣的3076平方千米土地中，有1055.61平方千米脫離其管轄，深圳與香港從此劃境分治。
抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，南頭淪陷，寶安縣政府臨時(shí)遷往東莞縣。
1953年，因深圳聯(lián)接廣九鐵路，人口聚居較多，工商業(yè)興旺，寶安縣治東遷至距南頭10千米外的深圳墟。
1979年1月，撤銷寶安縣，設(shè)立深圳市。
1979年3月5日，國務(wù)院批復(fù)同意廣東省寶安縣改設(shè)為深圳市，受廣東省和惠陽地區(qū)雙重領(lǐng)導(dǎo)。 [30]
1979年7月，中央決定在深圳、珠海、汕頭、廈門建立特區(qū)。
1979年11月，中共廣東省委決定將深圳市改為地區(qū)一級的省轄市。深圳設(shè)龍崗、葵涌、龍華、羅湖、南頭、松崗6個(gè)管理區(qū)。
1980年8月26日，第五屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議中通過了由國務(wù)院提出的《廣東省經(jīng)濟(jì)特區(qū)條例》，批準(zhǔn)在深圳設(shè)置經(jīng)濟(jì)特區(qū)。這一天，被稱為“深圳生日”。
1981年10月，恢復(fù)寶安縣，轄深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)外原寶安縣區(qū)域。
1981年3月，深圳升格為副省級市。
1982年1月，成立羅湖區(qū)，轄經(jīng)濟(jì)特區(qū)全部范圍，鹽田區(qū)域?yàn)榱_湖區(qū)管轄。
1982年9月，沙頭角鎮(zhèn)作為縣級鎮(zhèn)從羅湖區(qū)劃出；
1983年6月，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)羅湖、上步、南頭、沙頭角4個(gè)區(qū)辦事處；
1984年2月，鄧小平第一次視察深圳，為深圳題詞：“深圳的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)證明，我們建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策是正確的?！?/p>
1984年5月設(shè)為管理區(qū)，仍作為市政府的派出機(jī)構(gòu)。
1988年11月，國務(wù)院批準(zhǔn)深圳在國家計(jì)劃中實(shí)行單列，并賦予其相當(dāng)于省一級的經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限。
1989年10月,上步管理區(qū)改名福田管理區(qū)。
1989年12月1日，新中國第一個(gè)證券交易所——深圳證券交易所誕生。
1990年1月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，特區(qū)內(nèi)撤銷羅湖、福田、南頭、蛇口、沙頭角管理區(qū)，設(shè)立羅湖、福田、南山3個(gè)市轄區(qū)。同年3月，沙頭角區(qū)并入羅湖區(qū)。
1992年11月，民政部批復(fù)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，同意撤銷寶安縣，設(shè)立寶安區(qū)、龍崗區(qū)（1993年元旦實(shí)施）。
1992年2月，全國人大常委會授予深圳市人民代表大會及其常委會、市政府制定地方法律和法規(guī)的權(quán)力。
1997年10月，國務(wù)院批準(zhǔn)增設(shè)深圳市鹽田區(qū)（1998年實(shí)施），轄從羅湖區(qū)劃入的沙頭角鎮(zhèn)和鹽田、梅沙2個(gè)街道。
1998年3月，以沙頭角為中心的區(qū)域從羅湖區(qū)析出，設(shè)鹽田區(qū)，仍為特區(qū)范圍。
2004年6月，深圳成為全國首個(gè)無農(nóng)村無農(nóng)民的城市。
2007年5月，光明新區(qū)成立，管轄公明、光明兩個(gè)街道，地處深圳西部。
2009年6月，深圳市委市政府為推進(jìn)以大工業(yè)區(qū)為中心的東部片區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展，促進(jìn)深圳市區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提升城市化水平，將原深圳市大工業(yè)區(qū)和原龍崗區(qū)坪山街道、坑梓街道，整合為坪山新區(qū)。
2010年7月，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)范圍延伸到龍崗、寶安。
2010年8月26日，國務(wù)院批復(fù)同意《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》，明確把前海建設(shè)成為粵港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新合作示范區(qū)。
2011年12月，深圳市委、市政府在寶安和龍崗新增兩個(gè)功能新區(qū)，分別為“龍華新區(qū)”和“大鵬新區(qū)”。
2015年4月，中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)前海蛇口片區(qū)正式掛牌啟動。?
2016年10月，國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立深圳市龍華區(qū)和坪山區(qū)，以龍華、大浪、民治、觀湖、福城、觀瀾等6個(gè)街道的行政區(qū)域?yàn)辇埲A區(qū)行政區(qū)域；以坪山、坑梓2個(gè)街道的行政區(qū)域?yàn)槠荷絽^(qū)的行政區(qū)域。
2017年11月，深圳市復(fù)查確認(rèn)繼續(xù)保留全國文明城市榮譽(yù)稱號。
2018年1月，國務(wù)院批復(fù)同意撤銷深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線。
2018年2月，國務(wù)院同意深圳市以創(chuàng)新引領(lǐng)超大型城市可持續(xù)發(fā)展為主題，建設(shè)國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)。
2018年5月，國務(wù)院批復(fù)廣東省設(shè)立深圳市光明區(qū)，光明區(qū)人民政府駐光明街道廣場路1號。
2018年12月16日，中國共產(chǎn)黨深圳市深汕特別合作區(qū)工作委員會、深圳市深汕特別合作區(qū)管理委員會正式揭牌，為深圳市委、市政府派出機(jī)構(gòu)。
2019年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，要求深圳發(fā)揮作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市和國家創(chuàng)新型城市的引領(lǐng)作用，加快建成現(xiàn)代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都。
2019年8月，中共中央、國務(wù)院明確支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)。
2020年10月11日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳對外發(fā)布《深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)綜合改革試點(diǎn)實(shí)施方案（2020-2025年）》，賦予深圳在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上更多自主權(quán)，支持深圳在更高起點(diǎn)、更高層次、更高目標(biāo)上推進(jìn)改革開放。
行政區(qū)劃
截至2021年11月，深圳下轄9個(gè)行政區(qū)和1個(gè)新區(qū)：羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)、大鵬新區(qū)
地理環(huán)境
地理位置
深圳市是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位于北回歸線以南，東經(jīng)113°43′至114°38′，北緯22°24′至22°52′之間。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相連；北部與東莞、惠州兩城市接壤。全市面積1997.47平方千米。
地形地貌
深圳全境地勢東南高，西北低，大部分為低丘陵地，間以平緩的臺地；西部為濱海平原。境內(nèi)最高山峰為梧桐山，海拔943.7米。
氣候
深圳位于廣東省中南沿海地區(qū)，珠江入海口之東偏北，所處緯度較低，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，長夏短冬，氣候溫和，日照充足，雨量充沛。 [276]? 由于深受季風(fēng)的影響，夏季盛行偏東南風(fēng)，時(shí)有季風(fēng)低壓、熱帶氣旋光顧，高溫多雨；其余季節(jié)盛行東北季風(fēng)，天氣較為干燥，氣候溫和，年平均氣溫22.4℃，最高氣溫38.7℃（1980年7月10日）、最低氣溫0.2℃（1957年2月11日）。雨量充足，每年4~9月為雨季，年降雨量1933.3毫米，年降雨量最多紀(jì)錄2662毫米（1957年），年降雨量最少紀(jì)錄913毫米（1963年）。日照時(shí)間長，平均年日照時(shí)數(shù)2120.5小時(shí)，太陽年輻射量5225年兆焦耳/平方米。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南偏東風(fēng)，平均每年受熱帶氣旋（臺風(fēng)）影響4~5次。
春季影響深圳的冷空氣勢力開始減弱，天氣多變，常出現(xiàn)乍暖乍冷的天氣。初春仍有較強(qiáng)的冷空氣影響，少數(shù)年份在2月下旬仍可出現(xiàn)寒潮天氣，且雨水較少，多數(shù)年份會出現(xiàn)不同程度的干旱。夏季在副熱帶高壓的穩(wěn)定控制下，常出現(xiàn)炎熱天氣，是極端最高氣溫出現(xiàn)的時(shí)期。同時(shí)夏季也是深圳降水最為豐沛的季節(jié)，深圳的降水各地區(qū)差異很大，容易出現(xiàn)局地性的洪澇災(zāi)害和短時(shí)雷雨大風(fēng)天氣。秋季是深圳的少雨干旱時(shí)期，多秋高氣爽的晴好天氣。由于雨水少，蒸發(fā)大，因而秋旱容易發(fā)生且發(fā)展迅速，深圳幾乎每年都有不同程度的秋旱發(fā)生。冬季是深圳最冷的季節(jié)，經(jīng)常處于干冷氣流的控制之下，氣溫達(dá)全年最低，降水稀少。
水文
深圳依山臨海，有大小河流160余條，分屬東江、海灣和珠江口水系，但集雨面積和流量不大。流域面積大于100平方千米的河流有深圳河、茅洲河、龍崗河、觀瀾河和坪山河等5條。
截至2017年底，深圳有水庫24座，其中中型水庫9座，總庫容5.25億立方米。位于市區(qū)東部的深圳水庫，總庫容4000多萬立方米，是深圳與香港居民生活用水的主要來源。
地下水資源總量6.5億立方米/年，年可開采資源量1億立方米。天然淡水資源總量19.3億立方米，人均水資源擁有量僅500立方米，約為全國和廣東省的1/3和1/4。
自然資源
截至2017年底，深圳耕地總資源2446.7公頃，水果種植面積9946.7公頃，林業(yè)用地7.97萬公頃。盛產(chǎn)龍崗雞、南頭荔枝、南山桃、石巖沙梨、金龜桔和龍華方柿等農(nóng)副產(chǎn)品。沙井蠔是深圳的另一大特產(chǎn)。棲息、繁衍的國家級野生保護(hù)動物有虎紋蛙、蟒蛇、獼猴、大靈貓、金錢豹和穿山甲等；經(jīng)濟(jì)價(jià)值較大的兩棲類動物5種、爬行類動物23種、鳥類30種、獸類33種。
人口
歷史上，深圳前身寶安縣（新安縣）原有四個(gè)民系雜處，客家、廣府、福佬與疍家人，其中客家人居多。深圳最早的客家人始于何時(shí)?目前尚無翔實(shí)可證的資料，但大批量客家人進(jìn)入深圳,則是在“遷界事件”發(fā)生之后的清康熙乾隆年間。
深圳的廣府人自宋元之交從東部遷入深圳，主要居住在羅湖、福田、南山、寶安等地區(qū)。廣府人散居于龍崗，平湖可謂是龍崗區(qū)廣府民系最為集中的街道，在轄區(qū)12個(gè)社區(qū)里，有2個(gè)講客家話，10個(gè)講平湖圍頭話。唐安史之亂后，紛擾隨之而來，每逢戰(zhàn)爭，嶺南就成了“避風(fēng)港”。這個(gè)過程中，廣東南雄珠璣巷成了南遷的重要中轉(zhuǎn)站，而廣府人落戶平湖也正是歷史必然。?
順治十八年（1661年）至康熙七年（1668年）實(shí)施遷界，“寸板不許下?！薄捌粶?zhǔn)入口”，將沿海居民內(nèi)遷50里、再遷30里?？滴醢四辏?669年）新安縣復(fù)界，其他地區(qū)于康熙二十三年（1684年）才得以復(fù)界，原居民回歸者甚少，于是招墾粵東等地的客家人入籍新安縣?；涢}贛和東江流域客家人，尤其是梅州、惠州等地的客家人，在優(yōu)惠招墾政策的感召下，紛紛奔赴濱海深圳，掀起了恢復(fù)生產(chǎn)、開荒墾殖、重建家園的新高潮。?
2018年，深圳流動人口增量達(dá)到49.83萬人。
截至2019年末，深圳常住人口1343.88萬人，比上年末增加41.22萬人。其中常住戶籍人口494.78萬人，增長8.8%，占常住人口比重36.8%；常住非戶籍人口849.10萬人，增長0.1%，占比重63.2%。
深圳市自改革開放以來，從單一的民族成分，發(fā)展到2002年已擁有55個(gè)少數(shù)民族，是繼北京之后全國第二座匯聚齊56個(gè)民族成分的大城市，被國家列為全國12個(gè)少數(shù)民族流動人口服務(wù)管理體系建設(shè)工作試點(diǎn)城市之一。2013年，全市少數(shù)民族人口109萬人，超過上海、北京、廣州，成為全國少數(shù)民族人口聚居最大的城市。年內(nèi)，深圳市1萬人以上的少數(shù)民族有12個(gè)，常住人口中少數(shù)民族人口最多的是壯族，其次是土家族、苗族、侗族、瑤族、回族、布依族、滿族、彝族、朝鮮族、蒙古族、黎族。
根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，深圳市常住人口為17560061人。
經(jīng)濟(jì)
深圳是中國經(jīng)濟(jì)中心城市之一，經(jīng)濟(jì)總量長期位列中國大陸城市第四位，現(xiàn)位列上海和北京之后，是中國大陸經(jīng)濟(jì)效益最好的城市之一。英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2012年“全球最具經(jīng)濟(jì)競爭力城市”榜單上，深圳位居第二。?
2018年8月，深圳地區(qū)生產(chǎn)總值位列第三位。從增速來看，深圳上半年的實(shí)際增速都超過了7%。
2019年，深圳地區(qū)生產(chǎn)總值26927.09億元，比上年增長6.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值25.20億元，增長5.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值10495.84億元，增長4.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值16406.06億元，增長8.1%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為0.1%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為39.0%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為60.9%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值203489元，增長3.0%，按2019年平均匯率折算為29498美元。全年固定資產(chǎn)投資比上年增長18.8%。其中，房地產(chǎn)開發(fā)投資增長15.9%；非房地產(chǎn)開發(fā)投資增長21.0%。分投資主體看，國有經(jīng)濟(jì)投資增長38.2%；民間投資增長9.2%；港澳臺商經(jīng)濟(jì)投資下降0.5%；外商經(jīng)濟(jì)投資增長75.0%。 [22]? 2020年8月，名列上半年中國GDP十強(qiáng)。
2020年深圳實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值27670.24億元，比上年增長3.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值25.79億元，下降3.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值10454.01億元，增長1.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值17190.44億元，增長3.9%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為0.1%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為37.8%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為62.1%。
第一產(chǎn)業(yè)
2019年，深圳市農(nóng)作物播種面積18.41萬畝，比上年下降2.7%，其中，蔬菜播種面積14.25萬畝，下降3.3%。水果播種面積5.37萬畝，下降17.4%。全年蔬菜產(chǎn)量15.71萬噸，下降1.0%；水果產(chǎn)量3.61萬噸，下降13.0%。全年水產(chǎn)品總產(chǎn)量8.44萬噸，比上年增長7.5%。其中，海產(chǎn)品8.15萬噸，增長7.7%；淡水產(chǎn)品0.29萬噸，增長3.6%。
第二產(chǎn)業(yè)
2019年，工業(yè)增加值9587.94億元，比上年增長4.4%。規(guī)模以上工業(yè)增加值增長4.7%。在規(guī)模以上工業(yè)中，國有企業(yè)增加值增長43.5%；股份制企業(yè)增長7.5%；外商及港澳臺商投資企業(yè)下降1.0%。分輕重工業(yè)看，輕工業(yè)增加值下降0.4%；重工業(yè)增加值增長5.7%。高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長5.9%，先進(jìn)制造業(yè)增加值增長5.5%，占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別為66.6%和71.9%。全年規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值比上年增長3.6%。其中，出口交貨值下降5.1%，出口交貨值占規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值比重39.0%。工業(yè)產(chǎn)品銷售率為96.80%，比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。
第三產(chǎn)業(yè)
2010年，倫敦金融城公布的全球金融中心指數(shù)（Global Financial Centres Index）顯示，深圳是全球排名第九的金融中心。深圳銀行、證券、保險(xiǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)密度、外資金融機(jī)構(gòu)數(shù)量以及從業(yè)人員比例均居全國前列。計(jì)劃到2010年，金融產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到15%以上。6月8日深市成交額再度超過滬市，標(biāo)志著深圳金融中心地位日益穩(wěn)固。 [51]? 深圳是全國證券資本市場中心之一。全國兩家證券交易所之一的深圳證券交易所進(jìn)入規(guī)模化、市場化發(fā)展新階段。2019年，深圳證券交易所上市公司2205家，比上年增加71家。上市股票2242只，增加70只。上市公司市價(jià)總值237414.87億元，增長43.5%。上市公司流通市值182206.74億元，增長50.5%。全年證券市場總成交金額1007862.50億元，比上年增長37.0%。 [22]
深圳是中國第三大保險(xiǎn)城市，也是第一個(gè)保險(xiǎn)改革試點(diǎn)城市。保險(xiǎn)公司總部增至7家，分支機(jī)構(gòu)29家，保險(xiǎn)從業(yè)人員達(dá)約3.5萬人。2019年，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入1384.47億元，比上年增長16.2%。其中，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入362.05億元，增長5.2%；人身險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入1022.42億元，增長20.7%。各項(xiàng)賠付支出363.85億元，下降0.2%。其中，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)支出223.36億元，下降2.0%；人身險(xiǎn)業(yè)務(wù)支出140.49億元，增長2.7%。
1982年1月，南洋商業(yè)銀行深圳分行開業(yè)，是建國以后中國引進(jìn)的第一家外資銀行? 。2006年再次迎來外資銀行入深潮。先后有永隆、大新、上海商業(yè)三家港資銀行開設(shè)分行。中信嘉華銀行、工銀亞洲在深開業(yè)。東亞銀行、恒生銀行開設(shè)了支行網(wǎng)點(diǎn)。深圳擁有外資金融機(jī)構(gòu)38家，其中，營業(yè)性機(jī)構(gòu)31家，代表處7家。? CEPA實(shí)施以來，以會計(jì)服務(wù)業(yè)、法律服務(wù)業(yè)、咨詢服務(wù)業(yè)為主的中介服務(wù)業(yè)成為推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的新亮點(diǎn)。2009年，深圳有300多家律師事務(wù)所、近6000名職業(yè)律師和286家會計(jì)師事務(wù)所、5000余名注冊會計(jì)師。
深圳是中國經(jīng)濟(jì)改革和對外開放的“試驗(yàn)場”，率先建立起比較完善的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，創(chuàng)造了世界工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化史上的奇跡，是中國改革開放近30年輝煌成就的精彩縮影。
2019年，深圳社會消費(fèi)品零售總額6582.85億元，比上年增長6.7%。按消費(fèi)類型分，商品零售額5754.74億元，增長6.1%；餐飲收入額828.11億元，增長11.2%。全年商品銷售總額35672.97億元，比上年增長7.8%。金融機(jī)構(gòu)（含外資）本外幣存款余額83942.45億元，比上年末增長15.7%；金融機(jī)構(gòu)（含外資）本外幣貸款余額59461.39億元，增長13.2%。全年批發(fā)和零售業(yè)增加值2536.04億元，比上年增長3.5%；交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值765.50億元，增長7.8%；住宿和餐飲業(yè)增加值447.70億元，增長3.1%；金融業(yè)增加值3667.63億元，增長9.1%；房地產(chǎn)業(yè)增加值2284.48億元，增長8.7%?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值12101.47億元，增長12.0%。規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13260億元，比上年增長12.6%。其中，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)營業(yè)收入增長16.5%，交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增長9.1%，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)增長11.2%，科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)增長11.9%。
交通運(yùn)輸
2019年10月15日，交通運(yùn)輸部確定深圳市為第一批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)。
公路
2011年底，深圳市長途客運(yùn)班線覆蓋省內(nèi)各市縣，輻射香港、澳門及內(nèi)地20多個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。隨著珠三角區(qū)域交通一體化和高速公路聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，深圳作為國家級交通樞紐城市的地位進(jìn)一步鞏固。
2012年2月27日，深圳市汽車保有量達(dá)到200萬輛，次于北京，在全國排名第二，機(jī)動車保有量排名第八。深圳道路車輛密度已經(jīng)突破300輛/千米，超過了國際上270輛/千米的警戒值。國家發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》，其中深中通道被編為G2518國家高速公路。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋。計(jì)劃采用東隧西橋的線位方案，路線起于廣深沿江高速機(jī)場互通立交，與深圳側(cè)連接線對接，向西跨越珠江口。2019年末深圳市民用汽車擁有量348.2萬輛。其中，私人汽車273萬輛。民用轎車保有量183.64萬輛，其中，私人轎車166.87萬輛。
鐵路
深圳是國家鐵路樞紐城市，貫穿中國大陸的兩條主要鐵路干線—京廣鐵路和京九鐵路在深圳交匯，基本明確了深圳“東西貫通、南北終到”的鐵路布局，并新增西麗站作為深圳第二座高鐵主站。 廣九鐵路、廈深鐵路、穗深城際鐵路建成通車。贛深客專廣東段于2016年底開工建設(shè)，征地拆遷工作已同步啟動；深茂鐵路深圳至江門段已納入中國鐵路總公司“十三五”鐵路規(guī)劃項(xiàng)目，并計(jì)劃2018年啟動建設(shè)；福田—汕尾捷運(yùn)化列車成功開通，坪山等東部片區(qū)出行條件得到改善。
火車站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳東站（原布吉火車站）、福田站、深圳坪山站、深圳機(jī)場站、深圳機(jī)場北站、光明城站、平湖站、西麗站等。
航運(yùn)
深圳港擁有港口主要有：蛇口碼頭、福永碼頭、鹽田碼頭、赤灣碼頭、媽灣碼頭、內(nèi)河碼、東角頭碼頭、下桐沙漁涌碼頭、大鏟灣碼頭。
2011年底，深圳港共擁有各類泊位172個(gè)，其中萬噸級以上泊位69個(gè)，集裝箱專用泊位45個(gè)，港口綜合吞吐能力約2億噸，集裝箱吞吐能力1925萬標(biāo)準(zhǔn)箱。有47家國際班輪公司在深圳港開辟集裝箱國際班輪航線238條，是中國國際班輪航線密度最高的城市之一。深圳港集裝箱吞吐量連續(xù)九年位居世界集裝箱港口第四位。截止2019年末深圳市港口貨物吞吐量25785.32萬噸，比上年增長2.6%；集裝箱吞吐量2576.92萬標(biāo)箱，增長0.1%。其中，出口集裝箱吞吐量1300.96萬標(biāo)箱，下降0.9 %。全市年末擁有港口泊位數(shù)157個(gè)，其中萬噸級泊位76個(gè)。?
航空
深圳寶安國際機(jī)場位于寶安區(qū)，1991年正式通航，飛行等級為4F級。寶安機(jī)場是全國區(qū)域性樞紐機(jī)場，是僅次于上海浦東國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場的中國第四大航空港，為世界百強(qiáng)機(jī)場之一。2019年，全年機(jī)場旅客吞吐量5293.20萬人次，比上年增長7.3%。年末國際客運(yùn)航線通航城市60個(gè)，通航國家29個(gè)。 [22]? 開通運(yùn)營國際航線46條，港澳臺航線4條。
深圳寶安國際機(jī)場是中國境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國際空港，通航城市92個(gè)，通航航線167條，基地航空公司9家，城市候機(jī)樓26座。機(jī)場二跑道已于2011年07月26日建成并投入使用，標(biāo)志著深圳空港進(jìn)入雙跑道運(yùn)營時(shí)代。
深圳機(jī)場綜合實(shí)力排名連續(xù)十年位居中國內(nèi)地城市第四位。深圳機(jī)場T3候機(jī)樓已在2013年11月28號投入使用，進(jìn)一步增強(qiáng)了深圳機(jī)場的運(yùn)輸能力，提升深圳機(jī)場的競爭力。
口岸
深圳口岸是全國最繁忙的口岸之一，擁有經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放的一類口岸15個(gè)，其中包括中國客流量最大的旅客出入境陸路口岸——羅湖口岸，24小時(shí)通關(guān)的皇崗口岸，以及中國首個(gè)內(nèi)地與香港無縫接駁的地鐵口岸——福田口岸，唯一“一地兩檢”的陸路口岸——深圳灣口岸。2016年經(jīng)深圳口岸出入境人員2.39億人次，日均65.6萬人次；全年共查驗(yàn)交通運(yùn)輸工具1583.63萬輛次，日均4.33萬輛次。
深圳海陸空鐵口岸俱全，是中國擁有口岸數(shù)量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。深圳海關(guān)直屬中華人民共和國海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)管轄區(qū)域包括深圳市及惠州市。深圳口岸是全國最繁忙的口岸之一，深圳海關(guān)也是全國任務(wù)最繁重的海關(guān)之一。深圳海關(guān)為企業(yè)提供“24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”等個(gè)性化服務(wù)。
深圳市邊境是靠近香港新界北區(qū)的，包括羅湖區(qū)、鹽田區(qū)、福田區(qū)及沿海的南山區(qū)，是中國擁有最多陸路口岸的城市，在深圳各處連接香港，市民及來訪游客可以憑旅游證件方便來往深港兩市之間。
從深圳市入境香港只需要十分鐘時(shí)間辦理出入境手續(xù)便可以進(jìn)入香港邊境管制站（禁區(qū)）轉(zhuǎn)乘交通進(jìn)入市區(qū)。深圳已建成通往境外的各類口岸18個(gè)，其中包括中國客流量最大的旅客出入境陸路口岸——羅湖口岸，24小時(shí)通關(guān)的皇崗口岸等。羅湖口岸、福田口岸均有深圳地鐵羅寶線與香港地鐵東鐵線接駁。
深圳市邊境口岸有：羅湖口岸、深圳灣口岸、福田口岸、皇崗口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸、蓮塘口岸 [58]? 、蛇口碼頭口岸（可供旅游人士入境香港轉(zhuǎn)機(jī)出國的口岸）。2011年，經(jīng)一線口岸出入境人員2.38億人次，出入境交通工具1954.52萬輛（艘）次。
地鐵
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務(wù)于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運(yùn)營，使深圳成為中國大陸地區(qū)第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2020年10月，深圳地鐵已開通運(yùn)營線路共有11條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線。深圳地鐵運(yùn)營線路總長411公里，地鐵運(yùn)營總里程居中國第5，構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)、光明區(qū)、鹽田區(qū)八個(gè)市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。
