中經(jīng)聯(lián)播訊（李學(xué)坤 通訊員付曉軍）中經(jīng)聯(lián)播從鐵路有關(guān)部門獲悉，今年一季度，經(jīng)綏芬河鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列260列，24750個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長25.6%、21%，實(shí)現(xiàn)雙增長勢頭。

中國外運(yùn)東北有限公司綏芬河分公司貨代單證中心報(bào)關(guān)員徐明在現(xiàn)場對(duì)記者表示，今年一季度公司代理的中歐班列增長非常明顯，但是在班列大幅增加的情況下，他們的貨物走得會(huì)更快，因?yàn)楹ｊP(guān)會(huì)根據(jù)不同的貨物指導(dǎo)我們選擇“快通”或“全通”的模式，讓班列少走彎路，同時(shí)鐵路部門也會(huì)優(yōu)先換裝，這都促進(jìn)了班列通行得更快、更暢。

據(jù)介紹，為保障中歐班列高質(zhì)量開行，海關(guān)、鐵路等部門發(fā)揮聯(lián)動(dòng)作用，積極搭建“關(guān)-鐵-企”溝通平臺(tái)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)協(xié)同和信息數(shù)據(jù)共享，高效對(duì)接班列運(yùn)抵手續(xù)確認(rèn)、集裝箱裝卸、編組運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，疏通班列運(yùn)輸堵點(diǎn)，護(hù)航中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

據(jù)綏芬河鐵路車站國際聯(lián)運(yùn)集裝箱貨場貨運(yùn)員孟令彬介紹，鐵路部門加強(qiáng)國際聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)，優(yōu)先組織掛運(yùn)和換裝，積極配合口岸部門提高通關(guān)能力和作業(yè)效率，加強(qiáng)了班列運(yùn)輸組織和動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)了中歐班列穩(wěn)步增長。綏芬河海關(guān)根據(jù)企業(yè)需求，提供“一對(duì)一”業(yè)務(wù)指導(dǎo)，推行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、艙單歸并、轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)核放等便利措施，全面推廣“鐵路快通”模式，大幅壓縮班列整體運(yùn)行時(shí)間。

在現(xiàn)場的綏芬河海關(guān)鐵路物流監(jiān)控二科科長楊芳表示，目前海關(guān)出臺(tái)的“鐵路快通”模式無需運(yùn)營企業(yè)另行申報(bào)以及辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，班列放行時(shí)間大幅壓縮，整體運(yùn)行時(shí)間壓縮了一至兩天，有效節(jié)約了企業(yè)的運(yùn)行成本，進(jìn)出境班列貨物運(yùn)行效率顯著提高。

鐵路部門負(fù)責(zé)人表示，自2018年首趟中歐班列經(jīng)綏芬河口岸進(jìn)境以來，綏芬河口岸逐漸成長為中歐班列東通道的重要節(jié)點(diǎn)之一。進(jìn)口的貨物主要為板材、紙漿、氯化鉀、大豆、大麥等，出口貨物主要為小轎車、越野車等汽車及其零配件、小家電等，商品品類進(jìn)一步豐富，班列開行繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。

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