4月28日，摩拜單車“曬出”了一份成績單：自從3月29日全面入駐微信“九宮格”以來，摩拜單車4月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%，新增2400萬注冊用戶。
兩天前，另外一家共享單車巨頭ofo宣布接入滴滴出行。依靠背后投資方的支持，共享單車的流量入口競爭進(jìn)一步加劇。
摩拜單車向媒體提供的新聞稿稱，接入微信給公司帶來了新的強(qiáng)勁增長動力，幫助摩拜單車?yán)^續(xù)擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
新聞稿引用了第三方市場調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院的一份調(diào)研。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，摩拜單車已占據(jù)國內(nèi)共享單車市場約57%的市場份額，領(lǐng)先行業(yè)第二名近30個(gè)百分點(diǎn)，市場領(lǐng)導(dǎo)地位穩(wěn)固。
今年3月底，摩拜單車正式入駐微信錢包“九宮格”。而此前的1月份，摩拜單車開通微信小程序，2月份支持微信“掃一掃”開鎖。
摩拜單車與微信深度合作的背景，則是騰訊已經(jīng)成為是除創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)以外的最大股東。早在2016年10月，騰訊即參投了摩拜單車的C+輪融資，并于2017年1月領(lǐng)投了摩拜單車的D輪融資。
而ofo也依靠背后的投資方，先后與支付寶、滴滴出行合作。
兩天前，ofo小黃車宣布正式接入滴滴出行，用戶可直接在滴滴出行App內(nèi)獲取車鎖密碼，支付用車費(fèi)用。
而早在2016年9月26日，滴滴出行就宣布戰(zhàn)略投資ofo數(shù)千萬美元。在很多場合滴滴出行和ofo雙方都表示會有深入合作。
今年3月份，ofo又宣布，上海地區(qū)用戶只要芝麻信用分在650分以上，無需交納99元押金，即可享受騎行服務(wù)。
而4月22日，ofo再次宣布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資，雙方將在支付、信用、國際化等領(lǐng)域展開全面深化戰(zhàn)略合作。
另一方面，共享單車已經(jīng)進(jìn)入平臺化時(shí)代，從流量和獲客能力來說，共享單車已經(jīng)為打車、外賣之后的另一個(gè)千萬級訂單行業(yè)。這勢必也成為阿里、騰訊爭奪多支付入口。
摩拜單車方面宣稱，目前日訂單量已穩(wěn)超2000萬，是全球最大、成長最快的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺;在全球超過50個(gè)城市累計(jì)投放超過365萬輛智能共享單車，單日產(chǎn)能超過10萬輛，占全球自行車產(chǎn)能的45%。其中，北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過20萬輛，北京超過30萬輛，覆蓋密度行業(yè)居首。
ofo創(chuàng)始人戴威最近則透露，ofo已經(jīng)投放超過了300萬輛單車，進(jìn)駐了50個(gè)城市，預(yù)計(jì)今年年底將進(jìn)駐全球200個(gè)城市;并且ofo日收入接近1000萬元，估值已經(jīng)超過20億美元。
