中經(jīng)聯(lián)播訊?近日，在第六個“中國品牌日”到來之際，一場別開生面的“云驗收”在中國中鐵旗下中鐵工業(yè)天津生產(chǎn)基地舉行。來自萬里之外的葡萄牙客戶通過視頻連線，“云驗收”了中鐵工業(yè)研制的盾構(gòu)機，中國盾構(gòu)機首次出口葡萄牙，成為中國高端制造品牌的又一張靚麗名片。

圖為中國盾構(gòu)機首次出口葡萄牙

2017年4月，國務(wù)院批準將每年的5月10日確定為“中國品牌日”。

作為“中國品牌日”的發(fā)源地，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)始終錨定高質(zhì)量發(fā)展目標，深入踐行“三個轉(zhuǎn)變”，堅持胸懷“國之大者”，加強核心技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新研制盾構(gòu)機、架橋機、鋼橋梁、道岔等一批“大國重器”，積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，產(chǎn)品和服務(wù)遍及法國、意大利、德國、瑞典、美國等全球53個國家和地區(qū)，打造了“中國盾構(gòu)”“中國架橋機”“中國鋼橋”“中國道岔”等一系列靚麗的品牌形象。

堅持創(chuàng)新驅(qū)動 鼎力“中國創(chuàng)造”

圖為世界首臺樁梁一體智能造橋機“共工號”

4月26日，中鐵工業(yè)研制的世界首臺樁梁一體智能造橋機“共工號”成功投入使用，完成了深汕西高速公路改擴建工程梅隴特大橋10跨作業(yè)，實現(xiàn)了工廠化預(yù)制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設(shè)的新型橋梁建造模式，引領(lǐng)橋梁建造技術(shù)進入3.0時代。

中鐵工業(yè)牢記使命擔(dān)當，強化管理創(chuàng)新頂層設(shè)計，建立健全激發(fā)創(chuàng)新意識、鼓勵創(chuàng)新思想和行為的制度體系，加快形成支撐創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)代治理體系。積極推進企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，在深化國企改革三年行動中勇當“開路先鋒”，推進中鐵裝備科改示范行動、中鐵工服混合所有制改革；深入推進數(shù)智升級戰(zhàn)略，依托中鐵工業(yè)數(shù)據(jù)池建立了公司基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理模式。

圖為國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑TBM“雪域先鋒號”

中鐵工業(yè)始終堅持把實現(xiàn)高水平科技自立自強作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，努力推進原始創(chuàng)新重大突破和關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，加快形成完整的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，不斷提升品牌的科技含量和附加值。中鐵工業(yè)承擔(dān)的國家“973”計劃順利結(jié)題、重大專項順利啟動、極端裝備研制快速推進、國產(chǎn)盾構(gòu)用上“中國芯”，中鐵工業(yè)旗下中鐵科工、中鐵裝備入選“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，完成了“一中心、三示范”智能制造項目建設(shè)。

中鐵工業(yè)勇于打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，取得了大量原創(chuàng)性突破，國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑TBM“雪域先鋒號”、世界最大噸位1800噸級架橋機“越海號”、世界首組時速600公里高速磁浮道岔等一大批具有重大意義的創(chuàng)新產(chǎn)品問世，先后榮獲過國家科技進步特等獎1次、國家科技進步一等獎6次、國家科技進步二等獎5次、國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎2次。同時，注重科技獎勵和知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)工作，榮獲中國工業(yè)大獎2項，兩度榮獲中國專利最高獎——中國專利金獎。

堅持品質(zhì)為本 共鑄“中國質(zhì)量”

2021年9月16日，在中國質(zhì)量（杭州）大會上，中鐵裝備獲得中國質(zhì)量領(lǐng)域最高獎中國質(zhì)量獎，成為中國隧道掘進機行業(yè)首家獲得此獎項的企業(yè)。

中鐵工業(yè)將產(chǎn)品質(zhì)量作為品牌贏得市場的關(guān)鍵，始終堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，大力倡導(dǎo)“產(chǎn)品是人品、質(zhì)量是道德”的品質(zhì)觀，全面推行制造車間6S管理、生產(chǎn)計劃控制和目標管理；加強產(chǎn)品質(zhì)量控制，重點抓“問題歸零（FDARS）”理念在整個產(chǎn)品設(shè)計制造環(huán)節(jié)的宣貫和實施。中鐵工業(yè)4項主營業(yè)務(wù)全斷面隧道掘進機、橋梁用鋼鐵結(jié)構(gòu)、道岔、架橋機等全部被國家工信部認定為制造業(yè)“單項冠軍”。

圖為世界最大噸位1800噸級架橋機“越海號”

中鐵工業(yè)將提高發(fā)展質(zhì)量作為實施品牌戰(zhàn)略的重要抓手，高度重視經(jīng)濟運行質(zhì)量提升，不斷完善以提升投入產(chǎn)出效率、突出上市公司貢獻度為核心的業(yè)績考核機制，持續(xù)加強資金集中，降低公司有息負債。充分利用資本市場，運用多種金融工具發(fā)行永續(xù)債、開展資產(chǎn)證券化，實現(xiàn)資金籌集與資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動企業(yè)做優(yōu)做強。中鐵工業(yè)健全完善勞動、人事、分配三項制度改革，堅持價值貢獻導(dǎo)向，構(gòu)建了“大合規(guī)”管理體系，依法治企水平和風(fēng)險防范能力得到進一步提高。自2017年上市以來，中鐵工業(yè)新簽合同額、營業(yè)收入、歸屬上市公司股東凈利潤等主要指標實現(xiàn)了跨越式增長。

堅持價值導(dǎo)向 打造“中國品牌”

4月19日，中鐵工業(yè)參建的港珠澳大橋榮獲國際焊接學(xué)會“Ugo Guerrera Prize”獎。該獎是國際焊接最高獎項，此次港珠澳大橋項目是繼2010年北京奧運會主會場國家體育場“鳥巢”工程之后，我國再次獲得國際焊接最高獎項。

作為“中國品牌日發(fā)源地”，中鐵工業(yè)在中央企業(yè)內(nèi)率先成立品牌中心，確定了品牌建設(shè)的基本思路、發(fā)展舉措。連續(xù)舉辦中國品牌戰(zhàn)略論壇，參加國家發(fā)改委組織的中國自主品牌博覽會；組織開展鐵路建設(shè)極端裝備技術(shù)交流會暨芯片發(fā)布會等高端論壇，舉辦中國新型軌道交通創(chuàng)新發(fā)展大會，全面展示了中鐵工業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)實力；積極參加寶馬國際工程機械展、上海進博會、重慶西洽會等國內(nèi)外知名展會超過130場次，企業(yè)品牌形象得到全方位展示。

圖為中鐵工業(yè)參建孟加拉帕德瑪大橋

中鐵工業(yè)持續(xù)提升品牌國際化傳播水平，加快海外商標布局，加強國際目標市場商標管理體系和政策法規(guī)研究，開展高水平品牌并購探索。中鐵裝備收購德國Wirth知識產(chǎn)業(yè)和品牌使用權(quán)，在海外推行“中鐵裝備?Wirth”雙品牌戰(zhàn)略，海外新簽合同額逐年大幅遞增，隧道掘進機業(yè)務(wù)進入法國、意大利、波蘭、澳大利亞、新加坡等30個國家和地區(qū)。

截至目前，中鐵工業(yè)累計制造鋼橋5000余座，世界排名前100座大橋中占有率超30%，參建的孟加拉帕德瑪大橋、瑞典“金橋”、克羅地亞佩列沙茨大橋等一批橋梁讓“中國鋼橋”品牌在國際橋梁屆熠熠生輝。

信息來源：中國中鐵